dobry  vecer mam prestne taky isty problem z mojou koktavkou  vzdy mi sviety abs  ako prve napichol som si to na diagnostiku pisalo lavy zadny abs senzor tak som ho vymenil teras mi pisalo Snimac otacek vpredu vpravo   tak som skontroloval kably nemeral som ich vzyeraju  v poriadku vymenil som senzor  a stalo my to pise tuto  chibu a uz neviem ako pokracovat dalej najde sa tu niekto kto  my porady  dakujem  

čo znamená, keď sa po zhasnutí kontroliek pri zapaľovaní pred štartom počas štartu

znova rozsvietia kontrolky ASR a ABS? nerobí to pravidelne, asi každý 5. štart.

 

po naštartovaní zhasnú. začalo mi to robiť cca. 2 týždne dozadu

 

auto som napojil na VAG, RJ č. 17 (prístrojovka) nemá žiadne chyby v denníku

dobij baterku, mě to pomohlo

Ďakujem, vyskúšam. Baterka má podľa multimetra 12.57 V, čo nie je až tak málo, ale ani nie je plne nabitá.

 

našiel som teraz na fóre aj podobnú tému: http://forum.skodahome.cz/topic/101356-svieti-abs-a-asr/

 

ospravedlňujem sa, nenašiel som ju vtedy na fóre, až teraz cez google. ale aj tak, v téme sa rozoberá

vadný ABS snímač, resp. vedenie k nemu, ja ale chyby na diagnostike nemám žiadne :-(

 

auto pôjde čoskoro do servisu kvôli výmene kotúčov a doštičiek, preventívne dám skontrolovať

všetky ABS snímače a konektory. možno to pomôže.

OK, až něco zjistíš, dej vědět. Případně témata sloučím.

Nejde ani tak o to kolik má baterie v klidu, ale pod zátěží při startu. Tos taky měřil?

a nemôže to mať súvis s vibráciami alebo nadmerným klepaním motora? či octavia I nemá snímač klepania?

 

pretože na jar mám naplánovaný servisný úkon ohľadom vačky a výmeny hydroštelov.

motor mi momentálne pri štarte niekedy dosť trepe, aj pri vypínaní nezdochýňa najkľudnejšie.

A jaký máš motor?

@Pawouk: motor je 1.9 TDI 81kW ASV, auto je ročník 2002 a má údajne 251-tisíc km. pravidelný servis

 

tak som to premeral pod záťažou multimetrom, výsledok je takýto:

 

batéria v kľude pred studeným štartom: 12.75V

zapnuté zapaľovanie, žhavenie + denné svietenie: 12.03V (po dožhavení to zastane na tejto hodnote)

minimálne napätie batérie počas štartu: 10.33V

po naštartovaní napätie batérie: 14.18V - 14.22V

 

poznámka: všetky spotrebiče vypnuté, zapojené rádio (ale vypnuté) a DRL sa mi nechcelo odpájať (2x 5W) to svietilo

 

teplota okolia okolo 1°C. auto chytilo na brnk. pri silnejšom mraze (napr. -15°C) auto už tak ľahko neštartuje,

chod je nekultivovaný a nepravidelný, zhruba po 10 sekundách sa to upokojí. pri takejto teplote ale minimálne

napätie bude ešte nižšie ako to, čo som teraz nameral. žhaviče asi už nemám všetky 100% funkčné a mám

pár tisíc km do výmeny palivového filtra, i keď na druhej strane používam zimné dieselové aditívum

 

baterka bude mať tento rok tri roky, má 74Ah a maximálny prúd viac ako 700A. ešte je skoro na smrť, nie?

 

napojil som batériu na nabíjačku, tá indikuje, že momentálny stav nabitia je bedzi 50% a 0%, takže nič konkrétne.

nechám ju nabiť čo to pôjde, uvidím, či tento trik zaberie. info potom postnem do tohto threadu.

 

a nemôže to mať súvis s vibráciami alebo nadmerným klepaním motora? či octavia I nemá snímač klepania?  ......motor je 1.9 TDI 81kW ASV

U diesela budeš snímač klepání marně hledat...

tak auto má tak 2 studené štarty denne a pár teplých, zatiaľ sa kontrolky nerozsvietili :-)

 

asi to bude mať niečo dočinenia s tou vybitou baterkou ...

 

ozvem sa ešte po nejakom čase.

 

inak kotúče a doštičky už sú vymenené, snímače ABS sú podľa mechanika OK

zase uplynul nejaký čas, zatiaľ sa kontrolky stále nerozsvietili 

Je to baterkou. Pokud klesne napětí pod 10V, tak to indikuje právě ŘJ ABS. Já to měl takhle 3 roky, napřed v zimě, pak i v létě, před 14 dny jem dal novou baterku a od té doby klid.

tak zhruba pred týždňom mi to začalo zase ukazovať tie kontrolky.

jazdil som hlavne kratšie trasy a 5-6 štartov denne. dobijem baterku

 

za baterku som dával pred cca tromi rokmi takmer 100 €, nie je to sračka ale Varta Silver (tá najdrahšia línia prudktov)

chválili ju práve kvôli častým štartom že si udrží to napätie no ale dnes už chvália kadečo ...

 

pomaly šetrím na novú a skúsim asi Boschku

Namiesto kupovanie toho shitu Bosch si kúp nabíjačku udržiavaciu a dávaj to nabíjať ... ešte ušetríš

a aká je podľa teba značka kvalitných autobatérií? Akuma? Mammut?

ja mám originálku , moc lepšie ako tú Vartu čo tam máš teraz asi nekúpiš , resp. je to o šťastí , ale pri krátkych trasách a veľa štartoch ti odíde každá

ja zase tú bateku nezaťažujem až tak hrozne. málokrát sa stane, že mám toľko štartov denne, ako som vyššie písal.

väčšinou také dve štarty denne. často robím aj dlhšie trasy, teda min. 2x týždenne je to 80 km a potom cca. 50 km.

 

ja som so značkou Varta nikdy nemal problém, hoci autobatéria to bola od nich prvá. možno som natrafil na nejaký bullshit.

ale keď vycálujem 100 € za baterku a je to top línia produktov značky a presne na toto určená, tak očakávam že takáto

baterka začne umierať až o päť rokov. ale to je možno len moja hlúpa predstava

 

lákalo ma teraz kúpiť boschku, v TESCU mali akciu 74 Ah 680A za 63 €

 

pozná niekto batérie Vlaster Hybrid? nejaké hybridné autobatérie, majú veľmi fajn ceny ...

Ahoj, Octavia 1.9tdi 66kw, 2004, svítí ABS a ASR, diagnostika hlásí poruchu levého předního snímače otáček abs, snímač vyměněn, při té příležitosti vyměněny i zadní čelisti, přední kotouče a destičky, po výměně snímače opět rozsvíceni ABS a ASR diagnostika hlásí poruchu dál??? Podotýkám, že baterka je cca 2 měsíce stará.  Důvody? 😳

Upraveno Listopad 13, 20213 r od Passat1997

 

Rj ti presne vypisala co vidi.Mal by si este raz pozriet a uviest presne.chyba bude bud elektricka mechanicka alebo nebude mat obvod.