holy

Mám Bridgestone od začátku sezony a je to jedna z mála pozitivních koupí letošní roku extrém chování asi nezkusím (jen 40kW, teď od Sportmotor 45kW :-)) ale pro mě maximální spokojenost. Myslím si, že mě jednou zachránily od ťukanečku dobrzdil jsem i když jsem si myslel, že to ani náhodou nevyjde. Já vybíral kvalitu, a pro mě známou značku a taky test ve kterém vyšli nejlépe (pokud mě paměť neklame) a taky jsem sehnal za takové peníze že jsem neváhal. Půjdu do nich 100%, jen ještě váhám, jestli 185/60 R14, nebo 195/50 R15...

:worthy

Někde na netu byl obchod, kde se dalo vybrat auto a typ, k tomu kola a byl vidět výsledek - obrázek auta s kolama - nevíte někdo adresu? Někde jsem jí prošustroval...

Koukal jsem se..jsou za 1390....to je dobrá cena...zkusím cenu poslat do Bridgestonu, co oni na to...předpokládám že podlezou... Jaký rozměry 15" kol se dají dát na Fabku aby nekolidovaly s techničákem? Nemám ho u sebe, má ho leasingovka

No, nakonec to vypadá, že koupím ER300, ale 195/50 R15 a k nim disky Dezent F pro koncern VW....

S největší pravděpodobností půjdu do těch Bridgestonek....Sice ty Gooyearky mají hezčí desén a tvar lamel, ale dám přednost ověřené kvalitě a zkušenostem. Jinak budu objednávat přes net, na www.az-pneu.cz Mají tam ty Bridge v akci za 1490 Kč s DPH.

jojo, vyráběly to tehdá BAZ - Bratislavské Automobilové Závody - ještě si pamatuju na obálku tehdejšího Světa motorů....Bylo tam Škodovka z BAZ....vtipálci doplňovali ...aru....Kupodivu se to nechytlo...bylo to moc malý. Přitom VW transporter měl taky motor pod ložnou plochou, ale byl o poznání větší.

Tak zřejmě vše hovoří ve prospěch Bridgestone Touranza ER 3000 viz zde: http://testy-pneu.aba-pneu.cz/testy-pneu-leto-2006/ V rozměru 185/60 R14 vychází fakt nejlíp

Focení je mým velkým koníčkem...spíš koněm...hned po Fábii, samozřejmě , ale už od dob analogů jedu v Canonu. V digitálu jsem měl Canon Power shot G3, teď mám G7 - špičkový fotky. G3 jsem prodal kolegovi z práce...měl před tím Olympuse...byl nadšenej kvalitou fotek z Canona. Ono totiž ani tak nezáleží na technologii a vybavení, ale hlavně a především na optice...

Jednoznačne pro povinné zimní. Jezdím v zimě nejen osobákem nejen po běžných silnicích, tak 100% vím že zimní pneu jsou opravdu třeba...na obou nápravách. Kolega zrušil Renaulta Kangoo jen díky tomu, že měl zimní na hnané, přední nápravě...na planině fouknul větřík a zadek mu uletěl....trefil betonovej patník a vymet pangejt...zhruba v 50 km/h....Kangoo zkroucený..na odpis. Já jezdím služebně Fordem Rangerem, před ním jsem měl Mitsubishi Pajero L200....bez zimních pneumatik jsem se nedostal nikam ani s použitím 4x4. Jsem pro povinné zimní, jen nemám ponětí jak nastavit dobu nasazení....aby to nebylo jako s mlhovkama....používat za snížené viditelnosti, ale to je dost subjektivní pojem, ne?

Nemám žádný reference....má3 na mysli 185/60R14 82V CF 1 FSL TOYO?

Ale ta cena Je to pěknej držák, tak se Ti zase vyplatí trochu připlatit... ...pomálu jednou tolik....

Ale ta cena

Tak nadešla doba slev letních pneumatik a moje Brilantisy z výroby už jsou na hraně. Mám tyto kandidáty, taky by mě zajímalo, jestli máte někdo zkušenosti. Zajímá mě hlučnost, přilnavost na vodě, výdrž.... Rozměr je 185/60 R14 Barum Bravuris Bridgestone ER 3000 Goodyear Excellence Pirelli P6000 Toyo CF 1 FSL Mě osobně jsou nejsympatičtější ty Goodyearky. Jaké máte zkušenosti Vy? PS: Barumky Brilantis mají najeto nějakejch 45 tisíc km a jsou tak 1,5 mm nad ryskama, ale na vodě jsou už dost nestabilní.

Pokud vim, tak mi to nekdo nabizel z Plesny asi pred rokem, ale zkusenosti s nim nemam. Jinak kontakt na nej bys sehnal na www.f2tuning.cz, jestli jeste pro ne dela. Ale pokud chces zarucenou kvalitu, tak se domluv s Honzou72, profesionalita, rychlost, kvalita. Udelas si vylet do Prahy a pri tomhle to sfouknes. Díkes Honzovi72 jsem psal SZ už před 14 dnama, ale neozval se

Je někdo v okolí Karlových Varů, kdo by mi přehodil do Fabky maxíka? Nemám na mysli mechanicky, ale softwarově...přizpůsobení, nakódování klíčku atd? Nemám na mysli formou pokusů a omylů, ale profesionálně.

...škoda že na druhým konci republiky....

My měli svého času Nissana TerranoII, což je vlastně i Meverick a můžu říct, že ty starý tereňáky byly víc drsný, když jdem měl ještě čerstvej řidičák, tak jsme dostal na ledě smyk (svině silničářský osolili vesnici, ale hned za značkou byl let), projel jsem příkop a sejmul malou břízku, autu se absolutně nic nestalo - ještě to mělo přední rám. Po nějaký době to do nás řachla Fábie a jak to nemělo pod nárazníkem na rámu příčku, ta byla až o cca 20cm dál, tak si o ten rám + závěs seškrábnul celej předek v úrovni světel, včetně víka ventilů a my měli jen náraznís se světlama KO a kouli závěsu. Ale je pravda, že každá z těch dvou ran byla pěkná pecka, právě díky tomu, že se nikde nic nedeformovalo. To znám...já měl předtím Mitsubishi Pajero L200 - to byl tank....onehdá jsem "couvnul" a za mnou stála Tigra....Mě vypadla RZ z rámečku a spadnul plastovej kalíšek z koule....Tgra měla v háji kapotu, nárazník, obě světla, chladič a ventilátor....

Jestli chcete, můžu listinu udělat na svých stránkách....

No, tím že je ten Mergl nízkej, tak se napasoval pod korbu a tím že jí vzal našikmo, jak se cpal do pruhu, tak jí zkroutil. A protože je ta korba dvojstěnná tak jí prostě nesrovnáš. Co na to koukali machři, tak budou kontrolovat, jestli nejni hejbnutej rám a jestli jo, tak je to auto na odpis, protože rámy se rovnat nesmí kvůli bezpečnosti. Takže asi budou muset sundat tu horní nástavbu a vyměnit celou korbu...počítám tak 200.000Kč - pokud nebude nic s rámem. Na tom Merglu bych viděl škodu taky kolem 200 - 250 táců. Má v háji kapotu, nárazník, masku, utržený obě světla a prohnutej rám pod kapotou. Naštěstí pro něj mu nevyběhly pytle, jinak by to měl dražší... Ten ford je úplně novej, má najeto 13.000km mám ho 5 měsíců. Motor je 2,5 TDCi - přímej vstřik, ca 143 koní, silnej, tichej, po dálnici letí až 170, ale optimální rychlost tak 140-150, spotřeba kolem 8 - 10 L/100, podle terénu. Info: http://www.ford.cz/ns7/ranger/rgr_broch/rg...ochure/-/-/-/-#

Ten Ford mi fakt vyhovuje, na český silnice auto akorát...a motor se panu Fordovi fakt poved...Bohužel to vypadá, že se bude muset vyměnit celej zadní díl...komplet korba....

Tak jsem si pěkně naplánoval dnešní pondělní dopoledne....Pak jsem zastavil na červenou, zezadu se přiřítil jeden, co si myslel že pro něj neplatí fyzikální zákony....zbytek na fotkách....

Nejsem zastáncem bastlení u vozů jako je Fabia,ale ta konstrukce s Atmelem je fakt bezchybná...Smekám svůj Křižíkovskej klobouk... Ide to rozbalit v pohode.. skus program: ALLzip ak by ti to aj tak neslo napis na carsec@carsec.info poslem ti to mailom

To vypadá na ucpané odtokové kanálky...doporučuju vyčistit podle DP