Co se týká faceliftu je to pořád ta sama písnička, počítá se s rokem 2024, 2. polovina. Ale nechápu tu obcesi s faceliftem a s něčím, co má být reálně za skoro dva roky ještě.
Objevil jsem ze vypadl z příplatků bezdrátový smartlink a naopak přibylo možnost připlatit si vyhřívání předních sedadel, dále změny cen v předplaceném servisu
Mám za to, ze se to tu už řešilo a ze v režimu D zkratka neukazuje, neboť to nema z podstaty věci význam. Pouze snad v režimu sport nebo něco v tomhle duchu. Ať mě kdyžtak někdo poopraví.
Jojo nakonec něco došetřeno a klapl i style. Ten rozdíl ambition a style je dle mě výrazný. Nejen co do výbavy, ale i do toho vzhledu. Byť by člověk mohl ještě připlácet x věcí, ale jedná se o takovou zlatou střední cestu. Čekání uvidíme....
Tak možná to bude někoho zajímat a po výše popsaném výběru nakonec zvítězila Octavia. Čili objednána Škoda Octavia 2.0 TDI Style+ a něco málo k tomu. Pevně věřím, že dobrý výběr a brzké dodání, i když kdo ví... :D
Hele nechám se překvapit. Dneska mi bylo sděleno, že vozidlo má již číslo komise a pochopitelně se bude jednat o vůz, který dealer již má nějakým způsobem zarezervován, zaplánován do výroby. To samozřejmě neznamená, že termín musí dodržet, uvidíme.
Muže někdo udělat pořádek v otázce MR ?
Je to tak jak píšu: když objednám vozidlo ve starém MR, ale začne se vyrábět až v novém MR, tak vždy dostávám nový MR, ne ? Připadá mi nelogické, aby na lince se vyráběly v jednu chvíli dva modelové roky.
A propo - klimatizovana a polstrovana schranka spolujezdce je standardem až od letošního MR ?
Už jsem to psal. Facelift Octavie mi v současné době připadne jako vtip. Vím, ze je dlouhodobě naplánován, nelze to v podstatě změnit, ale za situace, kdy Octavka IV je brána jako ,,nové” auto stále mi to připadá minimálně úsměvné a zarážející.
No nevím, pořád mi z toho vychází bída s nouzí. Mám pocit, že se postupně hrabou, ale jak už tady někdo poznamenával, tak návrat k nějakému standardnímu stavu očekáváme (pokud se zase něco nepokazí) někdy k září tohoto roku.