Tak jeste jak Superb dopadne v mezinárodním hodnoceni.

Tři z těch šesti mají halogeny, pokud dobře vidím. No, doufám že to není vzorek odpovídající průměru.

Aspon maji mlhovky. To neni taky uplne standard.

Od jara 2016 v nabídce bezdrátové dobíjení.Premiéra na ženevském autosalonu.

 

160219 Bezdratove dobijeni chytrych telefonu -_Phonebox SKODA.pdf

 

 

Na Lipne včera.

Upraveno Únor 19, 20169 r od Trautenberk

Ty brďo, to je slušná práce 

http://www.policie.cz/clanek/osm-vozidel-skoncilo-na-cihlach.aspx

To jsou už auta na RZ, že? Jestli je to nějaké firemní školení, tak bych chtěl vidět výraz správce autoparku :-D A fakturu za autobus pro návrat..

 

EDIT: dívám se, že zkurvili i prahy, fakt smutný

 

No hlavně, že pojistné šrouby s MR2010 zrušili a s výjimkou Fabie nejdou ani za příplatek. Proč to u Fabie jde a u jiných řad ne, tomu nerozumím. Asi jako možnosti lité rezervy jen u "entry modelu" Rapid.

Upraveno Únor 19, 20169 r od bojler

A ty pojistné šrouby něčemu zabrání? Možná tak amatérům znesnadní demontáž. Profíci si s tím asi poradí, ne?

Já tedy nevím, ale "Policisté provedli ohledání místa činu a zajistili kriminalistické stopy" se mi nějak nezdá.

 

Mě když někdo rozbil okénko a pokusil se vykrást vůz, tak policie rozhodně žádné kriminalistické stopy nezajišťovala.

To policie sama nějak rozhoduje kdy se stopy zajišťují a kdy ne?

Asi v závislosti od výšky škody išlo o trestný čin a nie len priestupok... tam sa postup polície určite líši.

Já bych to viděl na: serem na to a nebo bude průser. A to to píši hódně pozitivně....

U mě byla škoda 10.000 Kč, takže trestný čin. Nevidím rozdíl.

(To jako kdyby si policie řekla, že nebude honit vrahy, ale jen sériové vrahy.)

Řešil jsem škodu přes 1/2 milionu. Obyč. lidem jsem pomáhal na stanici vyplnit protokol a ostatní formality. Výsledek - věc odložena. A to šlo o banální připad. Kdybych jim donesl pachatele, tak už mám půlku trestu za sebou....

Bylo to školení. Tady je ještě jedna fotka přímo od účastníka. 

A ty pojistné šrouby něčemu zabrání? Možná tak amatérům znesnadní demontáž. Profíci si s tím asi poradí, ne?

Montovaly se cca deset let a byl klid. Ja jsem takhle pred par lety prisel k autu s kolem povolenym u vsech sroubu krome toho atypu.

Poslední dobou je auto na spalcich videt snad porad.

teď to bude na Nově

Ach jo, toto je fakt síla a když se koukám na ty zmrvené prahy u hezkých nových aut, je to fakt smutné Co se v ČR může všechno stát je fakt neuvěřitelné...

Ad kriminalisticke stopy: Me jednou vykradli auto. Zlodej rozbil okno a pres zadni sedacku vylovil z kufru notebook. Policie pri prohledani hledala stopy - krev, vlasy, cokoliv. Pripad odlozili, ale predpokladam, ze az borce jednou za neco chytnou tak mu diky tomu muzou prisit dalsi veci. Jinak pochybuji, ze je realne na zaklade techto stop nekoho najit, a ze ma smysl na to vubec palit kapacitu. Jakkoliv to muze byt nepopularni tvrzeni a poskozeneho mi je lito.

Šedá Quartz + 19´ Sirius.

 

Nevim nevim, přijde mně to divný. Hlavně kvůli tomu, že už jako Trinity byly na dvojce. Už aby byly v nabídce Supernovy.

No hlavně, že pojistné šrouby s MR2010 zrušili a s výjimkou Fabie nejdou ani za příplatek. Proč to u Fabie jde a u jiných řad ne, tomu nerozumím. Asi jako možnosti lité rezervy jen u "entry modelu" Rapid.

 

A ty puvodni z O2, S2 (000071597C) pouzit nejdou? S3 a O3 ma jine srouby?

Podle http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/srouby-krytky-kol/bezpecnostni-srouby-kol-000071597cx/0/1/24/43/1001 by se šrouby neměl být problém.

Bylo to zřejmě myšleno tak, že bezpečnostní šrouby už byly součástí základní výbavy - já to takhle měl u O2 v roce 2006.

není šroub jako šroub. Pojistnej šroub s pevnou hlavou se dá povolit speciálním trhákem, ale šroub s pojistným kroužkem jen tak povolit nejde. Ty Supy tam neměli ovšem nejspíš nic. 

SportLine:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Autor: FB Škoda auto Slovensko

Upraveno Březen 2, 20169 r od Dix1

Nieco famozne