janmatejicek

Snažíš se zjistit, jestli je tvoje spotřeba vysoká. Napsal jsem ti konkrétní otázky, ale ty ani napotřetí nejseš schopný na ty jednoduché otázky odpovědět. Namísto toho to pak zabiješ tím, že to jsou kraviny. Tak si prostě mysli, že je spotřeba vysoká a je to, ale neotravuj s tím na fóru, když se nechceš dostat k žádnýmu rozumnýmu závěru.

něco ti tam chybí, hlavně třeba, kolik jsi toho vezl a na kolik máš foukané pneu. Jinak by to už mělo být CR, takže pokud nebylo auto plné po střechu a pneumatiky nefoukané tak, jak mají být (a nejsou to žádné čínské srajdy), ta je ta spotřeba celkem vysoká, pokud to teda nebylo někde v kopcích a těch "téměř pořád tempovatových 150" neznamená "spíš pořád víc, než 150, dobržďování za auty a následně cihla na plyn..."

za mě je třeba SD karta rozhodně lepší v tom, že nikde nic nečumí, tím pádem to omylem neulomíš

Kolik máš najeto? Kombi nebo liftback? PD nebo CR, 4x4 nebo 4x2, DSG nebo manuál? Kolik bylo v autě naloženo? Jaké pneumatiky v jakém rozměru? Jaký byl tlak v pneu? Jaká byla venkovní teplota a na kolik nastavená klimatizace? Byla na střeše rakev, kola nebo nějaký jiný bordel? To vše spotřebu přímo ovlivňuje... V neposlední řadě záleží taky, kde a co tankuješ. EDIT: dle klíčových slov máš DSG, ta má samozřejmě vyšší spotřebu, než manuál. Ale co ten zbytek?

Nebylo by jednodušší prostě používat na hudbu SD kartu? V čem je problém?

a čemu vadí, že se zapne ta klima?

A jaký má smysl zapínat AUTO bez klimatizace? Režim AUTO totiž automaticky upravuje teplotu foukaného vzduchu tak, aby teplota v kabině odpovídala té nastavené na ovládacím panelu klimatizace. Jak toho docílíš v létě, když je venku 30 a ty máš nastaveno 22 a nechceš mít puštěnou klimatizaci? Větrák pojede naplno a tobě bude jen větší a větší vedro, protože ti to tam bude foukat těch 30° zvenku... Proč vůbec chceš vypínat klimatizaci?

je mezi nimi nějaký jiný rozdíl, než že ti ta úzká krájí záda u lopatek? Jsou třeba celkově širší, mají lepší boční vedení, jsou měkčí?

stačí se podívat na opěradlo, ta vrchní část je prostě úplně jiná

Náhodou jsem si všiml, že existují různé typy sedadel, co se týče jejich tvaru. 1. "ůzká" http://bazar.automedik.cz/AMD2528096905/skoda/superb 2 "široká" http://bazar.automedik.cz/AMD6921795325/skoda/superb Dokáže někdo objasnit, na čem závisí, jaký typ jaké auto má? Prvně jsem měl za to, že ta širší byla jen v kůži, ale tím to není. Rokem výroby auta taky ne. Bylo na výběr více typů sedadel nebo jak to je?

omezovač v 210...

extrem to je

kup si díly/olej zvlášť a budeš to mít ještě levnější

Existují wifi transmittery, které umějí přenášet AV signál. Je i možné donutit tablet přijímat video obsah přes wifi, ale mám trochu obavy, že to navzájem prostě nepropojíš, ne s origo navigací. Pokud by navigace běžela například na androidu a tablety taky, tak by to bylo určitě reálnější.

vzhledem k tomu, že obvod pneumatiky je +- stejný, tak tady bude největší problém ta šířka, protože abys zachoval stejný průměr kola, tak bys musel mít na 18" discích zimní gumy 215/50 (rozdíl při obvodu bude zanedbatelných 13mm navíc oproti těm 17", co uvádíš), ale takový rozměr nejspíš nebudeš mít v TP

Promiň, ale nějak tady nevidím ten problém.

to je jak jestli se v Praze díváš do Labe nebo na Labe...

Dynamic light assist neexistuje... Ligh assist sám o sobě také ne. Takže předpokládám, že sis dokódoval Inteligent light assist (automatické přepínání dálkových a tlumených) a chtěl bys ještě Smat Light assist (sektorové stínění dálkových světel). Když se nad tím teď zamyslíš, tak tyhle 2 věci nelze kombinovat. Proč? Protože by se jejich funkce navzájem překrývala, se Smart Light Assist ztrácí Inteligent light assist význam. Navíc pro Smart Light Assist tam bude asi muset být nějaká další clona, která zajišťuje to sektorové stínění čočky, takže to není softwarová záležitost.

Kola se foukají na autě. Nevím, jestli mají ve fabrice ten systém tak dokonalý, že se kola foukají předem pro konkrétní váhu auta dle motorizace a výbavy, ale řekl bych, že spíš ne. Tím pádem bych si tipnul, že ten borec, co tam ty komplety fouká, je fouká všechny na nějaký stejný tlak. Na těch pár metrů, co to najede, než se dostane k zákazníkovi, je to asi fuk a lepší tvrdší, než měkčí. Chybu bych viděl u dealera, který v rámci PDI zkrátka nezkontroloval tlak v pneu...

https://www.google.cz/search?q=superb+sportline+dragon+skin&espv=2&biw=1586&bih=859&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjv5avtipvNAhXGWhQKHVQ3DqgQ_AUIBigB&dpr=1#imgdii=kPpLoJaDcYI9WM%3A%3BkPpLoJaDcYI9WM%3A%3BdAukK3I9g4IgnM%3A&imgrc=kPpLoJaDcYI9WM%3A

myslíš, že to nebyl vtip?

já bych tam hodil 20" disky a obul na ně 315/60... a nebo co z toho rovnou udělat monster truck?

tohle je zrovna ta uvěřitelnější část

To myslíš vážně tenhle tvůj výplod?

tak to jseš jediný, komu přijde Superb měkký