signoflife

No vidíš a já to vidím jen tady. A jsem rád, protože mi je hned jasné, proč konfigurátor na VW Allspace nenabízí alcantaru.

Nechápu, že se vyplatí dělat tolik rozdílných lamp. A stejně vyrábí pravo levé varianty všech, když prodávaj i pravostranná auta.

A kde Ti to prosím vzali na záruku? Já jsem jim o tlumičích také říkal, ale vytrvale to ignorují.

Také by mě to zajímalo, mě to bouchá hlavně na studeném autě. Reklamuji to pokaždé, když jedu do servisu a už se mě ani kolikrát neptají, co maj dělat. Nicméně na nic nepřišli. Už jsem začal používat slova typu neschopnost, shit, ale pořád to k ničemu nevede.

Já si myslím, že legislativa ohledně světel natolik nabobtnala, že dneska svítí různá auta všeliak a běžný smrtelník nepozná, co je origo a co případně upraveno. Včera jsem sledoval v zrcátku nějakého meďáka a zrovna jsem si říkal, že už může vpředu být třeba vánoční stromek. Svítili mu krajní potkávačky, ve středních (asi dálkách) mu svítili tečky ve stylu Golfa a v nárazníku svislé denní, zřejmě ztlumené na parkovačky. Takže nějakého blinkru na Supovi, že nezhasne naplno, si všimne stejně jen nějaký nadšenec aut. P1114448.MOV

mám to nakódováno už asi rok, ale musím ti to vyčíst z auta, z paměti nevím...:-)) Ještě lepší by bylo zrušit to pomalé rozsvěcení bílé, ale to jsem zatím neřešil. Není to však v souladu s legislativou, pokud je denní na stejné lampě/pásku jako blinkr, pak při blinkru musí denní zhasnout.

Okno mám. Autobazar Dobříš, kdyby někdo potřeboval. Měl jich tam dost.

to půjde nakódovat pouze výměnou světel na kufru a zřejmě bude nutné i doplnění kabeláže

Jestli je to takto u Kodiaqa, tak je to pěkný shit. Ale osobně o tom pochybuji, protože pokud by adaptivní tempomat neměl hlídání odstupu, přestane být adaptivní. Zřejmě je u Kodiaqa v základu běžný tempomat, adaptivní za příplatek. Já v Supu měl v základu také normální tempomat, v konfigurátoru šlo vybrat ACC 210 a podpultovka u prodejce byla levnější ACC 160. Tu jsem si nakonec vybral. Podle mě je tedy v základu ACC 160 a jediný rozdíl bude v té rychlosti a v jiném radaru v nárazníku.

to budou 10 týdnů supa dodávat bez motoru?

Moje zkušenost je, že tyto asistenti se chovají v každém autě jinak. Já byl naprosto spokojen s radarem, fungoval na ACC super a nehlásil plané poplachy. Co jej vyměnili kvůli opravě nárazníku, chytá boční plané poplachy, brzdí pozdě a neustále mi rozsvěcuje červené autíčko na maxidotu....Opruz.

Velmi dobré shrnutí, pro kupce staršího auta k nezaplacení.

A svítí dobře? Přijde mi, že 200 lm, jak píšou v obchodě, je docela málo....

to je důvod, proč jsem folii odkládal, až jsem ji tam nedal. Měl jsem služební celofoliované auto a když tu folii sundali, byly tam rýhy od nože po odřezávání folie. Nevím, jak to dělají jinde, ale tady tvrdili, že je to standardní postup. Takový standardní postup mě ale spíše děsí, než uklidňuje. Chránit auto proti poškození tím, že si jej nechám rovnou poškrábat, no nevím.

Profil tratě dělá hodně. Já bydlím na kopci a když jedu na Prahu, je to skoro 5km z kopce, pak mám nízkou spotřebu celý den. Pokud jedu opačným směrem, kde je rovnou dálnice, už se za celý den nedostanu pod 6,5, i když by teoreticky auto zvládlo lepší výsledek.

myslím, že to umí jen Columbus. U Amundsena smolík

Zkus worldparts tečka cz. Mě dodali díl na anglickou verzi auta do 2 dnů. Někdy dokážou podle popisu také najít číslo dílu, celkem jsou velice ochotní.

to je k pos.... Kámoš takto přišel o mlhovky na služební Oktě. Firma mu to neuznala a musel to nahradit.

Tak, technicky by to jistě šlo nějak sbastlit, ale pak to budeš potřebovat a nevystřelí to a budou problémy. Samo domo bych to nedělal.

Style MR2016 Pirelli Cinturato 235/45 R18

mě onehdá na nějaký problém tady na fóru poradili stáhnout anglickou verzi. Česká je nějaká divná. Pomohlo mi to.

Montáž celkem ok, v kufru je jeden šroubek pod osvětlením kufru a 2 šroubky pod krytkou na kraji. Jde se tam trochu blbě, doporučuji magnetický šroubovák, podařilo se mi jeden šroubek ztratit za tapecírung. Naštěstí je to běžný metrický šroub. Zapojeno světlo není, musí se natahat kabel. 2 možnosti, buď trochu/dost (podle toho, jaký je kdo fajnšmekr na auta) "nesystémově" od levého světla nebo do ŘJ a správně nakódovat. Přiznám se, že tahat kabel přes celé auto se mi nechtělo, nemám na to ani čas, ani náladu. A navíc, zadní mlhovka má nakódovánu jen jednu funkci, není to žádná kombinace brzda/koncové/směrovka apod, kde by na tom záležela správná funkce, takže jsem zvolil jednodušší variatu. ŘJ neprotestuje a zvenku je to jedno.

tahle funkce, alespoň u Supa, je automaticky, pokud máš automat a adaptivní tempomat. Což podle výbavy asi máš. Spolu dohromady pak fungují jako traffic jam assist.

Tak je doma to správné, 308E. Tak ještě montáž a zapojení, pokud nebude příprava.