kokta7

ale já sem ti psal Bremba(že sis koupil nějaké zimmermany, to je tvoje věc) . a origoše jsou většinou TRW a ty mimochem sem zažil že pískaly taky...

pawoučku loga laurin a dement, RS či scout = uplně jiná dimenze oktavie

tak bridge jsou o hoooodně lepší, otázka jakej máš styl jízdy... bridge hold hlučné jsou, ale dá se na to zvyknout. Conti sportocontact rozhodně nejsou nejlepší...

http://www.skoda-auto.cz/sitecollectiondocuments/skoda-auto/ke-stazeni/octavia-cenik.pdf asi chtěj co nejvíc prodávat, kombi, dehet, 4X4 to chce každý = je to realita.

jediná možnost si dát souboj

tak v práci si odpočneš víc jak na dovolený a ještě se projedeš tam a zpátky tvým autákem

však uvidíš co ti to udělá(je to každého věc kam pojede), abys pak po týdnu ježdění nedopadl jako kamarád s O2 od nich(viz graf začínalo kolěm těch 3k otáček cukat totálně, osobně mě to cukání ukázal, bylo to strašný... toť osobní zkušenost, powertec mu v i klientské zoně smazal vinko..) http://forum.skodahome.cz/uploads/monthly_04_2014/post-67697-0-57758200-1397660520.jpg spotřeba ti šla dolů dle tankováním, nebo na maxidotu?

Ten millers oil ale použít fakt jde ..

A viděl si toho scouta uz v reálu nebo objednavas stale na slepo? S tou panoramou to je nesmysl přeci...

na to Petře existuje pojistka na blbost... dobrá věc,,, pawouku víš proč? když budeš reklamovat, abys neměl žádný podklady dle mého.. viz jak sem já reklamoval kožený sedačky. běžně se k těm parametrům co ty sedadla mají vydržet nedostaneš, ale pan jako soudní znalec na tuto oblast, dělal pro VW v Indii a měl k těm publikacím či normám přístup, tak mohl napsat posudek. a škodovka proti tomu posudku nemohla nic, protože by šla sama proti sobě...

tam je nějakej udržovací poplatek za rok 2k, něco takovýho. pak ti chodí tuna růžovych brožurek atd... pawuku štve mě, že se k těmhle popisu motorů a dalším součástkám, nedostaneš běžnou cestou.. kdyby udělali alespon nějakou kratší příručku pro zákazníka...

jasně no.. Downspeeding (panenko skákává) Požadavkem při konstrukci třetí generace motorů EA888 bylo vyvinout agregát s ještě větším rozsahem vysokého točivého momentu, aby bylo možné posunout provoz motoru do nižších provozních otáček. Na tento požadavek konstruktéři reagovali především vývojem v oblasti ventilové techniky: a) proměnného časování ventilů – vývoj nastavovače vačkového hřídele sání – vývoj nastavovače vačkového hřídele výfuku dvoustupňové přepínání zdvihu výfukových ventilů c) optimalizace tření řetězového rozvodu motoru Opatření v obou skupinách vedou v důsledku k menší spotřebě paliva.

a kde vyvíjejí tsička? v dojčlandu?

o tom jsme se pawouku už tuším bavili a řešili to. že ten modní baznecht tam má pojistku... asi tomu moc nevěřej nebo co? dřív sem tam měl v autě taky jeden termostat a když umřel tak stačilo na dojetí do servisu zapnout na 100% topení

pawouku to sou ty geniální součástky, asi jako proměnlivý čerpadlo oleje. bych z toho blil... jinak taky přispěji do varu. známej už má delší dobu O2 FL a potkal sem ho až teď, tak se přiznal že má taky 1.8 TSI(má nějakou kapučino elegancku). za těch 15000 co stím najezdil, cca 15 litru oleje. tak mu vyměnili shortmotor za 90k kč. autorizák to nechtěl reklamovat, tak až napsal mail do Bolky, tak mu to zařídili. servis to měnil podle příručky, nikdy to nedělali. zatím to prej funguje... já s tím motorem nic nemám, tak nevím..

myslíš tuhle firmu? www.Profituning.sk ty jsou dobří.. http://www.profituning.sk/profituning2/userfiles/grafy/JPG/skoda/Skoda_Octavia_III._2.0_TDI_150PS_kod._motora_CKFC_manual_6st._profituning__stage2_195PS_406NM_01.jpg

no já už radši neexperimentuji, první rok co byl scout tak sem zapadl v zimě, auto si prostě sedlo a měl s ním problém hnout i menší traktor, tak musel přijet větší traktor...(totální klika, 2 minuty chůze odemě byl nějaký prasenčák) hold byla zavřená cesta a mě se to něchtělo objíždět, říkal sem si jedu ve scoutovi a ono houby

Pavlík se tam brodí v řece s jeho haldexem

U vody je krásné

stačí použít hledání na netu... atd atd http://forum.skodahome.cz/topic/108661-powertec/ http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=132014 http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=2895713#p2895713 http://www.skoda-club.net/forum-tema/upozorneni-na-firmu-powertec-chiptuning-cz-kladn-12751 se musí každej sám rozhodnout...

Ten liftback vypadá luxusne

motosmane tohle sem přesně myslel, vím že to jde... už sem to pár lidem ve firemní sféře taky nastavoval..

powertec tam jeď, uděláš to nejhorší pro svoje auto. Radši bych jezdil s továrním nastavením.

benzín nikdo nechce

mě to moc zas nerajcuje, včera těžko rozdejchával 740D - Xdrive že sem si ho dovolil na dálnici vzít a lehce sem ho vyblikal, tak mě musel ovšem předjed a pak se zařadil a jel 130... rozhodně nemá cenu závodit....