Bburago

Tak to je fajn, než zjistí skoro pouhým okem, že na řadičce něco překáží, tak rozeberou celou rychlostku Nene, nebudou kuchat převodovku, drhne páka, resp. táhla, takže jumbobox dolů atd. Převodovka už byla otevřená když měnili synchron. Nechce se mi do toho, ale zároveň nechci mít později větší problémy.. Určitě chce vždy vyřešit problém co nejdříve aby byl čas ještě do konce záruky to reklamovat když ta oprava nebyla ta pravá . Já to znám já jsem něnil boční okna u Multivanu 3 x a u Transportéra 2 x . Stahovačku oken Mutlivan 1x a Transporter 2x. Tak že jsem tam byl jako doma.

Ahoj...koukám, že máš solidní přístup k různým modelům...prosímtě nemohl bys mi vyfotit RS combi bílou zezadu? Rád bych něco vyzkoušel ve Photoshopu než to spáchám naostro Máš jí tady .

Asi jsem se špatně vyjádřil , ale myslel jsem ,že Scout má jiné příchytky než klasická Octávka.

Jednoduchá odpověď . Zavolej si odtahovku a nech si to na havarijní pojistku vyměnit . Pokud máš policejní protokol , tak si myslím ,že pojišťovna nebude dělat drahoty.

U toho Constructu je to zrádný . Ona každká montáž má něco pro nebo proti . Já když odemknu Defend lock a nechám ho v tý odemčený poloze tak když chci zařadit jedničku tak cítím ,že tam o něco drhne , tak ho musím lehce pootočit a je to v pořádku.

Já mám textilní originál a jsou bez problémů . Drží ve šroubech jako přilepený . To budeš mít asi nějak špatně uchycený v tom koberci . Pošli fotku . Vložil jsem fotku mého koberce. Na ten bordel se prosím nedívejte . O víkendu budu uklízet . Ale tohle nejsou origo příchytky, ty vypadají jinak. Tak bohužel Scout má jiný než klasická Octávka . Tyhle koberečky jsou již u Scouta v základu , takže z výroby .

No tisíc km navíc (nad 30 tisíc) je max. jakože víc už to ukázat nemůže nebo proč? No ono těch 30.000 km je až až pro ten olej . s tim olejem to máš nějak podložený nebo je to jenom tvoje domněnka? já totiž mezi servisníma intervalama minimálně 3x-4x (poslední dobou možná 2x-3x) doleju litr oleje, takže z toho, že by to pro olej bylo moc, strach nemam, protože vždycky ty 3-4litry během 30tis km "vyměnim" To není moc dobrý když doléváš mezi intervalama 2-3 litry oleje . Tak tímto způsobem nemusíš ani jezdit na výměnu . To byl vtip. On ten olej ztráci své mazací schopnosti při delších intervalech .

Díky já určitě kočkám .

No vidíš a k tomu ti zase já řeknu: já si chci ten park.systém teprve pořídit neb jsem při koupi auta na něj zapomněl a manželka se bojí couvat, ale protože zatím moc nejezdí a já si ten parkáč ještě neobjednal tak jsem chtěl se podívat zrovna na to schéma jestli bych byl schopen si to namontovat sám, ale jak říkám to schéma pro mě není priorita tak proč bych ho měl mermomoci stahovat, prostě jsem se zeptal jestli by mi ho nemohl poslat na mail, myslím že poslání mailu nezabere o tolik víc času než napsání odpovědi na tomto fóru. Takže pokud mi chceš pomoct, jako majitel OctávkyII pro majitele OctávkyII tak mi ten soubor pošly na AnunN@seznam.cz nebo už radši neodpovídej a ukončíme tyto trapné hádky. Máš to v emailu a už se přestaňte hádat.

To vypadá zajímavě , pokus se naskenovat ten prospekt a dej ho sem .

No tisíc km navíc (nad 30 tisíc) je max. jakože víc už to ukázat nemůže nebo proč? No ono těch 30.000 km je až až pro ten olej .

Já mám textilní originál a jsou bez problémů . Drží ve šroubech jako přilepený . To budeš mít asi nějak špatně uchycený v tom koberci . Pošli fotku . Vložil jsem fotku mého koberce. Na ten bordel se prosím nedívejte . O víkendu budu uklízet .

Taky jí normálně vystříkám a je to .

Kde jsi to kupoval ? Já ve Stualarmu a funguje úplně nádherně .

Ono čím víc jezdíš kratší vzdálenosti a více po městě .Tím se ti zkracuje servisní interval .

No Kvaki prostě máš doma krasavce. Já jsem ukazoval fotky bělouše manželce a tý se nelíbí , ale já jsem úplně opačného názoru . Prostě krasavec .

opravdu-česká fóra bývají ukázkovým příkladem vrcholné stupidity a hádek=katastrofa..tady se cítím vážně jako "at HOME".. Já můžu říct ze své zkušenosti , že tohle fórum je vážně skvělý . Člověk se tu dozví řadu užitečných věcí okolo montáží , novinek atd. .Takže zůstaň tady raději s námi . Neboj tady ti nikdo nadávat nebude .

Varianta ad 1 je rychle, ale naprosto špatně - ztrhneš zácvak a už tam nikdy nebude držet. Na plastové brzdě je zácvak dobře přístupný - zvednout brzdu doplna a zespoda háčkem nebo šroubovákem zatáhnout za zácvak a teprve poté ztáhnout. U kožené najdeš na stejném místě vzadu na břiše téměř neviditelný průsek v kůži - tím zastrč např. šroubováček a postupuj stejně. Demontáž je nasunutí až do aretační polohy. Princip je identický pro všechny vozy škoda od fabie 1 až po roomstera. Dobrá práce.

Dnes jsem obdržel následující odpověď. Haldex plynule přenáší od poměru 0 až 50:50 v závislosti na zatížení přední nápravy

Já si myslím ,že s tou anténou není až tak veliký problém . Mám jí hozenou jen tak v palubce a navigace funguje bez problémů.

Přikládám další fotky.

Taky budu příští rok absolvovat zapsání alternativního rozměru ráfků na Scouta . Protože mám povelený pouze jeden rozměr disků 17´. A ten nikdo snad neprodává , pouze Škoda má jeden druh toho kola. A dovolím si říct ,že další nebude prodávat .

Prý to umí i odblokování obrazu za jízdy .

Na www.aukro.cz jsem našel následující . Neznáte to náhodou někdo ? Prý se na jeden drát připojí pouze přepínač a funguje to i za jízdy. http://cm.aukro.cz/item259667409_adapter_a..._seat_audi.html

Vyndáš pouze čtyři šrouby, odpojíš hlavní konektor od radia a anténu FM . Připojíš GPS ,FM anténu a hlavní konektor k navigaci . Zašroubuješ čtyři šrouby nacvakneš nový rámeček okolo navigace , nacvakáš kod a je hotovo. Potřebný matriál : GPS anténa rámeček okolo navigace