slapnahrabe

Mohl bys nám to vyfotit v čelním pohledu na světlomet?

U čínských to byl pořádný monokl, ty byly ale fest modré, tady to nepředpokládám. Jak to vypadá s jejich obdobou v H8 a H7 od Osramu? Vy tady s tím dost experimentujete ...

Já je našel zatím nejlevněji zde. Ještě si to přes víkend nechám projít hlavou, ale asi bych do toho šel :-)

Já ke xenonům zkoušel do obrysovek Osram Cool Blue Intense i Philips White Vision a Osramky jsou na tom opravdu lépe, ale i tak, pořád to jde dost poznat proti autu, takže jsem skončil u LEDek. Máš někde ty H15 Cool Blue vyhlídnuté za zajímavější cenu? Nejhorší mi při rozsvícení dálkových přijde přímo ten předěl xenon / žárovka, vidím tam takovou vyloženě žlutou čáru, potom už mi to začíná více splývat.

Zajímavý kousek http://www.sbazar.cz/viretarapid/detail/14871169-prodam-skoda-rapid-16-mpi-66-kw : )

Mi to zase začalo H dělat jen když je teplo : )

http://obchody.heureka.cz/obchodvpraze-cz/recenze/

Kucis tady někde psal, že vytáhl z konektoru světlometu pin, plus kdybys použil nějaký kostřící bod svazku, tak by se to dalo udělat docela neinvazivně. Já jsem šel cestou přímého napojení na svazek vedoucí k světlometům, moc se mi to nechtělo řešit. Dle schémat je u světlometů + pro denní na pinu 4 a - na pinu 7. Barvy vodičů jsou uvedeny dole na stránkách se schématem, ale mám dojem, že u jednoho světla mi to nesedělo. Podstatná jsou ta čísla plus samozřejmě zkusit radši předem zkoušečkou. Původní + vodič k dennímu vláknu na H15 je třeba přerušit / vytáhnout z konektoru, aby nesvítilo LED v mlhovkách i H15 denní dohromady. K - se stačí jen "napíchnout" nebo najít vhodný kostřící bod ve svazku. Na mlhovkách je dobré si také předem najít plus pól, já si to tam při zkoušce funkčnosti doma vyškrábl: Jinak já to napojování řešil vše přímo u konektoru. Na straně řidiče je dobré vymontovat akumulátor - problém s místem. Původně jsem to chtěl klasicky napájet, přetáhnout teplem smršťovací bužírkou a zamotat textilní elektrikářskou páskou s impregnací, jenže v motoru je strašně málo místa, svazky jsou přesně na míru, takže nic si nepovytáhneš, tedy práce s páječkou by byla dost komplikovaná, nic pro mé nervy. Řešil jsem to tedy rychlospojkami: Ty jsem omotal teplem smršťovanou páskou a pak tou textilní. Existují i přímo teplem smršťovací. Jinak Škoda také pájení nedoporučuje, já bych to tak ale stejně udělal, kdyby tam byl lepší prostor. Kvůli elektronice radši odporovou, ne transformátorovou páječkou.

Zase jen tak pro zajímavost, neoficiální nabídka černých mlhovek s LED.

Když jsme u těch stěračů, jen tak pro zajímavost, už někdo zkoušel ty hybridní? Jinak hlasoval jsem pro možnost až přestávají stírat. Na Fabii jsem kupoval různé supermarketové tak za 250 Kč sadu, většinou déle, než půl roku nevydržely. Teď na Rapidu mi začaly originální od výroby rozmazávat asi po roce a půl, vyměnil jsem zase za originál. Příště ale asi zkusím ty BOSCHe.

Asi to ale nemá homologaci?

Designově bez debat. Ale i funkčně za to ten prvek stojí. Určitě radši připlatit za Xenony, než třeba metalízu, nebo kola, když už je třeba kvůli té investici váhat.

Poznat to jde. Není to sice žádný zázrak, ale mi třeba o dost více vyhovuje i zabarvení světla a jeho rozptyl přes optiku u Xenonů,i kdyby svítivost byla stejná s halogenem.

Mi to přišlo dost slabé už od novoty. Původně jsem to chtěl i reklamovat.

U Fabie se mi to nestalo ani v -25, u Rapida se mi teď při párstupňovém mraze stalo to samé co tasumovi. Jenže mi klíč nešel zasunout vůbec. Po čtvrthodince v podzemní garáži to povolilo samo, než jsem se vrátil s rozmrazovačem.

Souhlasím, v hlavních by to bylo nejlepší. Ale z originálního řešení teď jiná možnost není a mi ty LEDky prostě nedaly. Jen tedy říkám, že pokud to seženete za rozumné peníze, tak se toho kvůli instalaci nebojte, když to zvládl i nešika jako já.

černé Jinak jak jsme tady na začátku tématu řešili vhodné konektory, piny a kabeláž, tak tady ji (za "pěkných" pár peněz) mají hotovou: http://www.skoda-parts.cz/products/kabelaz-na-mlhovky-s-denim-svicenim/

Mi se to líbí hodně, proto jsem dodělával. Hlavně pro bílou doporučuji. Jinak bohužel patřím mezi lidi, kteří mají obě ruce levé a za pár hodin jsem to bez škod zvládl jen s pár oděrkami na rukou a sprostými slovy. Instalace bych se nebál. Jen to někde slušně sehnat.

http://www.autolexicon.net/cs/articles/fsi-fuel-stratified-injection/ http://www.autolexicon.net/cs/articles/tsi-twincharger-stratified-injection/ TSI = TFSI, FSI nemá přeplňování

Použil jsem LEDkové parkovačky, které ale bohužel nemají homologaci.

Effective: Parkovačky vezmi klidně Osram Cool Blue Intense nebo Philips White Vision. Modrá je jen baňka. Měl jsem je ke Xenonům a pořád to bylo dost "žluté". S dovolením jsem si vypůjčil ukázku a jinak když zadáš ty názvy do Googlu, tak najdeš srování ve světlometech různých aut se standardními žárovkami.

Jj, okénka tomu dávají pěkně na frak. Když zkusím všechny čtyři, tak budíky skoro zhasnou na moment. Xenonům to ale nevadí.

Jen pro zajímavost. Teď někdo nabízí pár se stříbrnou parabolou na bazoši za trochu menší peníze, než je oficiální cena nebo třeba na ob dílech.