Zdravim. Mam v superbu baterii Banner stari 7 let. Na zatežáku je baterka v pohode ale uz se mi 2x stalo ze jsem rano nenastartoval. Nevite cim to muze byt? Auto mam na zahrade a nezamykam jej. Diky

to ti nikdo takto neřekne - baterie se může špatně dobíjet, může ji něco požírat a nebo je prostě špatná. Chce to další testy

Začal bych zamknutím.

Oki vyzkousim. Jakou baterii kdyžtak koupit? Má cenu kupovat drahé Varty, Boschky a nebo nejake levnejsí Akuma, Starline? Díky

slušný dotaz, ani nevíš, na jakou diskusi jsi právě zadělal

Kúp si na akú sa cítiš. 

18 hours ago, Chlumec said:

Zdravim. Mam v superbu baterii Banner stari 7 let. Na zatežáku je baterka v pohode ale uz se mi 2x stalo ze jsem rano nenastartoval. Nevite cim to muze byt? Auto mam na zahrade a nezamykam jej. Diky

Žiadna baterka nevydrží 7 rokov. Kupuj novú. 

Mal si banner, si spokojny s dobou 7 let? Ja si myslim ze je to ok doba

Tak si kup zas banner predsa a budes mat pokoj na srdci

Tohle jsem řešil i na mojem superbu, vyřešeno, problém v kabelu na mínus pól baterie. Byl zaoxydovadý v místech lisování oka na kastli a konektoru baterie. Ubytek po startu byl na tomhle kousku kabelu až 0.6 V !!!!! Vyřešeno novým.

V 15. 1. 2017 na 13:05, SUP1 napsal:

Bohužel na Exide nelze zjistit datum výroby. Je ukryt právě v tom kodu. Zjistíš to jedině od výrobce, nebo to umí pár odborníků, možná importér

Další trik, jak se dá prodat klidně 5 let starý akumulátor

Nesmysl nic není ukryté jen tomu rozumět já mám Exide kod 8F což zanačí r.v 2018 červen.

Nazdar...robil niekto po vymene origo baterie AGM za klasiku E38 12V74Ah750A Silver Varta nastavenia vo VCDS? Start/stop softwarovo vypnuty

Upraveno Březen 4, 20196 r od romancek888

Pro výměnu žárovek ve světlometu na řidičově straně servisy většinou odpojí aku a vyjmou. Tím získají prostor pro snažší manipulaci. Mám Fabii III socku, 1,2 66 kW. Dojde k vymazání nějakých pamětí a nutnosti nastavení po znovuzapojení toho samého aku? Není nutné před odpojením připojit náhradní zdroj ? Dík.

Hej, vymaze hodiny a trip od tankovania

UZ MAM :)

Ahoj, přítel mě poprosil abych vytahla baterku a nabila ji než prijede z prace. Ja to dělala několikrát, ale na starších a jiných autech. Samozřejmě po odpojení s ní ani nehnu a nikde na netu nemůžu najít co dál. Je potřeba odmontovat i ten plast ve kterém je, nebo už nevím co jiného. 

A ještě pak následně jak je to s odemykáním a zamykanim auta když je bez stavy? Asi se ptám fakt blbě, ale dirka pod klikou na mě nepůsobí důvěryhodne:D

Sám to nedělal, ale je vzteklej, že já to neumím:D... 

 

 

 

Diky

Upraveno Srpen 21, 20196 r od Terez.Ka

Batetie je dole přišroubovaná - 13 gola na dlouhé násadě.

Odjistit kapotu, zamknout auto centrálem, otevřít kapotu a odpojit baterii, zabouchnout kapotu. Pak odemknout klíčem u řidiče.

cavte, trapi ma auticko SII face 125kw automat, zacali sa mi rozsvecovat kontrolky pri starte, predtym to nerobilo. Ked som si to 1x vsimol mala baterka okolo 12v. dobil som ju skoro 2 dni bola na nabijacke aj na desulf. rano som startoval a zasa. Dalsi vikend som ju vybral a bola na desulf dalsich 24h a hla... mohla sa len tak rozhodnut ze zdochne? ako starruje zatial uplne v pohodke. alebo je problem mozno niekde inde? mam tam AGM. Autostop je trvale vypnuty, v pripade potreby kupyt novu musi tam ist nas5 agm? alebo mozem dat normalnu? tu k....u zapinat neplanujem nikdy uz... dakujem za odpoved.

No já myslím, že v pohodě. Taky to tak mám. Taky jsem si všiml, že při startu svítí něco, co asi nesvítilo (ty oranžové ASR/ESP, ABS; TMPS nemám). Mám dojem, že to souvisí s teplotou okolí. Tohle auto už by asi psalo nízký stav nabití, ne? Baterku bych dobil doplna, pak se třeba obejdnal na nějaký pořádný zátěžový test aku, ale aby věděli, že testují AGM. Tohle bych nechal na servisu. Nevíme motorizaci, ale EFB by zřejmě stačila, pokud je s/s (a rekuperace?) off. Asi nutno nakodovat.

bola raz chyba nizkeho napatia v cariste. pocitac nehlasi nic, ale je pocut ze nestartuje tak svizne ako predtym. po 24h regeneracii mala 13.7v.

 

Jak je ta baterie stará? Nějaký letitý originál? Tohle mi udělala před smrtí.

je to 2015 cisty original, ked auto priviezli z nemecka tak bola vybita tak ze pri starte zmenilo jazyk a asi mi nieco v radiu zhorelo strasne ostalo spomalene.

Když nic, tak nová Exide (velmi doporučovaná) nebo jiná stojí okolo 3 tisíc. Je třeba si pohlídat kapacitu a st. proud. Klidně i AGM; EFB by asi postačila (ostatně už je dávají i do dieselů).

tak baterka vymenena za exi agm a blikanie prestalo. Stara baterka startovala stale v pohode, ale riskovat ze nieco poskodi... myslim ze to zato nestoji.

Upraveno Prosinec 12, 20195 r od Rastii
doplnenie

https://www.battery-import.cz/autobaterie-banner-power-bull/autobaterie-banner-power-bull-p74-12--74ah--12v-p7412--/

Tak po třech letech KO :(

Kdybych ji hodil na nabijecku, tak by se jeste asi vzpamatovala, ale na to nemam cas ani ted moznosti, takze to zkusim s novou Exide

https://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-premium/autobaterie-exide-premium-77ah--760a--12v--ea770/

Upraveno Prosinec 19, 20195 r od chnapka

Také  jsem nechal vyměnit baterku - 4,5 roku, skoro 200 tkm, a v teplotách pod 0 to bylo hodně poznat :-(

Rozsvěcely se ti po startu kontrolky, které jinak mají zhasnout ABS, ESP aj. ?