Zdravím, nevíte náhodou někdo jestli se nezačala dávat do HTP nová převodovka s dělšíma kvaltama?

Četl jsem test 1.2 51kW ve světe motorů a prý jsou otáčky při 130km/h jen 3500!!! Starší měly určitě min 4000.

Buď to redaktor blbě napsal a nebo nejel 130, ale píše o tom v článku několikrát.

Taky klesla pružnost z 80 na 120 za 27s, dříve bylo tuším kolem 20s, ale zase ty otáčky na dálnici a ta spotřeba ...

v kterym cisle ?

nebo to ofot a upni sem

Upraveno Září 22, 201113 r od DEFIANT

Kolega ma Fabiu II rok tusim 2008, ja mam rok 2011 a urcite ma vyssie otacky motora pri rovnakej rychlosti ako ja. motory rovnake 1,2HTP 51kW. A presne o tom sme sa bavili, ci mame rozdielne prevodovky.

Upraveno Září 25, 201113 r od specmario

'specmario'

nahod kod XYZ prevodovky, je vyskrabany na horni ploše převodovky

viz obrázek (JUS z roku 2009 [3500 RPM - 110 kmh] [4200 RPM - 130 kmh]

scan článku

Upraveno Září 26, 201113 r od KarlosTDi

Na mojej prevodovke je: 02T 301 103

To vystupuje z odlitku (jen označení skříně) nebo to je vyskrabano ?

Melo by to byt vyskrabano se třemi pismeny XYZ

Upraveno Září 26, 201113 r od DEFIANT

Blbo sa to cita, ale malo by to byt XX1 29

Nevie niekto, aké prevodové pomery sú dané pri tejto novej prevodovke? Keďže zrýchlenie 0-100 je uvádzané rovnaké, tak neviem, že či náhodou prvé 3 prevodové stupne nezostali rovnaké a nezmenili sa 4. a 5.stupeň. Nemôže tu niekto, kto má Fabiu s týmto typom prevodovky udať kokrétne prevodové pomery a stály prevod. Je to napr. uvádzané aj v certifikáte konformity, ktorý je dodaný k novému autu. Potom by bolo jasné, že aká zmena nastala konkrétne. A možno niekto, kto má Fabiu s pôvodnými prevodovými pomerami a jazdí skôr dlhšie trasy a nie moc zaťažený, tak by mohol vymeniť za novší typ, možno by to pomohlo spotrebe, hlavne po diaľnici. Z nejakej búračky by sa dala takáto prevodovka zohnať a vymeniť.

no na stránkáh seatu mají u HTP 51kW toto: I3.767 II2.095 III1.281 IV0.926 V0.740 VI- VII- R3.181Stálý převod4.187

tak pokud platí převodové poměry 5. = 0,740, stálý převod = 4,187 tak dle výpočtu:

pneu 165/75-R14 otáčky při 130km/h 3543

pneu 195/55-R15 otáčky při 130km/h 3588

atd

to je dobré pro jízdu po dálnici jak na hlučnost, tak na přehřívání i spotřebu