Vinca

kluci, rozdelal jsem si stahovani oken u ridice a chci si zmenit podsviceni, jen ze jak se do toho dostanu? vim, ze po boku te krychle, kde jsou ty didoy jsou nejaky 4 zobacky, ale zda se me, ze je neco drzi. Mno a ze spodu te krychle je myslim 6 nebo 8 sroubku na srubecek, ale ten osmi hranej nebo sesti hranej, je potreba ty osmihrane/sestihrane srubecky vysrubovat? Zdyt na to nemam ten setihranej/osmihranej sroubovak teda mam jako sroubovaky sestihrane/osmihrane, ale oni jsou velke ty nasady na ty sesti/osmihrany....safra

A to znamená, že budeš pravděpodobně měnit kotouče... Mimochodem, řešil jsem problém, že se auto kolem rychlosti 100km/h začalo nepříjemně klepat. Od 120km/h to ustalo a kolem 90km/h to taky ustalo. Na závadu jsem nemohl přijít, ale nakonec se ukázala sama, jednalo se o gumovou spojku mezi kardanem a převodovkou - stačil jeden prusší rozjezd do kopce s prohrábnutím kol a šla do kytek - prostě se roztrhla... po výměně je klid. Jasně že tohle se dá aplikovat jen na 4x4. No to moje dobrzdovani tak jsem si na tom zafaral vic,a dela mi to hlavne kdyz jedu 100km/h tak zacnu bzdit ne prudce jenom tak slapnu na bzdu tak se roklepe volant,ale to dela jenom do te doby dokud nejede tak nejak 70km/h pak to zase prestane a uz to nedela az pak zase bzda na kilu! Ups! kluci,ja bych to videl na kotouce,me pri brzdeni z 90km/h taky vibroval volant, mno a prisla vymena kotoucu + desticek a uz to nevybruje.opravdu, a to jsem menil pred 14 dny.

to jsem rad,ze to nekomu pomohlo, kdyz uz aspon trocha vis, do ceho jdes, tak je to pohodicka a nemusi se spekulovat, ma se povolit to,nebo ono, co to udela kdyz blablabla...... Jo a pak se nekdy ozvy, jak barva, est-li drzi nebo to nevydrzelo - at sa trochu pozbiraji zkusenosti

To by mě zajímalo jak bys chtěl ten jeden namontovat aby se ti vrtání na kotoučích otáčelo po směru... Bys ho tam musel dát jedině obráceně. Myšleno samozřejmě na obou stranách a ne jeden kotouč. Pokud by byli oba kotouče stejné tak se na jedné straně musí otáčet po směru a na druhé proti. Jestli je levý a pravý tak je stačí prohodit mezi stranama a jednou se otáčejí (oba) po směru a jednou proti. Tome, tady ti ukazu fotku,a oba jsou navrtyna stejne,ja nevim , ale spekuluji jak chci, tak porad ten jeden bue opacne. To ti nenadavam, jen konstatuji Jo jo, vidím to. Dík. Ale je to docela zajímavý, čekal bych každý opačně mas recht,ja bych to taky cekal,ale myslim si,ze to je jen kvuli chlazeni,takze pri brzdeni to nema zadny vliv

To by mě zajímalo jak bys chtěl ten jeden namontovat aby se ti vrtání na kotoučích otáčelo po směru... Bys ho tam musel dát jedině obráceně. Myšleno samozřejmě na obou stranách a ne jeden kotouč. Pokud by byli oba kotouče stejné tak se na jedné straně musí otáčet po směru a na druhé proti. Jestli je levý a pravý tak je stačí prohodit mezi stranama a jednou se otáčejí (oba) po směru a jednou proti. Tome, tady ti ukazu fotku,a oba jsou navrtyna stejne,ja nevim , ale spekuluji jak chci, tak porad ten jeden bue opacne. To ti nenadavam, jen konstatuji

To by mě zajímalo jak bys chtěl ten jeden namontovat aby se ti vrtání na kotoučích otáčelo po směru... Bys ho tam musel dát jedině obráceně. Taky jsem nad tim premyslel, protoze obe desticky dosli navrtane ve stejnem smeru, tak jsem to nechal byt, ze by to nemelo mit na nic vliv. To same mam i na pneumatikach, ze ty " odvodnovaci sipky "mam proti smeru, nez po smeru. Taky tomu nerozumim a na tech gumach neni napsane smer otaceni. A hodne jsem spekuloval, aby me ty " odvodnovaci sipky " na pneumatikach byli po smeru, ale vzdy dve zustaly proti smeru. Ma te s tim nekdo nejaky zkusenosti? Pak me tedy napadlo, ze to obuli spatne v servisu, kde prezouvaj gumy Jinak desticky FERODO.

ok,tak to se nema natirat

to vís,mosim si pochvalit , ale s instalu jsem myslel,ze uz je to davno pryc a co se tyce te barvy, tak jsem to nemel natirat,mno,ale co uz fcil? ja to sundavat nebudu a cistit . Snad kazdy ma ten rozum, tak si muze natirat co chce a jak chce, proc chce, s kym chce atd. ne?

takze ani netreba nic specialne, super, aspom si vyberiem farbu aka sa mi paci asi dam cervenu mam auti... cervene mohlo by sa to hodit nene,aspon ja jsem nepouzil zadnou specialni, ale klidne muzes, treba koupit barvu, ktera je na vyssi teploty atd. zasej se muze zkusit neco jinyho a podelit se o zazitky

v poho s tim komiksem a dalsi navody,snad ano,tedy pokud budu mit fotak,protoze bracha si ho bere do Prahy

ja tam mam obycejnou barvu,jak zakladni, tak vrchni povrchovou a drzej to, jak priby(i)ty

Kluci,komiks nekomiks, hlavne ze se to udelalo a trochu je to potreba ozivit ty temata ne?Preci nemuzem brat vse vazne

proc minus za natreni dosedovej ploch?zasej to neni tak moc potapany barvou a vubec, voda a vlhkost jsou svina, taky to auta mam az z Liberce, kde je mnohem vic snehu a soli, nez na morave, takze se snazim auto chranit co nejvic to jde a co se tyce kotoucu, tak ta barva se spali,to je pravda,ale drzi. Protoze jsem to tatovi delal pred tremi roky a porad tam ta barva je i na obvodu kotouce.Takze est-li nekdo na to ma svuj nazor, tak sem stim, ale ne ze bude, ze si MYSLI,ze ta barva odpadne a ruzny blby keci, ktery ani nema vyzkouseny . Tod muj nazor

Kotouce ( Zimmermann ) a desticky ( Ferodo ) byli porizeny u Seba. Musim rict, ze Sebo je spolehlivy clovicek, za dva dny jsem je mel doma Kotouce jsem poradne odmastil technickym benzinem a taky jsem si je zrovna natrel - dvakrat zakladni barva, pak dvakrat povrchova cervena ( vobyc barva ) mno a uz jsem pokracoval na rozebrani z auta - pryz z kolesem vysrubovat dva sruby, co jsou na tremenech, kdyby nekdo badal jak ja, kde jsou schovane, tak jsou pod prachovkama.A staci oddelat jen poklop zepredu,ne jak ja,ze jsem rval celu prachovku a vono to porad neslo Mozna bych poradil lehce po nich poklepat, aby se trochu "uvolnily" od zareznuti a na vysrubovani bych doporucil si koupit predem IMBUS 7 ( ja jsem ji pak zhanel pul dne po Uherskem Hradisti ) a kdyby to slo straaaaasne moc tezko tak na ten impus sehnat kusek trubky, aby byla lepsi paka. po sundani trmenu jsem bojoval se sundanim kotouce, protoze ten malinky sroubek v kotouce byl zarezlej, jak ta svina a nechtel, ale musel ven vzal jsem velky srub, ktery jsem prirazil na ten srubecek a velkym kladivem jsem ho parkrat probral, aby se uvolnil od zareznuti. Pak jsem vzal dulcik a po smeru otaceni sroubku,spise vysrubovani jsem klepal dulcikem tak dlouho, az jsem ho pak sruboval rukou. Kdyz se pouzije dulcik, tak ten sroubek znici te, ale da se bud koupit, nebo jsem si udelal ten sami z jineho sroubku, ktery jsem treba zkratil na tu pozadovou velikost. Nasledne jsem si pohral s nabojem,poradne jsem ho ocistil a neco jsem tam ponatiral, kdyz jsem v tom byl. co se tyce trmenu,tak ty jsem taky poradne ocistil,jak vnitrek, tak venek,ktery jsem natrel,spise znovu pretrel mno a pak zbyva upevnit novy kotouc, hlavne to musi byt ocistene a dobre musi sednout. Kotouc si prichytime tim sroubkem a nasadime trmen s destickama, kterou jsou dobre uchyceny a spravne vlozeny, jak na pravem, tak levem kole pak vsechno zkotrolovat a hlavne, est-li na tom kole je vse v poradku, ja jsem zjistil pri testovaci jizde, ze jsem tam zapomel drat, ktery byl uvazany k tlumici a drzel me ten trmen. Div, ze jsem si nerozbil tlamu mno a pouzite naradi? To si snad preberete sami Dekuji vsem, od kterych jsem to pochytil na foru, taky dekuji chytre knizce SKODA OCTAVIA, bez kterej bych byl v pr*eli, jak bata s drevakama taky dekuji Sebovy za to,ze mi nabidl kotouce, ktere jsou super a brzdi skvele,za to ,ze se ozval, kdyz jsem neco potreboval, pac bych si nevedel rady urcite do ted a letal bych po obchodech s brzdama hore dule Vsem dik a kdyby nekdo chtel neco poradit nebo si nevedel rady, tak rad pomuzu, pokud to bude v mojich silam

Kluci, koupil jsem auto, s tim, ze ma palubni pocitac. Sice ho mam, ze kliknu na packu, tak se me misto hodin zmeni na teplotu, pocet KM atd. ale ja bych to chtel, aby to slo videt mezi budikama(maxidot). ASi ten majitel si to auto koupil ,ale proste to nema zapojene,protoze to by znamenalo dalsi vybavu do vozu a asi by to stalo nejaky peniz navic- je to velky problem zapojit? Musim to hodit do servisu?

A jaky se pouziva olej do servorizeni?Vim, ze hydraulicky ale nejaky typ? V servisce pisi nejaky nazev ( myslim a pokud se nepletu 002??) proste nejaky kod a nemuzu ho prelustit do soucastnych nazvu hydraulickych oleju . Toz est-li poradi Te.

ja jsem si poridil zarovky od - PHILIPS žárovka H4 12V 60/55W model XTREME POWER 80% nárůst svítivosti - a jsem totalne spokojeny, opravdu je hooodne svetla navic, nez klasicka zarovka. Stali 750 kc a nemuzu si je vynachvalit. A taky jsou s modram nadechem, puvodne jsem myslel, ze budu svitit modre, ale cert to vem, hlavne ze ten narust svitivosti tam je.jinak jsem to kupoval tady: http://tuning.autodoplnky.cz/zarovky-philips/?smid=99

ja jsem to nabarvil dvakrat zakladni jak bubny, tak trmen vepredu cervenou zkladni, pak dvakrat cervenou povrchovou a je to parada.Na trmenu se barva vypalila brzdenim ,trochu ztmavla a drzi, jak pripbita 3 roky. To jsem delal na otcovej oktavce, a nedavno jsem to delal stejnym zpusobem na svoji. Uplne vobyc barva. Jo a hlavne to chce ocelakem poradne ocistit!!!!Ocisteni je zaklad

kluciiii a esce neco, nemate nejaky odkaz na dobry obchod, kde se prodavaj kotouce kolem 1000kc? pac narazim bud na obchod, kde prodavaji kotouce kolem 700kc nebo prodavaj kotouce kolem 2500kc, takze bych chtel ten stred 1000-1500kc. To ja jen,est-li nahodou. Vim,ze tu prodava kotouce seba nebo jsou tu odkazy, tak sleduji.DIks

ups,kluci,tam to vsechno je v ty knizce,aj ty rozmery,ale nevim,proc jsem si toho nevsiml,ted vypadam jak trotl na n tou

tak kazdy me tu drbe za to, ze mam dotaz ohledne brzd. pak nevim,na co to forum je, kdyz chce nekdo poradit.nechali jste tady par odkazu a uz jsem na tom lepe a o nic vic neslo, nic vic jsem nechtel. Trochu me to na nektere mrzi...

Člověče, Vinco, nechcu tě kamenovat, ale co je to za příspěvek? Začni jako já: koupíš si knihu Škoda Octavia - Jak na to (359 Kč) http://www2.vltava.cz/store/GoodsDetail.as...dsID=SE01493622 Kde si trochu počteš, zapřemýšlíš a hlavně: zjistíš, co ti tam pásne přesně na ten tvůj typ. Když se juknu já do té své knihy, tak čtu: 1.6i 75 kW = kotouče FSIII, - tl. nových destiček vč. podkladní desky: 19,5 mm - průměr brzdového kotouče 256/280mm - minimální tloušťka brzdového kotouče: 22mm Jinak rady a postupy hledej zde na fóru, už to tu několikrát bylo. Na internetu je také věcí habaděj, stačí znát to nejdůležitější: www.google.com Ale jestli si netroufáš, tak zkus Garnyho (kontakt klubového service) nebo jiný servis. Mysli na to, že tam je ABS. Další info vážně na internetu. Tak ať se ti to povede, hlavně foť, jak jsi to dělal a pochlub se výsledkem. Tu knizku ma otec, ale tam jsem nic takoveho nenasel,jako ty rozmery. Ale jinak dik,aspon vim, co hledat nebo se na to znovu podivam.Jinak treba na netu narazm octavia ( 1U3, nebo 1Z3) co to je za znacky ci zkratky?

Ahoj lidicky, musim vymenit jak kotouce predni,tak desticky, ale vubec nevim, jaky mam rozmery kotouce apod. Skoda OCtavia je vyrobena v roce 2002, 1.6i 75 kW. Prosim porad Te, uz v tom badam mesic a nevim konca kraja. A na netu taky toho moc neni, co sse da objednat po internetu. Dekuji vsem za radu

ja si myslim,ze okta pod 4l na 100km - ze to proste nejde dohromady. http://cz.iq-test.eu/?d=325

A kde najdu tu novu hospodu? http://cz.iq-test.eu/?d=325