Maverick
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Maverick
-
-
Nechapu, proc vymeslej porad takovy hovadsky designy. Vezmu origo po faceliftu, vyskladam to z LED a ja jim budu libat ruce.
-
Drzi to je v koberci, neboj se to vymenit - pokud ty gumove nepasuji na ty puvodni...
-
Kuba1982: Tak zitra ocekavame foto v sekci "Vase Fabia"...
-
-
Netusim, ale ten Roomster alarm nemel...
-
Jen strucna otazka - da se to kontrolni blikani aktivovat i pri odemykani/zamykani klicem? U Roomsteru, kterej jsem mel, to tak fungovalo.
-
Muzes nechat kapat olej treba hodinu, stejne ti nikdy nevytece vsechen. Zustatkove mnozstvi samozrejme zalezi na motorizaci.
-
Prilis oleje skutecne muze poskodit katalyzator... Tady je doporucene mnozstvi oleje pro vymenu:
-
Tady neco s tim radiem nehraje, to by se rozhodne stavat nemelo. Ja posloucham jen na TP (kvuli dopravnimu zpravodajstvi kdyz prepnu na CD) a ani po dvou tydnech, co mi auto stalo kdyz jsem byl na sluzebni ceste, se to baterky ani nedotklo...
-
TiGeRZ: Heled, ty mas 1.2 6V, ne? Tam je pokud se nemylim predepsane mnozstvi cca 2,4 litru!
-
Igor: Souhlasim, i ja jsem jezdil skoro vsechno, jediny co mi chybi je 1.0 MPi. Dokonce i 1.4 16V 59kW. Zlepseni je znat, ale nic dramatickeho to rozhodne neni.
-
To ze ti rucicka nevyleze pres 12 hodin je v poradku, protoze budik nekopiruje presne teplotu motoru. Neco je spatne, kdyz prave tech 12 hodin rucicka preleze. Jinak, to ze se rucicka po startu a zahrati motoru nehyba je celkem bezna zavada, prosim, pouzij funkci "Hledat", je toho tady k tomuto tematu vic nez dost. Nicmene, velmi pravdepodobne je to teplotni cidlo.
-
Jeste jedna nazorna pomucka...
-
Melo by to jit jen vypacit, ale opatrne, je to holt plast. A pozor na kabelaz od spinace varovnych svetel. Plast u budiku jde ven jen zatazenim smerem k tobe kdyz sedis za volantem, ale jak pise Fidelek, pritazenim (pokud je nemas volny) nic nezmuzes.
-
Chapu, ze bys rad vedel co to je, ale na zaklade tohoto dotazu se muzem jen dohadovat. Napis co mas za motor, pripadne dej zvukovej zaznam. Tohle je treba klasickej projev turbodmychadla, ale mas TDi? Vice info prosim!!!
-
Tak to neni zrovna dobra situace, v Nemecku to stoji mnohem vic nez tady. No minimalne zkus zajet jeste do jinyho servisu, spatny loziska, vadny kulovy cep, ridici tyc a dalsi veci se daji bez problemu poznat, takze treba ti reknou neco jinyho. Cely ramena se mi zda blbost - ale tezko soudit, takhle na dalku.
-
Schlumpfe, vidim, ze nam z CR do D exportujes Opavia "Trojhranky Kolonáda" !
-
Komplet pricna ramena??? Se mi moc nezda, kolik to ma najeto, co je to za motor? Chtelo by to vic informaci... Takhle spontanne me napadaji jeste loziska kol, homokineticky klouby...
-
Relax: Tu zamenu bych neresil, oboje je plna syntetika, nemel by to byt problem. Nehlede na to, ze jsem nekde cetl, ze snad Magnatec v maloobchode je totez co Softec ve velkoobchode. Jen na dolívani bych ten zbytek Magnatecu nepouzival, prece jen uvadis rozdilne specifikace 5W-40 oproti 5W-30.
-
No jsem skutecne spokojenej - ze zacatku jsem rikal, ze trivalec nikdy, ale pak jsem ho nejakou dobu mel k dizpozici jako jedno ze sluzebnich aut a byl jsem mile prekvapenej. Dynamika staci, spolehlivost 100%, tichy (mam navic odhlucneni kapoty a planuju i spodek) a spotreba velmi prizniva. Nemam nic, co bych mohl vytykat. Najeto k tomuto datu cca 31 500 km.
-
V///RS: Vzdyt ti to sedi dobre, ja to mam stejne...
-
bastien: Nerekl bych, ze reaguje mimo misu... To co napsal diagnostik sedi (viz. tzv. bloková vyjímka).
-
Ja bych zaruku na karoserii v tomto pripade prilis neresil, vzhledem k tomu, ze plech musi proreznout skrz na skrz a to smerem zevnitr ven... To se mi nestalo ani u Fava, ten mel po 12 letech jen povrchove puchyrky... (5.dvere vymenil predchozi majitel preventivne).
-
