Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Oddělej tapec dveří a ve stahovačce máš 2 velké kulaté plastové záslepky. Ty vypač šroubovákem pozor nech ti nespadnou dovnitř dveří. Pak stahuj pomalu okno,až v těch dírách uvidíš šroubky držáku skla.Tak je zkus dotáhnout 10 trubkovým klíčem.
-
A co to máš za rádio?????
-
To je fakt až někdy neuvěřitelné,co se tady někdy člověk dočte,nebo někdo napíše. VLASTNOST AUTA-TÁHNUTÍ NA STRANU.
-
Taky se přikláním k SDI. Není to žádná divočina,ale starej solidní motor. A jestli má možnost levnější nafty,tak myslím není co řešit!
-
Já koupil na bazoši TRW- 220kč-kus
-
Přesazením volantu sis samozřejmě ten blinkr rozhodil. Na volantu u tisícihranu máš tečky jak má správně být. Dej si seřídit pak geo.
-
Tak jestli jsi to měl na diagnostice,tak jsi to tam měl napsané! Jinak to de poznat i podle víčka nádržky. Přečti si o tom tady trochu. Snímač namontuješ i sám,ale jak píšu musíš si o tom přečíst!
-
A jaký jsi sehnal ten druhý zámek? V tom to bude!
-
Tak ty fakt jsou zralé na výměnu. Není to taková zase částka,tak není nad čím vůbec uvažovat.
-
Nadarmo se neříká: Komu není rady,tomu ani pomoci.
-
Bylo tu už asi stokrát napsané jak se čína neoplatí kupovat! Dá se najít i dobrý kompromis mezi čínou a origo. Chce to jen trošku hledat.
-
Tak mě taky jede 200 a neřeším to. Jet totiž ze sériovým podvozkem takovou rychlostí je ůplná debilita.
-
A co pojistky?
-
Tyhle věci jsi uděláš při trošce šikovnosti sám. Mrkni se do příslušné sekce. Některý servis za tohle bere dost velké peníze.
-
Nezlob se,ale to je jako kdyby jsi napsal upadlo mi přední kolo a hůř se mi zatáčí. Čím to je?
-
Tak to ten tvůj brácha má asi hodně hodně dobrou fabku,když v 5 lidech udělá v pohodě 190,ale zpět k tvému problému: 140 je fakt málo to je jasné. Jestli je v pořádku filtr,svíčky tak bych to dal na Vag a mrkl se na budíky.
-
Přikláněl bych se k té zapalovací liště. Tohle mi dělala.
-
Kdo by to tak asi platil? No budeš to platit sám. Žádný servis ti totiž nedá na to potvrzení, že se něco po 90tis km něco takového nestane.
-
Tak já kupoval z fabky která byla dovezena z venku na ND. takže jsem si jej vyzkoušel v autě. A repasu jsem se bál po širší konzultaci s jedním pánem,který to staré servo ode mne kupoval a který ty tak zvané repase dělá. Ale tím samozřejmě nechci říct že tak to dělaj všichni a jsou tak nepoctivý,ale to už záleží na každém jakou variantu jsi vybere.
-
Já osobně měl ten samý problém a do repasu jsem nešel. Koupil jsem servo z mín ojezděné fabky a staré servo taky ještě střelil. TRW je jich dost tak žádný problém.
-
Taky na to hledím jak puk. V tom lomu to vypadá jako kus hliníku.
-
Těžko takhle hádat. Mrkl bych nejdříve co na to VAG.
-
Ani fiat bohužel není bez problémů a kamarád je velice velice rád že jse ho zbavil a už 4 rok sedlá starou octávku. Myslím že už to nemusíme více rozebírat. Každý má možnost prodat a přejít k jiné značce!!!
-
Tak jestli jsi myslíš,že jsi pořídíš auto 10-15let staré a nebude tě to nic stát,tak to jsi na omylu u jaké koliv značky.
-
Přesně tak to je jak píšeš,ale musím tě zklamat. Za studena to bude chrastit pořád. A časem čím dál víc. Provozem se uložení těch pružin pomalu,ale jistě vymačkává.
