foji
-
Počet příspěvků
102 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem foji
-
Proč by tam mělo bejt 300 když to má někde u těch 260 omezovač. Dobře se to rozjede tak na těch 210 pak už je to bída.
-
I kdyby to tam bylo v předFL jako u Passatu tak bych si to nezaškrtl. Nelíbí se mi to, vypadá to jak z playstationa.
-
taky se hlasim s cassiopeou, kdyz to bylo zvedly tak jsem si rikal co blaznej s kodiaqem, staci nazvedat superba - oplastovat a maj konkurenci pro x6 :-)
-
20-21k u ČSOB, obě auta cca podobně
-
Docela mě zajímá ten zvuk z repráků který má zlepšovat zvuk 4 válce. To má jen verze sportline?
-
600km ale tankuju dřív.
-
Já jak teď přišel o nějaký body začínám zjišťovat že se dá jezdit i za 8,3
-
Já nechal měnit olej při 6.500 ani nevim kolik jsem platil, asi dost. Já jezdim ECO/Sport nic mezi. Ale moje trasy jsou k tomu uzpůsobený. Spotřeba se mi teď díky velkýmu množství kratších tras taky zvedá na 11. Kdybych řešil spotřebu mám diesel.
-
A kolik máme mít najeto s autem jehož výroba naskočila v 46KT 2015?
-
Ńo tenhle problém nemám a nesouvisí tím ode mne popsaným. Nicméně takové hluky od podvozku bych taky reklamoval. V testech hovoří o pohodlném autě (až létajícím koberci) což zřejmě na třídu a obouvané pneu +/- je. Nicméně řekl bych že jakékoliv SUV s velkou vrstvou pneu jsou pohodlnější i bez sofistikovaného podvozku.
-
5000km a spokojenost. Do odpovědníku z německa jsem napsal jedinou nepříjemnost a to bouchání na příčných nerovnostech (příčné prahy). Nicméně už bych dnes auto nakonfiguroval trošku jinak a ani nevím zda by taková spokojenost byla i s dieslem který se mi zdál slabý (140kW)
-
Genevo HD+ má u sebe poznámku "Ověřte si, zda Vaše vozidlo není vybaveno determálním (atermálním, pokoveným, antireflexním) sklem. Tato skla účinně zabraňují proniknutí GPS signálu k detektoru a ten je pak nepoužitelný."
-
Taky to řeším, bohužel tam kde by jinak stačilo Genevo tak je nutná pevná sada od 50 do 75 tisíc. Kdybych to věděl tak to vyhřívané sklo zruším (i když nevím zda u L&K nebylo defaultně)
-
Řekl bych že je to fuk http://www.autorevue.cz/zmerili-jsme-benzin-s-oktanovym-cislem-95-98-a-100-vysledek-prekvapil sice cupra ale bude to +/- stejné jako u nás.
-
Dávám normální RON 95 ale hlídám si aby to byla OMV/SHELL s velkou výtočí
-
Stejná trasa - centrum Prahy, Ruzyň, dálnice a dál okreska na CH/MO 2.0 TSI (individual, comfort, ECO řazení) průměr 76-80 km/h - 8,3l 1.9 TDI PD (stejný řidič, trasa i průměr) - 5,3l
-
Mně už to "zasral" kámoš řemeslník a opravdu může být problém když to zapadá do sedaček (tohle byla nějaká smůla ze stromu). Nedokážu si představit že by to poblilo dítě nebo pes.
-
No už při prvním pokusu mě někdo šíleně vyblikal - snad až vysvítil. Nechci nikoho oslnit tak to raději nepoužívám - v tomhle případě požaduji 100 % funkčnost.
-
Taxíkář s holobytem jede na IČ a musel mít auto do konce roku imo. Na Briskode (GB) se taky hodně brečí z termínu - bude to všude stejný. Hlavně když auto spadne do restrikcí - u mě 206kw motor, šíbr, 4x4, kamera (!), odvětrávaný sedačky. Řekl bych že u Passatu to bude obdobný.
-
Neserou na vás prostě nestíhah vyrábět. Taky určitě ty vyšší výbavy 140kw, L&K, DSG, nedejbože aby tam bylo střešní okno přeskočí na lince každej taxikář v holobytu. Na mojem autě viselo asi 5 restrikcí.
-
Dneska couračky po městě, okresky s předjížděním a prvně na dálnici kde jsem zkusil nějaký to zrychlení. Překvapila mě akcelerace ze 160-200 využitelná když chcete nějakému nedočkavci vyklidit cestu. Tak ho to zmátlo že se zařadil pak za mě i když jsem zase zvolňoval na 140 tacho. Spotřeba 9,5.
-
quartz + cassiopeia
-
záběh, město, okresky, 0 % dálnice 9.9
-
140kW verzi jsem měl půjčenou na víkend, určitě bych neřekl že to na to auto nestačí, ale pocitově jsem tam nějak necejtil ten rozdíl od 103kW verze minulý generace. Automat navíc pořád podtáčel auto do ne uplně příznivých otáček. Ale je klidně možný že kdybych zaexperimentoval a dal si režim individual s comfort podvozkem a S řazením DSG že by dojem byl lepší. Některé věci se prostě za tak krátkou chvilku stihnout nedají - to je práce pro recenzenty
