SkodaRapid

Náhodou se někdo neptal přímo v autorizovaném servisu na to skřípání zámku bezpečnostních pásů? To by taky podle mně měli řešit, nějak se mi tam nechce něco lepit...

@Batep: mas to na aute?

Po jake dobe nebo po kolika ujetych km to prestalo ten zamek pasu?

Posledni dobou mi u spolujezdce zacal vrzat zamek pasu o sedacku... vim, ze jste to resili nalepenim neceho. Ale chtel jsem se zeptat, jestli to nekomu prestalo i bez lepeni? U ridice mi to nevrze, protoze mam sedacku nastavenou uplne dole, takze ten zamek je trochu nad sedackou..

Diky za nazory. Pokud bych prijel do servisu s neumytymi koly a nechal si je vyvazit, tak tim padem to asi nebude uplne presne, ze? Dejme tomu, pokud mam ve predu kotoucove brzdy, tak mam ze vnitr rafku vzdycky poradny nanos spiny z tech brzd... A nebo to na to nema takovy vliv?

Vsak takovy pristup je i u Rapida. Musis zajet do servisu, ukazat jim, ze ti to klepe, oni se zeptaji centraly, centrala neco navrhne, servis to vyzkousi a tak dale... dokud se to nevyresi.

Kolik za to cca platis (+ jake mas kola)?

Ahoj, jak často necháváte vyvážit pneumatiky Vašeho auta? Já mám těd najeto 20tkm - 10tkm na letních a 10t km na zimních. Uvažuju, jestli s letníma jít nebo se na to vykašlat a doma jen prohodit kola. Jezdím normálně, žádné divoké jízdy.

To bylo o fous

Zjistili proc to zaclo cukat? A kdyz tam dali puvodni SW tak to bylo OK?

Nemyslel jsem TSI. Ja myslel obecne chipovani stareho auta vs noveho. Jestli to na to stare nebude moc velky sok. Najednou turbo bude vic natlakovane a tak jen takova uvaha, ja tomu nerozumim

Podle mne je lepsi to nachipovat, kdyz je to auto novejsi nez treba za 5 let, kdyz to bude mit najeto 150 tisic km. To auto v 150t km bude dost opotrebovane a u novejsiho auta se to auto dobre zajede s tim vyssim vykonem, co myslite

Puvodni soft ti asi vrati, ale jestli by ti vratili i penize...

Aha, uz tomu rozumim

Kajovod nemyslel zakladni nabidku barv aut, ale zakladni barvu pri natirani kovu (obecne)... Teda aspon myslim

Souhlasim.

Tak to nepotesi Nejlepsi reseni je podle mne si nakodovat vyhrivani soucasne se zadnim oknem a zapinat to tlacitkem na vyhrivani okna jak pise Motaa.

Ze zacatku byl sem tam problem, ze bylo treba na vic krat zaradit zpatecku, ale myslel jsem to tak, ze kdyz je uzke parkoviste a treba se otocit, tak je nekdy treba zaradit jednicku, zpatecku, jednicku, zpatecku, jednicku...

Vadilo mi to pipnuti i kdyz za mnou nebyla zadna prekazka. Nekdy clovek musi vic krat zaradit zpatecku a to se clovek napipa Jako upozorneni jestli manzelka zaradila jednicku nebo zpatecku mi to prijde zbytecne. Pokud nechtic zaradim zpatecku, tak vidim kam se rozjizdim. Navic po zarazeni zpatecky vidim na radiu, ze mam zpatecku (kdyz uz bych teda chtel manzelku kontrolovat). Jako diagnostika jestli senzory funguji mozna OK, ale nikdy necouvam bez toho, abych se skutecne podival jestli tam neco nemam, zase na to tak nemuzu spolehat.

Pokud mate parkovaci senzory, tak po zarazeni zpatecky to pipne. Tohle pipnuti jsem si vypnul: 10 - Park/Steer Assist -> Adaptation -> Park assist activation tone -> Off

Je to hnus. To at ten majitel co si to poridi radeji nevyjizdi, kdyz se boji kaminku nebo at si koupi tank Co se tyce much, tak na mem aute je mam spise ze predu kolem SPZ nez nahore..

Petrrr: Ja to zkousel zatim jen na druhou rychlost a fungovalo mi to tak, ze kdyz jsem uplne zastavil, tak sterace o dost zpomalily, ale stiraly porad. Nezastavily uplne. Nemyslim si, ze se rychlost steracu menila v zavislosti na rychlosti. Na treti, nejvyssi rychlost to bude fungovat podle mne uplne stejne, to jsem ale nezkousel, protoze tolik neprselo. V predchozim aute (ne skoda), jsem to mel uplne stejne.

2 kusy elektrostatickych folii 63x42 maji za 140,- na aliexpress

Ty jsi ty 2mm pasky primo koupil v takove sirce nebo jsis je zuzil? Nasel jsem totiz jen 5cm.. http://www.auto-doplnky.com/odrazky-na-naraznik-a5584

Ok, diky