z.docekal

Tygříku taky všechno nejlepší, hodně zdraví štěstí a mnoho šťastných jízd s Yetíkem.

Hoši klid, Mike tam má hodnotu nejlepší spotřeby na určitou trasu a ne průměr. Což každý hravě překoná. Mě se povedlo nejlepší spotřebu udělat z Deštné v Orlických Horách do Kvasin za 3,7, bylo to asi 10 km skoro pořád s kopce. Zase mě Mike předběhl.

Taky mi občas při nastartování vylítnou otáčky na cca 1200 otáček tak na 30 vteřin a teplotou prostředí to určitě nebylo. Jestli je zima nebo teplo prostě někdy ty otáčky vylítnou, dělá to od začátku, teď mám najeto lehce přes 20 tisíc km a kromě problému s uvolněným řazením na převodovce je vše bez problémů.

Já mám teď na palubáku 6,8 a skutečnou spotřebu mám 6,87. Jinak asi nato má vliv to jak to kdo počítá. Když se PP vynuluje tak mám rozdíl do půl litru.

:kol-47:

Přesně tak problém dělá ostrá dojezdová hrana, kapku jsem ji obrousil a je po problému. Jinak origoš ofuky jsem nikde nesehnal a ani je v katalogu nemají aspoň tak mě to bylo ve škodovce řečeno.

Mám ofuky (TEAM HEKO) a můžu ti říct, že po začátku jsem měl z dovíráním problémy. Flexou jsem je doladil a je po problému. Akorát jsem tam nedával takový plíšky a teď mi na zadních dveřích trochu sjíždí. Škoda že nedělají originál ofuky.

Tady máš zapojení iso konektoru rádia Škoda http://skoda.panda.c...nek.php3?id=323 třeba ti to pomůže.

:kol-43:

To si nemyslím. Proč tedy 1,9TDI 103kW má hodnoty stejný jak pro 4x2, tak pro 4x4 a tak proč by měl mít 1,9TDI 81kW hodnoty rozdílný? Podle mě je tam chyba má tam být 280.

Asi to jsou hodnoty 1,6TDI.

Asi tam budou mít chybu, protože u 103kW motoru jsou hodnoty stejné 320 krouťák. Koukal jsem nato, že ten 81kW by mě mít asi 280 krouťák. Hodnotu 250 má motor 1,6TDI.

Podívej se na moje vlákno http://forum.skodahome.cz/topic/108850-stribrna-briliant-14-tsi-experience/ a zjistíš, že jsi na tom stejně jako já. Mám tam vyfocený spotřeby PP když jsem auto koupil. Nejlepší se je zaregistrovat na spotreby.cz, tam si zapisovat tankování a budeš v obraze. Jinak já jezdím za průměrnou spotřebu kolem 7 litrů. Jinak bych s toho teď nedělal žádnou vědu máš nový a ještě nezajetý motor tak to chce ještě pár tisíc kilometrů počkat až si to sedne.

Taky by jsme chtěli přijet, tak s námi můžeš počítat. Spát budeme v autě.

Tak to jsme na tom stejně. S fábií roční nájezd 15000km a s Yetim, kterého máme od června jsme už najeli skoro 18000km. Skoro mě to přijde jakoby tachometr špatně měřil, ale bohužel, mám to vyskoušený.

U benzínu je to stejný ( u silnějších motorů ) taky při předjíždění šlápnu a vystartuju a že bych auto honil v otáčkách to snad ani ne. Většinou jezdím do 3000otáček. Nejlepší si je obě auta zkusit projet a rozhodnout se.

Je mě jasný že 4x4 je o dost lepší než 4x2, to je bez diskuze. Já jsem jenom reagoval na výběr motoru 1,9TDI 81kW a 1,8TSI 118kW. Když se člověk koukne do tabulek zrychlení auta z 0 na 100km tam mezi těmito motory to jsou skoro čtyři vteřiny a to při předjíždění třeba do kopce je hodně znát. Myslel jsem to jako kompromis, když 1,9TDI 103kW se mu už zdá drahý.

A potřebuješ 4x4? Nebylo by lepší ji oželet a koupit 1,4TSI? Kolikrát do roka ji využiješ? Stejně když je v zimě nějaká kalamita tak stejně nejede nic. Když jezdíš hodně po dálnici tak bych se na ni vyprdl. Já ji mám a letos jsem toho najel celkem dost v zimě a problémy jsem neměl. Samozřejmě že 4x4 je lepší, ale chce to probrat všechny pro a proti.

Ono bude velký rozdíl v tom jestli ten co si výkonu užívá najede denně 100km a nebo ten co sice šetří, ale najede denně 10 km. Pak to bude tak jak píšeš. Já mám sice 1,4 TSI, někdy šetřím někdy jedu svižně a jsem zhruba na kombinovaný papírový spotřebě. Je pravda že většinou denně najedu nad 100 km. Já osobně si myslím že i když TSI víc žere tak celkový náklady budou nižší než u TDI.

Víc bych se jich tam nevešlo.

Plánuj, plánuj až ho budeš mít, tak z něho nebudeš chtít vystoupit.

Neboj pojišťovna ty peníze garantuje. A hlavně neproděláš. Já dostal za 10 let starou fábii 74 tisíc. V bazaru mě za ní nabízely 40 tisíc, měl už jsem totiž Yetiho objednaného a řešil jsem problém jak fábii výhodně prodat. Jinak jsem měl ŠU vyřízenou do měsíce, auto toho co mě naboural měl Českou pojišťovnu.

Andreas ahoj, o cenu s pojistovny nemusíš nemusíš mít strach, já měl DN v květnu akorát s fábií celkově jsem dostal víc než v bazaru. Dělaji to tak, že ohodnotí auto nějakou cenou pak dají vrak na internetovou dražbu. Pojišťovna pak odečte cenu z dražby a tu ti pojišťovna proplatí. Zbytek ceny ti doplatí ten co si koupil tvůj vrak. Toť vše. Kdyby náhodou se stalo, že ti to kupce nezaplatil, tak i to ti pojišťovna doplatí a s kupcem si to vyřídí.

Já mám auto z června 2011 a znak mě měnili v rámci záruční opravy povolených šroubů na řazení. Znak byl netknutý, ale byla na něj vydaná výměna.

Hoši jestli vám je zima v autě tak tady je trochu inspirace. :smich:To vám určitě pomůže. http://www.novinky.c...y-na-drevo.html