Jara-i

Vzhledem k tomu, že výroba auta se konečně blíží, pořád přemýšlím, jak nejlíp vyřešit vedení elektriky k držáku... Bude to Brodit u sloupku nalevo, ale mám aktivní držák s nabíjením do zapalovače (http://www.sunnysoft.cz/zbozi/120PBR-512675/brodit-drzak-do-auta-na-sony-xperia-z3-compact-bez-pouzdra-s-nabijenim-z-cig-zapalovace.html), takže je to takový "bago", který nechci aby se mi tam při jízdě houpalo... Zároveň se kvůli záruce nechci vrtat do pojistek... Přemýšlím, že bych ten konektor do zapalovače uštípnul a nahradil něčím menším (samec) a od zapalovače vytáhl prodlužku pod palubkou nebo někde spodem pod sloupkem řízení. Ta by byla zakončená konektorem (samice) někde nad podběhem u řidiče s malou rezervou délky. Zároveň by se to dalo i někde schovat, když bych zrovna měl držák sundaný a nepotřeboval navigaci z mobilu... Nechci, aby mi tam někde cestovaly a trčely kabely... Myslíte, že by byly použitelné např. tyto konektory? http://www.conrad.cz/napajeci-konektor-lumberg-xnes-j-210-zastrcka-rovna-5-5-5-5-2-1-mm.k738688 http://www.conrad.cz/napajeci-konektor-lumberg-nek-j-210-zasuvka-rovna-5-7-5-7-mm.k738572

Holt si člověk musí vybrat... Budu manažer nebo závodník...! :-D

Ja objednával u Auto Jarov... 12.2. odhad dodání byl 31.5. Pak se to posunulo na KT25... Tzn. 19 týdnů... Ještě jsem stihnul doobjednat novinky z MR2017 a teď mám termín výroby na KT22. Takže jako urychlení výroby nula, ale aspoň jsem stihl objednat ACC a kameru :-) Takže auto dostanu tipuji tak 17-18 týdnů od objednání...

Myslím si, že tak max. můžeš odstoupit od smlouvy a to je tak všechno... Buď to auto chceš nebo si ho můžeš objednat jinde a třeba i jinou značku a budeš zase čekat a doufat...

Když jsem objednával, byly to údajně max. 3 měsíce. Je fakt, že jsem i něco dohazoval a pak se to přehouplo do MR2017, tak i novinky...

Tak jsem se dnes od prodejce dozvěděl, že je konečně zaplánovaná výroba fix na KT22 :-D Tak asi budu jeden z prvních MR2017 včetně ACC a parkovací kamery. Objednáno KT6 takže 14 týdnů od objednávky k výrobě... Snad aspoň dodání proběhne co nejrychleji!

Už mě to začíná nebavit, když to mám říct slušně... Asi to zruším a ať si to nechaj! Jako nehodlám na to auto čekat dýl než 5 měsíců...! :-(

Holt asi nezbývá nic jiného než to vyřešit při rallye... :-D

Asi pancéřovaná verze... hehe... :-D

Tak mě si můžete vyškrtnout... snad příště... termín dodání mám až KT25. Škoda, že se to nekoná o měsíc později - to bych mohl dorazit i s ACC a parkovací kamerou :-) Užijte si to!

Tak jsem zvědav, jestli spolu se zadní parkovací kamerou s ostřikem dorazí i větší nádržka ostřikovačů s čidlem...

Co ukazuje konfigurátor, když se přidá ACC...? Plus jedna páčka nalevo dole... Takže to asi tak bude... ;-)

Tak jsem trochu zmatenej... právě mi prodejce sdělil, že od MR2017 nejde objednat Alarm se safesystémem bez Kessy - že to je spojený... V konfigurátoru to sice tak je, ale podle ceníku by to jít mělo ke Style za 5000/9500 (bez/s)... Nebo jsou zmatený oni? :-) EDIT: Aha, tak omluva... Změnili to už i v ceníku... Měl jsem ho vytištěný z týdne po oficiálním vydání... Takže alarm se Safe systémem je tam nyní opravdu automaticky s Kessy... bez nelze... Řádka, co tam předtím byla za 5000 bez zmizela...

KT17 :-)

No jako hračka určitě... spíš jsem myslel jestli to stojí za to investovat 7.000,-? Fábka je přeci jen poměrně malý auto a chápal bych to k něčemu většímu, kde třeba tak není vidět dozadu. Přemýšlím o tom jako o last minute doobjednávce, ale nikdy jsem to neviděl v akci, takže nevím...

A co si myslíte o té parkovací kamerce... Má to smysl?

Adaptivní tempomat tam je, ale trochu níž ve výběru... Ne hned vedle klasické verze...

Sice budu mít manuál, ale na dálnici to nechci vypínat a zapínat. Hodím tam 140 a pokud se někdo povleče 120 a nepůjde hned předjet, tak mi to dočasně samo zpomalí. Na řazení nebudu muset stejně sáhnout. Navíc to bude držet rychlost i z kopce. Samo, že by to s automatem bylo pohodlnější - ale spíš bych tu výhodu viděl na popojíždění v koloně... Jenže mě manuální řazení prostě baví! Nenajezdim toho zas tolik, a když řídím, tak si to prostě užívám, že si můžu občas podřadit a pořádně to vytočit :-)

epo: Jojo - s tím souhlasím. Taky jsem to nenapsal moc přesně... Spíš jsem myslel funkce jako corner nebo asistent rozjezdu do kopce atd., který v autě už jsou a stačí je jen za poplatek aktivovat (náklady pro ŠA = 0). Samozřejmě, že u tempomatu a ACC už je potřeba mít i nějaký ten harware navíc.

Je to stejný jako u softwaru do počítače... Buď máš základní verzi nebo si holt za doplňky musíš doplatit a aktivovat je, i když už vlastně součástí toho programu jsou, ale jsou nedostupný bez dodatečný licence...

No tak doufám, že se mi to tam podaří protlačit ještě před zaplánováním do výroby...

Mám objednaný manuál... Sice to nebude na popojíždění v koloně, ale pro normální jízdu taky lepší než ten standardní... např. zpomalení při dojetí auta, držení rychlosti z kopce... Těším se! :-)

Tak nakonec jsem rád, že se mi čekání protáhlo... ještě jsem dneska stihnul doobjednat adaptivní tempomat z nového ceníku! :-D miras: termín výroby by měl vědět prodejce cca. měsíc dopředu.

Hned jsem volal prodejci kvůli změně konfigurace z normálního tempomatu na ACC, tak snad to projde... Dodání bych měl mít podle posledního infa v KT23 :-) EDIT: Tak to vypadá dobře. Prodejce mi sdělil, že to půjde - jen to ještě nejde zadat do systému - takže zatím jim to tam leží na stole. Myslel jsem původně, že to bude doplatek navíc k tempomatu tj. 9.000 + 13.800,-, ale nakonec se to prý objednává samotné za 13.800,- (původní tempomat z konfigurace vypadne), takže rozdíl + 4.800,- za ACC - to se prostě nedá neobjednat! :-) Podmínkou je jen nějaký paket obsahující volant z multifunkcí, který tam stejně už mám... Jinak ceny za mobilitu plus a servis plus budou údajně zachované z původní objednávky a nenavýší se podle nového ceníku... čekám na potvrzení...

Nene. Prý na FIII nebudou :-) EDIT: Sorry. Zatím nebudou...