patrikcevela

Ja urcite ano, pretoze phonebox je zaroven pripojeny na externu antenu a realne to spravi dve palice signalu v miestach kde je s nim problem (napr. horske prechody)

Uz len preto ze to bude vyzerat ako v cirkuse. Uz len gorale na sedadla a ruzenec na spatak… Chcem vylepsit funkciu ktoru vyuzivam s originalnym dielom kde si budem isty, ze to preslo aspon nejakym testom.

Z aktualne prezentovanych fotiek O4FL to vyzera, ze stredovy tunel sa nezmenil. rozmyslam ze by som skusil objednat a vymenit cely ten nabijaci blok ked budu ND na O4FL v predaji. Ak by sa niekomu dostal do ruky skor, skuste to odfotit zo spodu ci to vyzera rovnako ako ten v O4.

ono to ma preblikavat, kedze to upravuje jas segmentu tak, aby ta neoslnovala znacka. Bez drive mode by som povedal ze je standard. edit: preblikavat je mozno zly termin. proste segment znizi intentizu svietenia. pri sport mode to vsak je vyrazne rychlejsie s kratsou dobou prechodu medzi jednotlivymi urovnami jasu.

Osobne si myslim ze je to rovnaka preferencia ako v Drive mode. Tam je moznost nastavit Sport a Standard. Pri nastaveni Sport tie svetla reaguju vyrazne rychlejsie na akekolvek odlesky. Az do tej miery, ze mi to obcas na Donovaloch pripadalo ako strobo (ta cesta ma relativne vela znaciek, a ostrejsich zakrut kde su sipky).

mal som po aktualizacii podobny stav niekolko dni. Potom pocas inej jazdy prisla hlaska ze nastavenia auta sa upravia, restartol sa infotainment a odvtedy som problem nezaznamenal.

To nie je cidlo, ale radar pod svetlom. Zavolal by som do servisu

ako?

neda sa povedat ze pri plachteni sa vzdy vypne motor. Su situacie kedy ten motor bezi na volnobehu, ale skor by som povedal ze 90% plachtenia je s vypnutym motorom.

nope, line asist sa zapne na 60 ale pri pribrzdeni ostane aktivny do cca 55, potom sa vypne.

windows tiez instalujes podla typu klavesnice a grafickej karty? sw infotainmentu je vec ktora sice musi komunikovat s jednotkami, ale tie maju standardizovane vstupy a vystupy. Z toho co vidim, jedina velicina ktoru tento sw riesi je len HW revizia infotainmentu. Neriesia sa gatewaye, moduly, serepeticky a prave preto, lebo su abstrahovane. Infotainment je v podstate pripichnuty do CANu podobne, ako diagnostika. Myslim ze to je aj dovod problemu s MIB3 a MEB platformami, lebo uroven abstrakcie SW od hardveru sa priblizila viac ku IT svetu a automotive vyvojari na to neboli celkom pripraveny. Alebo vyvojari SW neboli pripraveny na specifika automotive sveta. Otazne vsak je, ako velmi to je abstrahovane a ci napr. "chyba parkovacieho asistenta" je naozaj problem toho ze je infotainment v divnom stave, alebo rj parkovacieho asistenta rozpozna ze infotainment je dole, nema kde zobrazit grafiku a preto vypluje chybu.

@iphonik4podla toho predpisu, pocas updatu musi byt auto na nabijacke a pripojene k diagnostike, cize ono to je v reale pichnutie USBcka, ale podla postupu to je trochu narocnejsia akcia. hlavne afaik vzdy tahaju ten fw specificky pre auto, aj ked je to ten isty subor. Mna inak tiez objednali 2 tyzdne po tom, ako som sa ozval. Ale kedze mame korektne vztahy, ziadne vyhovaranie ani ziadne blafy neboli.

viaceri mame auto este v zaruke a sme objednani na servis - ked sa to pokazi alebo nieco zhori, nech si to fixuje SA... preto taky maly pocet stiahnuti. offtopic otazka, ale to je 4. baterka za 3 roky? co to je za motorizacia a aky najazd?

ta modra RSa na fotke od Jan R. je "Modra Italy" alebo "Modra Sea"?

Mozme este dufat, ze s FL O4 to fixnu a ten diel bude fyzicky sediet aj v predFL.

Myslim ze sme dospeli do novej ery... Uz sa newarezuje len hudba, filmy a Photoshop (aj tie Okna MS rozdava zadarmo...) Warezuje sa firmware package pre elektroniku v aute :)

@petr.podzimekKedze vw group nevie dat do kopy vlastne cloud services, fakt si myslis ze su schopny spravit nieco take? :)

ten image ma cez 9 giga. urcite bude treba ist do servisu - toto neni maly patch.

U mna to trvalo ~4 mesiace :) Medzicasom bola odstavena a neskor dokoncena. Aktualne to vyzera ze neodstavuju, avsak ludi ktory dostali takto "cisto" vyrobenu je tu extremne malo cize tazko nieco odhadovat. Ale u mna ked bola dokoncena, tak na autosalone bola do 3 tyzdnov, potom opravovali dvere, cize cca 4 tyzdne do prevzatia od dokoncenia vyroby.

Tak status update - mild hybridy maju rovnake body uchytenia ako iV. Tzn. standardne rohoze 5E4 061 500 su s nimi nekompatibilne (ak mam byt presny, tak vsetky sedia, rozmerovo su rovnake az na jednu dieru u vodica ktora je o 2 cm inde). Cize pre e-tec a iV treba objednavat 5E4 061 500A.

Chapem co riesite, avsak snazil som sa viacerymi scenarmi priblizit ze sa to u mna nedeje. Aktualne sw 1898 s H58

Nad pravou rukou mas tlacidlo s Ickom alebo tlacidlo s vidlicovym klucom. skus ho niekedy zmacknut a spytat sa tam :) Je to vacsinou rychlejsie a rovno ta objednaju do servisu ak tak.

@OpelInsi 2023. nie nesprava sa to tak. V podstate sa to chova nasledovne v situacii ze v protismere na standardnej ceste ide auto: Dlha rovinka -> lave svetlo postupne zhasina segmenty, prave si pali plne dialkove (pripadne pritmavi segmety blizsie k osi auta) pravotociva zakruta (volantom tocis do prava) -> auto prechadza cez segmenty praveho svetla ktore postupne zhasinaju z prava do lava, nasledne prejde cez segmenty laveho svetla ktore zhasinaju. lavotociva zakruta -> vypinaju sa segmenty praveho svetla Co sa tyka predbiehacich manevrov - nikdy nepredbieham naraznik na naraznik, cize neviem povedat co sa deje vtedy. avsak ak predbieham z polohy "druheho zarezu od spodu v ACC" tak prave aj lave vyrezava auto predomnou ale zaroven osvetluje krajnice a pali zapnutymi segmentami co to da. ked zacnem predbiehat tak stale sa snazi vyrezat auto, ale zalezi ako velmi rychlo otocim volantom a obcas to nestihne. avsak lave svetlo vzdy svieti a ked uz som na urovni auta, tak vidim lavu stranu vozovky ako s plne zapnutym dialkovym. Toto je bezny stav ktory badam ked chodim cez Donovaly. A po tom, ako som tam takto pred rokom sundal jelenicu, tak to ocenujem od prveho prejazdu :D

@OpelInsino, neviem co mas za svetla, ale mne sa rozhodne takto matrixy nespravaju. Ziadne zhasinanie pri resete po tom ako zo zorneho pola kamery zmizne vyrezavane auto. Zaroven, na dialnici ma matrix zapnute len prave svetlo. Keby to robili, asi by som to nedaval, pretoze na akekolvek blikanie som extremne citlivy (napr. mi vadi, ze v noci vidim bliknutie zadnych svetiel po tom, ako pridem do dosahu kessy)

ako keby ten bezpecnostny srob daco pomohol. je obmedzene mnozstvo vzorov a vsetky maju zlodejickovia nakupene. rovnaky stav ako s TSA zamkami na kufroch...