Zdravím pánové Mám prosbičku. Nemá někdo ponětí kde se v Octavii připojuje zásuvka k tažnému zařízení? Nenašel sem žádnou vyvedenou svorkovnici nebo cokoliv podobného ani v chytré knížce to není. Musím se napíchnout na svazek drátů vedoucí do zadních světel. Děkuji za radu popř nějaký ten obrázek anebo schéma el. zapojení.

já měl origo tažný s kabeláží a tam bila svorkovnice která se zapojila mezi lampu a stávající kabeláž (dalo by se říct že to byl mezikus)

jestli nic takovýho nemáš tak napojit přímo na kabeláž (dráty)

Mě by spíš zajímalo, jak je to pokud bych chtěl přidělat tažné zařízení, aby se kontrolovaly žárovky sami.

Mimocohdem nechával jste někdo dodělávat tažné? Za kolik a od jaké firmy?

A nemáte zdání kde se dá ta svorkovnice sehnat? Dík.

Ahoj, blíží se zima a cesty pro dřevěné brikety do krbovek taky. Nechci otravovat pořád známé a pokukuju po tažném, vlek má tchán. Pokud budu montovat tažné zařízení tak mi ve škodovce říkali něco o výměně varovného přerušovače blinkrů, za silnější. Nevím jestli je to třeba, řídí i normální funkci blinkrů? Je mi jasný, že čím více žárovek tím větší proud poteče přes relé, nebo tranzistor, nevím čím to spínají.

Díky za odpověď.

Ahoj, blíží se zima a cesty pro dřevěné brikety do krbovek taky. Nechci otravovat pořád známé a pokukuju po tažném, vlek má tchán. Pokud budu montovat tažné zařízení tak mi ve škodovce říkali něco o výměně varovného přerušovače blinkrů, za silnější. Nevím jestli je to třeba, řídí i normální funkci blinkrů? Je mi jasný, že čím více žárovek tím větší proud poteče přes relé, nebo tranzistor, nevím čím to spínají.

Díky za odpověď.

Nechal jsem tam původní s vlekem jsem toho najel poměrně dost a relé funguje. Když jsem si montoval tažné tak jsem taky váhal jestli ho vyměnit, nakonec jsem se rozhodl, že nechám to původní a až odejde tak dám to silnější. Proč cpát Škodovce víc peněz než je potřeba?

Varovný přerušovač blinkrů řídí i normální blinkry je to klasický přerušovač nacpaný do vypínače.

Já jsem si tažné montoval sám a je to práce tak na 2-3 hodinky, v servisu nevím jestli uspěješ se žádostí aby ti přerušovač neměnili.

Upraveno Září 30, 200717 r od murder

Ahoj, blíží se zima a cesty pro dřevěné brikety do krbovek taky. Nechci otravovat pořád známé a pokukuju po tažném, vlek má tchán. Pokud budu montovat tažné zařízení tak mi ve škodovce říkali něco o výměně varovného přerušovače blinkrů, za silnější. Nevím jestli je to třeba, řídí i normální funkci blinkrů? Je mi jasný, že čím více žárovek tím větší proud poteče přes relé, nebo tranzistor, nevím čím to spínají.

Díky za odpověď.

Nechal jsem tam původní s vlekem jsem toho najel poměrně dost a relé funguje. Když jsem si montoval tažné tak jsem taky váhal jestli ho vyměnit, nakonec jsem se rozhodl, že nechám to původní a až odejde tak dám to silnější. Proč cpát Škodovce víc peněz než je potřeba?

Varovný přerušovač blinkrů řídí i normální blinkry je to klasický přerušovač nacpaný do vypínače.

Já jsem si tažné montoval sám a je to práce tak na 2-3 hodinky, v servisu nevím jestli uspěješ se žádostí aby ti přerušovač neměnili.

nechal jsem taky původní šlape už čtyři roky

Mám tažné na octavii už 4 roky. relé jsem nechal taky původní a není žádný problém. Montáž je docela jednoduchá - jak již psal murder - dělal jsem sám cca 2h.

Tazne jsem montoval doma v garazi, bez skusenosti hodina prace, zasuvku jsem zapojil taky mezi lampu na mezikus na svorkovnici jak pise Vasa. Zalezi asi taky na vyrobci tazneho.

ja som si ho daval robiť, cenu teraz neviem presne, ale okolo 65€. musel som to nechať namontovať, lebo som potreboval potvrdenie o odbornej montazi, s ktorym mi na urade zapisali tazne zo technicaku... a kable nebola ziadna priprava .... od zastrcky tahali k bocnym zadnym svetlam a tam to plastovymi svorkami prepojili

ja dal za tažný 2500 montaž si udělal sám a zapojil jsem to dosvětel vzadu pouze propojil svorkovnice pekna prace za hodku je to hotovy

treba tady-http://www.motoevri.cz/e-shop-Tazna-zarizeni.html

treba tady-http://www.motoevri.cz/e-shop-Tazna-zarizeni.html

a nebo tady-http://www.tazne.cz/k1125-akce-skoda?od=0

Zdravim,

pořídil jsem si tažné zařízení, které jsem bez problému namontoval. Problém mám momentálně s elektroinstalací, myslel jsem si, že to normálně zapojím vzadu do světel ale nevím co jsem udělal špatně. Při rozsvícení světel to normálně funguje (na zásuvce cca. 11V) a když k světlům zapnu pravý blinkr tak na zásuvce u obrys. světel je 5 V, takže světla na vozejku blika. Může se to napojovat do světel ? Popř. z jakého důvodu klesá to napětí na zásuvce u obrys. světel. Díky za každou radu.

Někde Ti chybí kostra. Bych řekl.

Pravda,chybí kostra.Když je špatná kostra,tak si to dělá co chce.

Mám dotaz ohledně zapojení zásuvky tažného zařízení na Škoda Octavia combi r.v.2000. 13 polova zásuvka. Jakmile jsem připojil vozík tak mě vše svítilo,ale po zapnutí blinkrů nešlo nic ani na autě. Zjistil jsem za oxidované kontakty na redukci i zásuvce. Koupil jsem novou. 7polovou. Zapojil jsem ji podle návodu na googlu,ale výsledek je stejný. Po připojení zásuvky vozíku nejde nic. Při měření napětí na zásuvce při zapnutí blinkrů mám napětí na kontaktu 1i4 jak. Vlevo tak i vpravo. Co s tím a kde hledat chybu? Děkuji za radu Karel.

Zkusit vynechat zasuvku/redukci a propojit kablese zkoušečkou/vozíkem na tvrdo. 

Musíš mět chybu v zapojení - skrat.

Teď je otázka jestli v zásuvce nebo v prodřenejch přívodních kabelech.