Mirek 835

Já koupil na bazoši TRW- 220kč-kus

Přesazením volantu sis samozřejmě ten blinkr rozhodil. Na volantu u tisícihranu máš tečky jak má správně být. Dej si seřídit pak geo.

Tak jestli jsi to měl na diagnostice,tak jsi to tam měl napsané! Jinak to de poznat i podle víčka nádržky. Přečti si o tom tady trochu. Snímač namontuješ i sám,ale jak píšu musíš si o tom přečíst!

A jaký jsi sehnal ten druhý zámek? V tom to bude!

Tak ty fakt jsou zralé na výměnu. Není to taková zase částka,tak není nad čím vůbec uvažovat.

Nadarmo se neříká: Komu není rady,tomu ani pomoci.

Bylo tu už asi stokrát napsané jak se čína neoplatí kupovat! Dá se najít i dobrý kompromis mezi čínou a origo. Chce to jen trošku hledat.

Tak mě taky jede 200 a neřeším to. Jet totiž ze sériovým podvozkem takovou rychlostí je ůplná debilita.

A co pojistky?

Tyhle věci jsi uděláš při trošce šikovnosti sám. Mrkni se do příslušné sekce. Některý servis za tohle bere dost velké peníze.

Nezlob se,ale to je jako kdyby jsi napsal upadlo mi přední kolo a hůř se mi zatáčí. Čím to je?

Tak to ten tvůj brácha má asi hodně hodně dobrou fabku,když v 5 lidech udělá v pohodě 190,ale zpět k tvému problému: 140 je fakt málo to je jasné. Jestli je v pořádku filtr,svíčky tak bych to dal na Vag a mrkl se na budíky.

Přikláněl bych se k té zapalovací liště. Tohle mi dělala.

Kdo by to tak asi platil? No budeš to platit sám. Žádný servis ti totiž nedá na to potvrzení, že se něco po 90tis km něco takového nestane.

Tak já kupoval z fabky která byla dovezena z venku na ND. takže jsem si jej vyzkoušel v autě. A repasu jsem se bál po širší konzultaci s jedním pánem,který to staré servo ode mne kupoval a který ty tak zvané repase dělá. Ale tím samozřejmě nechci říct že tak to dělaj všichni a jsou tak nepoctivý,ale to už záleží na každém jakou variantu jsi vybere.

Já osobně měl ten samý problém a do repasu jsem nešel. Koupil jsem servo z mín ojezděné fabky a staré servo taky ještě střelil. TRW je jich dost tak žádný problém.

Taky na to hledím jak puk. V tom lomu to vypadá jako kus hliníku.

Těžko takhle hádat. Mrkl bych nejdříve co na to VAG.

Ani fiat bohužel není bez problémů a kamarád je velice velice rád že jse ho zbavil a už 4 rok sedlá starou octávku. Myslím že už to nemusíme více rozebírat. Každý má možnost prodat a přejít k jiné značce!!!

Tak jestli jsi myslíš,že jsi pořídíš auto 10-15let staré a nebude tě to nic stát,tak to jsi na omylu u jaké koliv značky.

Přesně tak to je jak píšeš,ale musím tě zklamat. Za studena to bude chrastit pořád. A časem čím dál víc. Provozem se uložení těch pružin pomalu,ale jistě vymačkává.

Tak bouchání pružiny o podběh to slyším prvně. A ikdyž ta kvalita starline nic moc,nevěřím že to dělaj pružiny. Vyděl bych to spíše na horní uložení tlumiče a pružiny.

A co říká diagnostika?

one-z nechci tě zklamat a ničit tvůj sen,ale žádná velká pila to zas tak nebude.

Tohle jse mi už u HTP stalo. A bylo tou nenasaděnou odvětrávací hadicí jak píše libero.