Tragedie_v_JZD

dííky :) ja prave hledal contíky, chtel jsem je ... ale nejak jsem je zaboha nemohl v tomhle rozmeru najít ... tim jsi mi vyresil velke dilema :)

Je to tak... na delsich cestach po okreskach do stovky bude spotreba kolem tech sesti... ale musi to byt hodne plynule, zadne brzda plyn

Jaké Contíky se Ti povedlo sehnat na rozměr Karoqa? Mě žádné :(

Jen bych asi trošku pokrotil ty naděje, že si to sedne a spotřeba se sníží … Nesedne .. aspoň na 1.0 TSI si nic nesedlo a spotřeba je … jaká je :( A pokud na 1.0 TSI mám průměrnou dlouhodobou spotřebu 7,5 (teď už asi i trošku víc), a to jezdím podle limitů, a podle všech testů žere 1.5 ještě víc, tak ta spotřeba kolem 8l bude klidně reálná. Ve městě to žere jako tank, a při rychlostech nad >130 to žere taky jako tank - ono se není co divit, je to hranatá, těžká krabice. Samozřejmě, jde docílit i příjemně nízké spotřeby, ale to chce jezdit max . 90 - 100 plynule bez brzždění a zrychlování .. pak to na 1.0 je schopno jet i 6.5

Telefonování se ovládá pořád stejně, jen je tam o jeden klik "navíc", než se dostaneš do nabídky telefonu. Nicméně, tohle plnohodnotně nahrazuje hlasová ovládání, takže vytočení čísla = levý čudl na volantu a jedeš. Položení / přidržení už je pak jen o pravém rolleru. Hudba a další se ovládá pořád stejně.

Vypinat klimatizaci po jizde (nebo pred jejim koncem) neni normalni.

Ach jo... motas pate pres devate... :)

Samozrejme, ze kazda zeme ma jinou prioritu dodavek - zejmena nastaveno tim, jaka je kvota pro danou zemi (proste kolik aut pro danou zemi bude vyrobeno)

Homologace... ne homogenizace :)

1. pololetí 2019? ale jo .. to stihnou. proč by nestihli . .Budeš ho mít imho podstatně dřív.

1.0 TSI ve stylu ma planovanydlouhy vypadek. objevi se znova az nekdy ke konci roku.

auta se samozřejmě vyráběla i bez homologace. žádné "vyrobilo se později" tam není, auta mají svůj normální datum výroby. auta se vyrábět mobhou, ale nesmí se dodávat (a to je to, o čem se tu už dva měsíce bavíme - škodovka vyráběla dál, jen auta třeba měsíc, dva stála/budou stát na parkovisti). auto má přidělené a známe vin od okamžiku, kdy vjede na linku - ne-li dříve. homologace a výroba jsou dvě samostatné věci, které spolu nesouvisí.

Tak ono některé varianty žádný výpadek ani neměly...

VIN se autu přidělí už v okamžiku výroby, nesouvisí to s homologací.

Rozdil 0,3 je v podstste na urovni statisticke chyby. jaky rozdil 7 kmh? Myslis v prumerne rychlosti? S tou spotreba ani tak nesouvisi.

pro nový modely už v erwinu klasická dílenská příručka ve formě PDFka není )aspoň jsem ji nenasel( .. ale jsou tam jen jednotlivé listy, které musíš stahovat ručně.

A na co chces odpoved... pokud chces retezy, budes si muzet na zimu poridit 16” kola.

Ono se to dalo dokodit i u aut bez sedacek s pameti. Melo to ale tu nevyhodu, ze de to casem rozhasilo.

Polud nutne nejezdis nekam do hor na pul roku a nebo na potvoru nemas chajdu nekde v kopci kde kazdy rok nachumeli pul metru snehu, ber 110 a na 4x4 se vybodni.

nestarám se o klimu nijak. není důvod. nikdy jsem nic nevypínal, nesušil, a nikdy s tím nebyl problém. Mimochodem, zapnutí topení, případně "vypnutí" klimy (za účelem vysušení potrubí) může být kontraproduktivní a naopak vlhkost způsobit.

Kdyz se podivas do vlakna karoq dodaci lhuta, tak cca dve stranky zpatky je tam tabulka popisujici nabehy a vypadky jednotlivych motorizaci. 1.6 tdi je tam jen jako dvojkolka.

Co ti muze vyresit tu nejdulezitejsi postu - cili od statu a samospravy (pokuty, obsilky atd) - je zalozeni datove schranky.

sice patrim mezi ty, co si vlastní olej nevozí a nechavaji to na servisu … nicmene koukam, ze kreativita při vymysleni vymluv "proc to nejde" jde uz docela daleko.

oproti oktávce ber cca 1,5-2 l / 100 navíc.

Uaaa ... beru zpet ... jsou to fakt ctyri mm. Zaboha netusim, kde jsem vzal sest :D