Nějaký dement, inzerát už i stáhl, zjevně víc kritiky, než jen tu na fóru. Nechápu jak ho to vůbec napadne a hlavně proč se to snaží skrýt. Ty jeho úpravy a to že evidentně kecá o věcech, které zjistíš na první dobrou na internetu... Musí mít mozkovou obrnu nebo tak něco. Prý tlumiče nepasovali z před lift, protože má lift :-D Ty auto se doslova odlišovali jen v nových motorizacích a kosmetických úpravách. Nosná část karoserie a náprav byla netknutá. Odlišovali se tlumiče a síla pístnice, popřípadě brzdy dle motorizace, ale to bylo u liftu i před liftu a oboje díly byly dle kW záměnný.

Byl jiný středový panel a trošku jiná povrchová úprava v interiéru a samozřejmě volat s budíky, to vše tam on měl předface, protože to tak snadno nevyměníš jako nárazníky.

Zdravím všechny, toto je můj první příspěvek tak prosím o toleranci mojí neznalosti v některých ohledech.

Chci si koupit své první auto a do hlavy mi padla octavie. Naskytla se mi možnost za poměrně příjemnou cenu koupit Octavii II 2.0 TDi BKD 103kW bez DPF. Najeto má něco kolem 285 000 km. Moje hlavní dilema je v tom, že hodně čtu o těchto motorech a jejich "poruchovosti", ale pouze jenom o starších než je tato. Chtěl bych se zeptat, má to smysl a mám se rozhodnout pro koupi? 

Předem vám děkuji za vaše odpovědi.

To ti tady asi nikdo zodpovědně neřekne, jesli to vzít. Navíc nepíšeš, jaký je to rok. Například v rodině se tento motor v OII vyskytuje - rok 2006, aktuálně najeto 421 000 km. Pokud vím, tak na motoru BKD pouze běžný předepsaný servis (oleje, filtry, rozvody), navíc pouze výměna EGR a škrtící klapky.

Dobrý den, mám možnost koupit octavku 2 2.0 tdi která má ale nějaké problémy. U auta vím že bylo servisované a vždycky se mu dalo všechno co potřebovalo. Auto ještě nemá filtr pevných částic. Zajímalo by mě za kolik bych měl to auto koupit. Děkuju moc. Přidávám fotku kde jsou napsaný vady auta.