epo

Nene, 17" nechci. Navic sirka pneu je stejna - 215. Nespim, ale do sklepa se uz nevejdou. Navic zitra pujdou na auto

Za chvili budu mit srovnani. Jestli to ted nebude na dalnici drzet, jak pribity, tak uz nevim...

Chapu to spravne, ze na ridice svine nebyl, ale na cyklisty jo? Ja sice 2 jedouci vedle sebe taky nemusim, ale s tema ostrikovacema je to prasarna nejvetsi. Bohuzel nektery machyrci to delaji, i kdyz predjizdi jen jednoho (nekolikanasobna vlastni zkusenost). Celkem by me zajimalo, jestli by mel borecek odvahu mi tu okenu chrstnout do ksichtu tvari v tvar. To uz by asi takovej drsnak nebyl...

001 FANUC - v Praze Ford Focus, stejnojmenna firma TRI ATHL8 - Volvo S80 na I/3 u Milicina

Ja bych to proste neresil a jezdil. Kdo na to kdy bude koukat a rikat "juuu, ty mas ale kraaasnyyy kotouce!" ?

Diky, s tim navodem jsem se nechal nachytat - tentokrat me vubec nenapadlo do nej kouknout. Tak diky vsem, aspon jsme to tady zase trochu ozivili ;-)

Ok, nebudeme slovickarit. To male "baby" kolo je jasne. Mne slo jen o to si potvrdit, ze k 16"/215 muzu jako rezervu pouzit 15"/185. Protoze rozmer pneu je jiny, tak asi na jizdni vlastnosti to vliv mit bude, tudiz dedukuju, ze se s tim neda jezdit "do aleluja" jako bych mohl ted na komplet 15"/185, ale na dojezd je to ok a pokud me u toho zastavi PCR, tak to neni na postih... Jen tolik.

Ok, jde mi o to, jestli by se na ni dalo aspon nouzove dojet, kdyz by na to doslo a bylo to koser jak po technicke, tak predpisove strance... To je zvlastni, protoze jsem ji bral s autem a v konfiguraci byla jako "plnohodnotna" - guma je identicka s temi, co mam ted, ale disk je plechac a na aute jsou hliny. Diky!

Tak me napada. Kdyz bych poridil 16" kola s pneu 215, tak mi asi stavajici 15" plnohodnotna rezerva na pneu 185 bude na dve veci... resp uz nebude plnohodnotna, ale jen dojezdova. Je to tak?

Zdravim, doporucuji prostudovat toto vlakno a toto bud zamknout nebo presunout do sekce Autohifi...

Jel jsem ted na otocku Praha - Banská Bystrica (cca 600km, praticky cele po dalnici krome zpatecni cesty, kdy jsem objizdel stojici D1 pres Rosice, Trebic, Jihlavu a Humpolec). Tam solo za 5.8 a na jednu nadrz. Zpatky 4 dospeli za 6.1 a jedno tankovani navíc... Tempomat 130 podle navi kde to slo, na omezenich podle toho prede mnou...

Ja do práce autem nejezdim. Takze vsechno to jsou dlouhe jizdy vetsinou par set km. V zime na horach, nez se sjede pod kopec, tak auto topi. Navíc vetsinou dovnitr lezu ve flisce, takze mi zima neni - kdyz uz, tak na ruce po skrabani a oprasovani snehu... Vyhrivani sedacek bylo první, co mi prodejce hrde ukazal, jak je to super-hyper ficura a must-have, ale po dvou minutach jsem si pripadal, jak ve stare tramvaji na plastove sedacce s vejci natvrdo, takze jsem tuhle funkci s diky ozelel.

Nechaval jsem menit po 15 tis. v AS. Kontroloval jsem hladinu za celou dobu jen jednou jedinkrat v cca 25 tis. a to byla nekde u horni rysky. Ted jeste v zari jedna dovolena a pak me ceka garancka a druha vymena oleje...

Nicmene da se zit i bez toho... Aut. klima auto vytopi par minut po rozjezdu. Vyhrivany volant by byl nekdy fajn ;-)

Ja mel as 20min projizdku v kratke s prodejcem kolem komina a k papirovani jsem dostal kafe. Combi jeste na salonu nemeli, tak nebylo co prolezat, ale prodejce me odchytnul hned a venoval se mi tak, ze jsem hned na miste objednal...

Za lonsky rok jsem to taky nechal 2x po mesici stat pred barakem. Proste jsem musel na sluzebku. Auto pak po navratu bez problemu nastartovalo. S argumentaci SA/AS bych se taky hadal. Kde je psano, ze auto musi stale jezdit?

KAP 1TAN - uz nevim co to bylo - v Praze na naplavce u vyletnich lodi

Dneska jsem v souvislosti s defektem prehodil prave zadni za rezervu (plnohodnotnou). Dival jsem se, ze tlak v ni je stejny jak ve zbytku (2,4), takze po vymene se zadna hlaska ohledne tlaku pneu nekonala...

Je to tak. Prijel jsem v nedeli vecer a prisel na to vcera vecer. Dneska jsem dal rezervu a zavezl kolo do servisu na opravu. Byl to sroub primo "na komoru"...

Ja mam plechy. Uvazuju ale, ze bych vyhledove poridil na leto 16" kvůli sirsi gume a pak bych asi stavajici 15" litaky pouzil na zimni. Jeste uvidim...

Tak jsem dneska prisel k autu a prave zadni kolo na rafku Nemel jsem moc cas to zkoumat. Zítra snad prehodim rezervu a uvidim, co se s tim da delat... Nexen po cca 10tis. km.

Vsak jo... u te prvni jsem i psal "na prani", tzn. ze to neni ta oficialni, ale svym zpusobem na prani taky je...

To mi pripomina ten pribeh, jak nekdo videl nekoho takhle v noci u auta sundavat kola. Tak na nej vola, co tam dela a jestli je to jeho. Odpoved byla neco ve smyslu "myslite, ze bych se tu v tuhle dobu s tim tak drbal, kdyby nebylo moje?". No a rano prisel skutecny majitel a auto na spalkach... No nic, to byla spis takova Urban Legend... konec OT

Proc z toho Dvoriste pres Borovany a Trebon? Budejc prece nebyvaji uzkym hrdlem, nebo je to fakt rychlejsi...?

Mariazell - Praha pres hory na A1, do Linze a pak klasika Dvoriste, Budejc a po E55 pres Benesov. Tam jsem jel tentokrat pres Pisek (chtel jsem se vyhnout kolone u Benesova), ale misto toho zustal hodinu viset u Dubence - ten proklatej semafor tam jeste minule nebyl Jelo to pomalu (uz aby bylo po prazdninach), ale zas ta spotreba (tankovano na Dvoristi)