sk0d@

1. Skusal niekto aktivovat zobrazenie nastavenej rychlosti tempomatu? 2. Nefunguje mi aktivacia zvukoveho potvrdenia odomknutia a zamknutia (cez Caristu), ide to niekomu?

To je pravda, prehliadol som sekciu. Ale bez ohladu na druh vstrekovania, VIFko malo ucinkovat na hlave piestov (myslim pri tom TSIckovom). Asi tam bude ina zrada.

No druhom fore je pripad so zakarbonovanymi piestami pri tusim 150tkm, udajne sa meil olej kazdych 15 + pravidelne VIF.

Beriem vsetko s5. Uz nemam na toto chut. Vyrobcovia vedia co je dobre a nikdy, NIKDY v historii sa nemylili (ci uz nevedomky, kvoli zisku a pod)

Vykalil a pokusil sa utopit. Ale aj to sa da doma vo vani

Su strasiakom iba pri dpf, inde funguju skvele ako nenahraditelne ep aditiva. O tbn ani nebudem otvarat diskusiu, lebo je to zbytocne. Lej si do auta nevhodny olej vyvinuty pre emis.limitmi doj...bane naftaky a na zaver si este vystrel z niekoho kto priamo s tym robi a potom chod spokojne spat.

Co som pisal? Netrvalo ani 15 minut a uz sa tu objavila dalsia somarina. Pritom som jasne napisal ze pre TSI je vzdy lepsi A3/B4.

Skor sa tu neustale opakuju somariny a ty si tomu len pomohol. Oleje C3 su pre TSI HORSIA volba ako A3/B4, bez ohladu na najazd, dialnice vs.mesto, nazor nejakeho pseudomechanika, svagra a pod. Cize ak niekto chce dopriat autu najlepsiu moznost, okrem dodrzania normy by mal davat spominanu A3/B4. Ale aj tak je to zbytocne to opakovat. O par hodin / dni sem zas niekto napise ze leje castrol longlife lebo to servisak odporucal, a servisak predsa ma skolenie a je skuseny.

Nizsie zimne cislo = olej sa rychlejsie dostane do napinaku. Ak sa bavime o nasich podmienkach, zazil som -33°C v Nizkych Tatrach.

Ak splna normu, papierovo je to OK. Ale zdravy rozum veli ze do preplnovaneho je lepsie liat nieco s nizsim zimnym cislom.

RPM ti ukaze skor na jednotke motora, neviem ci je to dostupne pod klimou

Teoreticky sa to da vypozorovat na diag. Pocas celej doby kedy motor bezi by RPM na diag nemali ukazovat 0.

senzor stoji do 1000korun + precistit kontakty

Senzor otacok je ok?

Mala rada pre cestujucich zo zapadnej Istrie, ak sa budete vracat zo smeru PULA - KOPER - LJUBLJANA... tak si pozrite na google maps aktualne zdrzanie na konci chorvatskej dialnice, mne ukazovalo na poslednej mytnej brane +45min, zisiel som z dialnice skor na BUJE a bolo to plynule az na male zdrzanie na slovinskych hraniciach ktoremu sa neda vyhnut. A ti co cestuju dalej na GRAZ WIEN BA, pri W.Neustadt sa robia kolony, lepsie je sa tomu useku vyhnut,

Ljubljana - Bratislava, AC on, dvaja dospeli a nase male + plny kufor

Vcera Bratislava Wien Graz Ljublana Pula (Croatia) 650km, GPS predpisovo vacsinou po dialnici, priemerne 90km/h, klima len kratky usek, 6,2l/100km

Tak sme to vcera dali = Bratislava - Wien - Graz - Ljublana - Koper - Pula. Vyrazili sme 05:10 a boli sme tu o 14:30 Jedine zdrzania (cca 30min) bolo na HR hranici kvoli kontrolam.

Ta tretia strana ma celkom zarazila, ale vzdy som tusil ze v krevetovom vifone vobec nie su krevety.

Tak uz aj ja som v klube tych, ktorym to zakazdym inak vynuluju. Teraz tam mam aj vymenu oleja aj inspekciu. A samozrejme mi uz neukazuje teplotu oleja. Aky je zaver? 1. Nemam na tych kokosov nervy ani chut 2. Vlastne mam cely ukazovatel servisu a teploty u p... 3. Nemam na to ani cas, radsej ho zabijem nahananim drobca po pieskovisku

Je to vychytavka Skody, ktora Vas informuje, ze tesnenie neodpadlo. Ste nevdacni.

+53$ shipping

Mam pocit ze to ide iba na vodicovom od MY2016

Bohuzial v nasich koncinach ano. Podobny test stoji v USA aj s TBN cca 40$

Uz som tu videl vselijake zdrby Kazdopadne nech sa paci Dobrý deň, pán sk0d@, v prílohe Vám posielam cenovú ponuku na niektoré analýzy použitého oleja. K porovnaniu by bolo potrebné priniesť aj asi 0,5 L čistého oleja (na porovnanie viskozity). Použitého oleja bude na tieto analýzy potrebné asi 0,8 l oleja. Momentálne sa veľmi nezaoberáme vyhodnocovaním olejov, naše laboratórium je skôr zamerané na palivá. Skúšky vieme vykonať aj ich niektoré máme akreditované, avšak na vyhodnotenie či je olej ešte použiteľný/nepoužiteľný nemáme dostatok informácií. Toto by Vám skôr mohli poskytnúť kolegovia v Slovnafte na oddelení Mazív. Ak by ste sa rozhodli využiť naše služby, vzorku môžete priniesť na recepciu Slovnaftu, kde si ju preberieme. Prípadne pošlete poštou na našu adresu. Spolu so vzorkou prineste aj objednávku s Vašimi kontaktnými a fakturačnými údajmi. Vzorkovnica v ktorej bude olej prinesený musí byť suchá a čistá aby sa neskreslili skúšky. Nesmieme preberať vzorky v nádobách, ktoré sú určené na jedenie alebo pitie. Po vykonaní analýz, výsledky posielame vo forme protokolu o skúškach (je bezplatný) najprv mailom a následne spolu s faktúrou poštou.