Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Ahoj těžko se to popisuje,nejlíp bude když jsi stáhneš DP a vše si pročteš. Od čeho máš to okno ale zašpiněné nechápu. Když tu sametku vyměníš tak bude těsnit asi jen rok a pak se zase ochodí.Záleží na okolnostech-jestli stahuješ omrzlá okna a pod.
-
V létě se dá v pohodě jet do 6 litrů. -
Někdy stačí auto trošku protáhnout do omezovače,nech se kat vypálí. To jsem už ale nepatří tak když tak písní SZ.
-
Jo kup druhý věřím že pak bude vše OK. Asi 2 krát do roka mi zadní vyskočí na diagnostice,ale smáznu ji a je zase půl roku klid. Někdy je lepší se v tom nevrtat,pokud to není vyloženě nutné. Většinou pak musíš koupit novou.
-
Neboj máš tam jaký tam má být. Kovový podobný jako ve fáčku,nebo Š 120. Orig. číslo-032121110F
-
Jde dodělat a díly se dají sehnat kolem 3,5-4 tisíce. Myslím,že na s. bazaru jsem vyděl nedávno nabídku. Ale moc se do toho nikomu asi nebude chtít. Snad nějaký fanda mechanik.
-
Vše záleží i na jiných okolnostech. Např ted v zimě mám i já s 74kw skoro o litr větší spotřebu.
-
Alfo a co se ti nezdá na tom v pořádku?
-
Tak pokud se někomu nelíbí 1.4-16V-74Kw tak jediná rada je prodat! Je třeba si uvědomit,že každá motorizace nech benzínová,nebo naftová má své problémy a ne malé!
-
Ahoj,podle stejného tlaku v každém válci jak píšeš,bych se přikláněl k hydroštelům. Bohužel tento typ motoru po pár najetých tisících km snad každému klepe. Hlavně za studena. Já už jej pár let vlastním a zvykl jsem si na to. A taky mi nežere olej. A to mám ještě AUB.
-
Musíš sundat plast stěračů,pak táhla stěračů s motorkem ven a tam najdeš tu svorkovnici na příčné stěně.
-
Jak dotáhnout musí být ve svazku kabelů pod plastem prahu.
-
Ahoj znovu ten kabel pohledej! S tím jsem se nesetkal,aby nebyl natažený kabel od osvětlení kufru.
-
Jak dlouho může vydržet prdlé těsnění pod hlavou ?
Mirek 835 odpověděl na hrnous téma v Motor 1.4 MPI
Ahoj,může to vydržet ještě i 1000 km,ale taky jen 1km! Pokud možno to začni řešit okamžitě a budeš mít o pár problémů mín. Ze ZL kraje jsem,ale z opačné strany,tak ti ze servisem neporadím. -
Nejsem přes elektriku-od toho jsou tady jiní machři,ale pokud jak vidím jsi měřil volnoběh i zvýšené otáčky nad 14V tak bych řekl že je to OK!
-
Přesně tak, zkusil bych taky reklamovat. Za pokus to stojí. i o origo dílu se stane,že je vadný, rychle odejde. Např. termostat.
-
Víčko ti určitý tlak má držet,tak pokud nemáš z motorem jiné problémy -přehřívání,ztráta chlad. kapaliny tak je to v pořádku.
-
typ klíče je XZN. Sedačku sežen druhou. Pokud ti nebude sedět potah,tak dáš při troše šikovnosti ze své.
-
Druhé budíky musíš samozřejmě přizpůsobit. Znát svůj pin a taky pin nových budíků. Pokud je nebudeš mít,tak zase někdo kdo ti jej vyčte. Na přizpůsobení ti už stačí jen Vag. Nebo to dát do auto elektroservisu. Max. do hodky vše hotovo.
-
Ahoj,žárovku tam nenajdeš je tam ledka. Tohle se moc často nestává,ale tak možné je vše. Rozebrat budíky a nechat na ten tišták mrknout někoho kdo tomu rozumí,pokud si netroufáš. Možná bude stačit přeletovat.
-
Ahoj co takhle jednotka BSG. Přes ni jde všechna elektrika.
-
Ahoj zadarmo to tam nebude, pohledej tady na foru, někteří kluci kabel na reset begu mají třeba to k nim nebudeš mít daleko a cena bude příznivější.
-
Ahoj pravděpodobně to bude chtít reset ŘJ begu. Na to je Vag krátký. Samozřejmě taky vyměnit ten zámek pásu.
-
No to ti řekli dobrou blbost!
-
Tak bych mrkl aspon za rádio na kabeláž. Tohle není normální.
