mě jen vadí, když si např. v Mladé frontě přečtu : podle VW je škoda moc úspěšná a je potřeba ji trochu přibrzdit aby byla konkurent pro Dacia, Kia... Tak mám obavu jestli neořežou Oktavku 3 a Fabku 3.
Fabie DSG combi při stejné konfiguraci v čr 400t a na SK 370t a např. prodejna Galimex v Žilině sleva 10% a v čr asi 10% na fabku nedostanu. Uvidím, řešit to budu asi příští rok ted jen sonduji :-) Jinak pokud bych se rozhodl pro dovoz tak bych to bral asi z SK to polsko mě taky trochu odrazuje.
Superb I 2.0TDI 103 rok 2008 2x výměna hlavy (ztrácena se voda) tak jaro 2010 prodáno s 200 000km ale new motor. Škoda to uznala na záruku.. Kupoval se Sup II DSG
Jinak mě pořád vychází Fabia Combi 1.2 DSG ELEG na Slovensku o 30tis levnější při ceníkových cenách a navíc dostanu i větší slevu v %. Ze Zlína do Žiliny kousek... prostě v čr pořád víc než v polsku atd.
Podle mě není problém je pochytat. Nastražit aktávku s mini kamerou v interieru navi, notebook a mobil nebo kufřík. Hlídka v civilu opodál v autě a číhat.
Chci se zeptat. Co jsem četl recenzi na Fabky 1.2 TSI DSG 7st tak kažky skoro psal že to cuká. Je to možné? Cuká vám i vaše 7st např v Oktě 1.8 TSI. Pry je to suché DSG a není tak plynulé..
Taky myslím, že problém nebude. Dřív sem jezdil na Istrii a ted 3x po sobě Brela + Dubrovník. Chce to dodržovat rychlost i když tě chorvati budou předjíždět.
Dnešní svět motoru. Test 2x Fabia FL Combi 1.2 TSI vs DSG, tase kritika DSG, že hodně cuká... hmmmmm kua je to možné? Např u 7st DSG u 1.6 TDI CR nebo 1.4 TSI si nikdo na cukání nestěžuje