Vinca

no tan panel ma pipak, ale zaklad je ten display a vzadu mas tlacitko, kdy ti to muze pipat nahlas, slaboucko nebo ten pipak uplne vypnes

nene,neptal, akorad ma navyber dalsi vyrianty zobrazeni mno a mel na strankach to modry provedeni,tak jsem se naptal. Nevim, est-li pasuje do tej prihradky pod radiem, ale i kdyby, tak by jsis ten displey musel trochu natocit, aby jsis neukrutil hlavu. Osobne si myslim, ze ho mam taky nnizko, taky zalezi, jak mas i nastavenou sedacku ze? aj skoda, ze nema nejaky otaceci stelovaci stojanek, to by bylo velke plus tak mas vlastne kvadrik ( display ) a musis ho nejak umistit. Aj dodal pod ten display lepici papirek, na kterem to drzi

nene,neptal, akorad ma navyber dalsi vyrianty zobrazeni mno a mel na strankach to modry provedeni,tak jsem se naptal. Nevim, est-li pasuje do tej prihradky pod radiem, ale i kdyby, tak by jsis ten displey musel trochu natocit, aby jsis neukrutil hlavu. Osobne si myslim, ze ho mam taky nnizko, taky zalezi, jak mas i nastavenou sedacku ze?

ano,ten produkt jsem obejvil tady na foru, ale nekdo se jen zminil mno a ja jsem ho trchu overil. Kable jsou tazeny na ridicovej strane a to pod prahem, vlastne tama vedou i kable od svetel temi prahy.Docela prasarna, chces oddelat spodni prah a musis na to jit od stropu, jinak se to dolame Mno a ridici jednotka ja v blatniku v zadu, prisrubovana a zatlmelena.

kdyz couvate a neni zadna prekazka, tak se za couvajicim autickem za displeyem nezobrazi jakoby zadny aktivovany cidlo. ( ten obloucek ) pokud je nejaka uzka prekazka, tak ji treba registruji vsechny cidla a zobrazi se vsechny obloucky, ale treba je ta prekazka bliz ke tretimu cidlu, tak to zacne blikat, ze napr. 0.5m chybi ke 3 cidlu, takze pri foceni jsem mel prekazku, ktera blikala na tusim druhem nebo tretim cidlu a ja to vyfotil, kdyz to zrovna blikalo.

kluci,nezlob te se na me, ale videl jsem kotel vybouranych aut, mohli met sebe lepsi vybaveni, sebelepsi zamykani/otevreni, ale zkratka se ven nedostaly, protoze uhoreli nebo se utopily. Podle me je blbost se zamykat v aute. Kde mate 100% jistotu, ze se to pri bouracce otevre? Co se týče toho názoru , že auto si samo zavolá pomoc - ano, je to pravda, ale v ČR ten systém, kdy auto se vybourá a pošle signál na KOPIS, esce nefunguje. Jinak si myslim, ze to bude dobra vec.

Tak já jsem u požárníků, takže nemůžu nabítnout nic Ale kdyby nekdo chtel, tak muzu pomoci s předěláním podsvícení nebo co se týče montáže elektro. Spíše okres Uherské Hradiště Jinak jsem se 4 roky učil v oboru elektro, tak vím, o co jde. Buenos

prave ze mi to vrtalo hlavou a spousta lidi psala, ze ty cidla davaly pod tu listu, takze je museli lakovat. Kdyz jsem si odelal tu cernou listu, tak tam byly znaceny krouzky pro cidla. takze si myslim, ze ty cidla patri do tej listu.Sice tam byli naznaceny jen tri cidla, ale jsem tam narval ctyri cidla. Takze na moji okte jsou tam,kde maji byt vtej liste a ne pod listou. si myslim, ze je to vec nazoru,kdo si je kam da

cena bylo 1300kc. kdyz mrknes hned na zacatek, tak tam mam odkaz (vevenco.eu), si to nastuduj. muzes pouzit jak LCD display, tak jinaci " ukazovaci budiky".

Proto jsem si to kupil, ale skoda s tim podsvicenim, na netu tu nabizi v modrem a poslaly bílej, nevim, est-li jsou dve varianty ale jak jsem psal, tak pri jizde to zaple neni, jen pri tom parkovani

ano zkousel, ta presnost tam je a ukaze to max. 25-20 cm ( 0.2-0.25m ) od prekazky a pak to hlasi stop. Coz si myslim, ze by mohlo byt spise 10-15cm. A taky me prekvapilo to, ze kdyz parkuji v praci k plotu, tak to taky bezvadne hlasi, i kdyz je to plot ;)jinak ten kazdej senozor hlasi presnost par milimetru. Takze v poho.

Hola inženýři. Tak jsem doma kutil parkovací cidla. Dlouho jsem vybiral ,az jsem si vybral ten to produkt od firmy vevenco. vevenco.eu moc se me libi ten LCD monitůrek sice jsem ocekaval, ze dojde v modrem podsviceni, ale cert to vem to bili podsviceni pri couvani se da taky vydrzet. Taky së na něm dá nastavit hlasitost či se dá úplně vypnout.Produkt dosel behem par dni a donesla ho krasna dorucovatelka .... taky jsem byl rad,ze to doslo jak s vrtákem tak i s pojistkovym pouzdrem, takze jsem neletal a nezhanel i pojistkove pouzdro. mňo a pak do slo, jak po másle. Raděj, než to šmrdolit na autě, tak jsem si raděj sundal zadni naraznik i s tú černů lištů. Nevím , někteří říkají, že je dobré to montit pod tu černou lištu, ale já jsem to pichl do tej černej lišty . Nechtěl jsem lakovat ty senory do barvy auta, protože jsem měl strach , abych si ty senzory nezasral barvou. Myslím si, že fungují i bezvadně i v tej liště. Ináč, jak jsem minule děkoval při výměně kotoučů tej knížce od Herolda, tak jsem na ni nadával protože tam je tolik čmrkanic, že jsem nevěděl, kde ty šrouby povolit, tolik čar,co kde patří - mňo hrůza děs takže jsem postupoval tak, že jsem uvoľnil šroubek a zkoušel, kde pořád ten nárazník držej a pořád dokola. Taky jsem zbytečně vymontoval světla, protože ničemu nevadily, ale to jsem zjistil, až když jsem to dával dohromady Kdyby to náhodou někdo montil, tak si dej te pozor na ten plast pod světly. Jsem to rval co to šlo a ejhle, vono nic pak to stačí jen opatrně vyrýpnout do strany. Po pár roků je tam usazený bordel a prach, tak to jde trochu těšejc, ale všechno jde, když se chce A pak nastalo samotné vrtání a měření. Hlavně dobře rozměřit. Vrtál jsem napřed černů lištu a pak ten samotnej nárazník, protože pod tou lištou se ty čidla nevejdou, potřebují místo.Sice jsem to mohl vrtat už komplet , ale člověk se chybama učí ne? Mám jen nafocenou tu lištu a nevím, kam se mě poděli fotky při vrtání nárazníku. Taky jsem lehce žiletkou zarovnal ty vyvrtané ďůrky, aby mi seděli ty čidla a v noci se mi o ďůrečkách zdálo..... A pustil jsem se do elektriky. Parkovací senzor jsem napojil na couvajíci světlo. Ve svorkovnici na okte r.v.2002 je to třetí pozice ( modročerný drát + 12 ) a kostra je hnědý drát pozice 6. Samozřejmě napájení lze získat i ze žárovky. Než jsem dal nasadil nárazník, tak jsem pro sychr vyzkoušel i každé čidlo, est-li funguje A hlavně pozor na napájení - súdruh z NDR udělal chybu . Napájecí káble jsou oba černé, ale jeden je označ bílímy proužky. Jsem myslel, že to znamené mínus jako kostra, ale ne!!!! ty bílé použky znamenají , že je to ZNAĆENÝ vodič, čili +12V. Naštěstí se nic nestalo a ta řídící jednotka ma ochranou diodu, proti přepólování, ale kdyžmi to nefungovalo, tak mi stáli i chlupy na řiti, že to nejde Až to vše fungovalo a bylo v pořádku, tak jsem upevnil nárázník zpět a dal jsem si záležet jak na vedeni kábliku od čidel, tak upevnění ŘJ. Hlavně kábliky z venku dovnitř přez kufr dobře utěsnit proti vodě a proti případnému přiskřípnutí něčeho, v něčem Pak zbývá protáhnout káblík od ŘJ k LCD dopředu na palubovku a šikovně upevnit LCD displey. Dal jsem si práci jak s fotkama, tak i přípravou na web, která zabrala jednu a půl hodiny, tak doufám že se nenajde nějaký š...n, který řekně, že je to zbytečný či že jsem zakládal další téma. Ať všem slouží inspirace na parkovacího asistenta, děkuji těm, od kterých jsem to pochytil a návrhy, kritiku, vylepšení - šup sem s tím. Buenos

hola, nevite nekdo cislo na tento konector - zeleny - ktery jde do budiku?pripadne neprodavate ho nekdo?dik P.S: nemam etku, tak se ptam.

kluci,dnes jsem zjistil,ze pri otevreni spolujezdcovych dveri se mi nerozsviti stropni svetlo asi to bude ten mikrospinac nejaky.jinak vsechny dvere funguji. jsem se na to kukal, a nasel jsem nejaky spinac v prahu dole, ktery zatlaci takovy kovovy spuntik na dverich - to je on? nebo to ovlada spinac ve dverich?

nebo tady jsem to hezky zpracoval http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...otouče&st=0

to te lituji, kdyz narazis na takovy pako - nejhorsi je srazka s blbcem

a esce neco, to auto je uz nepojizdny totalne?ze to chce nakladat na odtahovku? kdyz nic nepodepises, nebudes nic platit

myslim si, ze kdyz je vycucly s penezi, tak mu asi chybi a nejakym zpusobem si chce nahrabat nebo potrebuje penize na neco jinyho.....jak kdosi psal, zajet si to auto zkontrolovat, nastartovat, znovu to projet, podivat se na prevodovku.

Nenasel jsem tady nikde jinde podobnej navod, tak jsem to sem soupnul... v pohode, pokud si na tom dal nekdo zalezet, tak proc nedat nove tema. mas to popsany i s fotkami a prehledny. nevidim duvod to cpat nekde do rozdelanyho tematu

jakto ze to esce nekritizoval uzivatel PETR, ze je zäkladane nove tema pak je to neprehledne

tak ja jsem to resil pujckou na ojete auto( uver ). 1/3 ceny auta jsem nasetril a na 2/3 jsem si vzal pujcku od CS. Budu splacet 3 roky a preplatim 30 tisíc chtel jsem mit auto, tak jsem to udelal takto. nevim, est-li 30 tisic je moc nebo ne, ale zkratka takhle funguji vsechny pujcky.

hlásím se k Uherskému Hradišti

myslite, ze tempomat hodne ovlivnuje spotrebu?preci kdyz jedu napr. 50 km, tak drzim spodni tlapku tak, aby tech 50 bylo ne? a kdyz je mensi kopecek, tak pridam a to same udela i tempomat ne?

Já jsu si kdysi (snad logicky?) dovodil - a nikoho se neptal, to je pravda - na ta témata, která jsou společná nebo podobná (takové ty blbiny ako stěrače, ostřikovače, klakson, blinkry) tak to dávám Octavia I, Octavia II nebo Fabia do společné (jen zdůrazním typ vozu). Když už je to věc ale specifická (každé auto to má jinak) snažím se přes panel hledání najít podobné nebo téma s příčinnou souvislosí a do něj to šoupnout (na jaře budu měnit desky a kotouče a jen tady na foru je asi 15 témat k této věci. Už jsu jednou zkoušel z toho vytáhnout to důležité a mysl jsu si, že mě omyjí, málem jsu se totiž uklikal k smrti tak zkus kliknout sem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=31342 sice je to opet zalozene nove tema - snad ti to neva,protoze bych to neminil predelavat, ale myslim si, ze kotel lidi to udelalo v pohode a navic je to tam popsany od a az po z, protoze v nekterych tech prispevcich se daji dve fota, jak vypadali stare kotouce, jak to vypada kdyz je to nove a to je vse.

tady trocha inspirace z netu: zhořelá kocta. jinak vlastním dva hasící spreje pycoocom . jeden ve předu v kastlu a druhý v zadu v kufru.