Tempomat - problémy, závady, dotazy

[Jan155]

No pokud je to MR2004 tak tam podle mého názoru chybí ten drát.....

[hanyhad]

To si taky myslím, jen nevím přesně odkud kam ten drát má vést. A nerad bych něco zkur...., proto jsem založil téma a doufám, že mi někdo poradí.

[Jan155]

Tak použij Google

 

http://www.levnealarmy.cz/get_file.php?did=1288

 

to by ti mělo ke štěstí stačit

[chipmann]

Dělám to běžné stači rozebrat a vyčistit spec. Sprayem na integrovane obvody

[hanyhad]

Vyzkouším a děkuji. Ještě dotaz, jde nějak případně z Vagu zjistit za jízdy, čím to je, že to nejde? Vím, že se daly měřit hodnoty, jen nevím která co znamená.., tak jestli se z toho dá poznat jestli mi tam opravdu ten drát chybí, abych to nedělal zbytečně.

[Jan155]

to z hlavy nevím.....

[SiiD]

Ahoj, taky mám problém s tempomatem, tak jsem si pečlivě pročetl tuhle diskuzi a dneska hurá na vyčištění plošného spoje.

 

Po rozloupnutí jsem však zjistil, že mám asi hodně starý typ tempomatu . Není tam žádný plošňák a konektor. Z pod volantu vede pouze takovy pásek, ve kterém je zalisovano několik žil. Na tyto žíly potom tlačí jazýčky od tlačítka pro aktivaci tempomatu. Stejně tak tlačítko na vypínání tempomatu.

 

Máte s tím někdo zkušenosti? Mam Octavii TDI 1.9 SLX 2000

 

Děkuji

[Pepa007]

Na tempomat jde černá svorkovnice vlevo shora.

[Sob126]

Také mi to dělalo tak, že to v průběhu cesty přestalo jít a znovu to šlo až znovu zapnutí zapalování.

 

Přesně jak bylo psáno, že je to v tom jezdci na zapínání a vypínání, jenže po úpravě jezdce a dosedacích ploch to byla jen chvilková záležitost.

Tak jsem to dnes vyřešil jednou pro vždy. Úplně jsem ošmirgloval ten uhlík až na měď a spájel jsem je natvrdo v poloze ON.

 

Stejně při jízdě jsem to nepoužíval bylo to stále na ON, vypínám mírným přišlápnutím brzdy.

[RichardD]

Udělal jsem to stejně, spájel jsem to jen s tím rozdílem, že jsem úplně odstranil toho jezdce a spájel jsem ty dva a dva kontakty k sobě. Diagnostika bez chyb, funkce ok.

[Franta3]

Zdar chlapci, chtěl bych vás poprosit o radu mám problém s tempomatem a to takový, že když ho chci aktivovat při určité rychlosti tak nestačí jen krátké stisknutí, ale musím tlačítko chvilku přidržet a pak se teprve zapne, ale auto o pár km zrychlí nevíte náhodou čím to může být? U Fabky co jsem měl před tím to fungovalo na klepnutí. Děkuji předem za případné rady...

[Mik163]

Zdarec.

 

Mám podobný problém na OII MR 06

Když tempomat vypnu, tak se sám zapne a neustále přidává. Vypnu ho sešlápnutím brzdy nebo spojky ale po chvilce to stejné. Diag. píše chybu reg.rychlosti. asi teda páčky.

Je to velice nepříjemný.

Prosím o radu je to páčkou ??   

Nebo by mohla být krpa jinde?

 

Díky .

[chipmann]

Kdyz ti to pise diag.....tak se mrkni do merenych hodnot co to vyvadi ale ja osobne to vydim na tiskak v pacce zkus rozdelat procistit a uvidíš

[Mik163]

Do měřených hodnot jsem se díval vše reaguje jak má i pedály. Mikrospínače a tišťák jsem proměřil a vyčistil v měřených hodnotách zkontroloval funkčnost. Včera fungovalo vše v pořádku a dneska stále přidává zase. Chtělo by to mít připojeno na diag. když to začne blbnout jestli to v měřených hodnotách mění 1za 0. Ještě info. když tempomat trvale vypnu vypínačem na hoře na páčce vše je v O.K. Proto si myslím že je chyba v páčce.

Ale nechápu kde. Tišťák komplet proměřen a vše se zdá v pořádku. Je někde v páčce ještě nějaká elektronika co by do toho mohla zasahovat??

Editováno: 10. Únor 2015, autor: Pawouk
Necituj předchozí příspěvek.

[LucasCZE]

V pacce uz zadna dalsi elektronika neni, ale mohly by byt poskozene draty, ktere v kloubu packy nekdy dostavaji zabrat. Jednou uz jsem opravoval, 1 drat byl preruseny a 1 obnazeny.

[Mik163]

O.K. Mrknu na to.

Dík.

[Mik163]

Takže vyřešeno. Pomohla výměna páčky. Teď už je vše O.K.  Při kontrole staré páčky dráty poškozené nebyly. Deska proměřena a žádná závada nezjištěna. Takže záhada.  

[Stringo]

Mám dotaz, mám OII 2005, sice mi TMP funguje, ale chtěl bych vyměnit páčku za OII FL (tu která se vrací při zapnutí dálkových světel do původní polohy a nezůstane stát blíž k budíkům)... Jde to a případně co všechno je nutné vyměnit?

 

Mám OII před FL 2005 - volant původní s MF ovládáním, páčku s TMP.

[Wejgll]

Takže vyřešeno. Pomohla výměna páčky. Teď už je vše O.K.  Při kontrole staré páčky dráty poškozené nebyly. Deska proměřena a žádná závada nezjištěna. Takže záhada.  

Tahle záhada už potrápila spoustu lidí. Podle elektroodborníků vše v páčkách naprosto v pořádku a páčky musí fungovat naprosto správně. Přesto pomohla až výměna za novou.

[Martin.sv]

Mam Octavii 2 mr 2005, vybavu elegance s tempomatem dotazenou z Nemecka. Nevungoval mi tempomat, resp. Jen obcasne. Kluk z fora mi vymenil packu, protoze byla udajne k.o. Takze po vymene par mesicu fungovala a teD nastal stejny stav jako pred casem. Za jizdy funguje, pak dlouho nic nebo musim zhasnout motor a nastartovat a pote funguje. Dozvedel jsem se, ze to zpusobuje stav packy tempomatu predfaceliftove standartne a nevyzpytatelne a tento jev odstranila az faceliftova?  Je to pravda. Bohuzel kluk z fora mi tam dal predfaceliftovoou. Diky

[jirka toledo]

rozeber tu páčku  podle návodu co je tady ani jí nemusíš demontovat , několikrát jsem takhle ji opravoval , diagnostika hlásila chybu . otevírám ji pomocí ulamovacího nože v místě přepínače on/off pak vyndáš ten plošnák odšroubuješ ho malý torxy vyčisti tech.benzinem a slož to zpět  no a vyzkoušej.  setkal jsem se zě tam byla jakoby bíla vazelína a ta zkaratovala tempomat a nefungoval.

[Martin.sv]

Zavadu to neukazuje a jednou funguje za pul hodiny ne a takhle se to strida behem jizdy. Nekdy pomuze vypnuti motoru. Diagnostika cista. 

[mirecamrich]

Spoiler

 

Zdravím páni mám taký problém mám dorabany tempomat na octavii 2 1.9 TDI 2006 a diagnostika píše chybu číslo P0568 neviete niekto čo to znamená alebo kde by mohla byť zrada ? Ďakujem za odpoveď 

Editováno: 28. leden 2017, autor: mirecamrich

[LucasCZE]

Pravdepodobne preruseny drat v pacce nebo spatny kontakt spinace tempomatu v pacce.

[ka_r_los]

Zdravím,

chtěl bych se zeptat, zda má někdo informaci o funkčnosti tepomatu po výměně převodovky 2.0 TDI BKD (PD) za variantu pro 2.0 TDI 103kw (CR).

tyto převodovky mají nižší otáčky na 5 a 6st, ale prozatím se mi nepovedlo nalézt, jaké je "povolené" pásmo otáček ECU motoru pro správnou f-ci tempomatu.

Děkuji za cokoliv