Pawouk Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 Čím víc turbo, tím víc...co vlastně? VW na to má jiný recept: V roce 2030 bude mít koncern Volkswagen elektrifikované všechny své modely. Tedy, že všech tři sta nabízených modelů bude mít vždy elektrickou verzi. Do roku 2025 se představí osmdesátka nových elektromobilů. Tohle všechno má přijít na dvacet miliard euro, jen do samotných baterek koncern hodlá investovat padesát miliard euro... To aktuálně slibuje CEO VW Müller na frankfurtském IAA. Tak k čemu turba? 1
Jao Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 Auto na baterky nechcem. Keď to tu už za pár rokov nebude obývateľné, tak na elektromobile z planéty nezdrhneš. Na spaľovacom motore áno. 1
Pawouk Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 On se tě nikdo ptát nebude, spalovací motory prostě zakážou a basta. Otázka je, co udělají s těmi, co jsou a do té doby budou v provozu. Podle různých prohlášení půjdou postupně do šrotu. Už je to nezvratné - jakmile se do toho namotali politici a začnou se investovat ohromné sumy (viz výše), nikdo už to nezastaví. 1
kokta7 Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 (editace) jojo zakážou do měst jezdit kvůli zdraví a všichni se toho chytnou Editováno: 11. Září 2017, autor: kokta7
Pawouk Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 To je první krok - napřed diesely, pak přijdou na řadu zážehové.
Petrrr Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 To bude ecologie. Misto ropy se bude drancovat Lithium. Dle meho je to cele nerealizovatelne. Takovy prechod celeho svetoveho auto prumyslu na elektro za docela kratky cas. Prenosova elektro soustava - rychlonabijecky. atd. atd.. Nepocitam to, ze ta elektrina se taky bude muset nekde vyrobit. Obnovitelny zdroje to nepokryji ani nahodou. 1
Clint Vloženo 11. Září 2017 Autor Vloženo 11. Září 2017 Já tomu nevěřím, blbost, žvásty. Auta dál po dlouhé časy budou spalovat benzín, je to obrovský kšeft. Možná budou auta na elektřinu, ale s nimi i na benzin. A moji generaci už to trápit nemusí, až bude auto jen na elektřinu, my už to na naftě a benzínu v pohodě dojezdíme. 2 1
Jao Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 Clinte, všimni si napr. vývoj pracovného náradia. Benzínové motory pomaly všade nahradzujú baterky. Nič to nevydrží, po dvoch rokoch musíš repasovať, ale to sa nedá, tak kúpiš nové. Tak to bude aj s autami. Tí "hore" to majú na nás dobre vymyslené. Zachvíľu budeme v televíznych sračkometoch počúvať, ako motorová píla na baterky vyvraždila rodinu, preto musí byť ku každému spotrebiču nainštalovaný kontrólny slimácky inžinier z juhu. 2 1
kokta7 Vloženo 11. Září 2017 Vloženo 11. Září 2017 před 42 minutami, Petrrr napsal: To bude ecologie. Misto ropy se bude drancovat Lithium. Dle meho je to cele nerealizovatelne. Takovy prechod celeho svetoveho auto prumyslu na elektro za docela kratky cas. Prenosova elektro soustava - rychlonabijecky. atd. atd.. Nepocitam to, ze ta elektrina se taky bude muset nekde vyrobit. Obnovitelny zdroje to nepokryji ani nahodou. Na zapade je uz mrda nabijecek, u nas to je klasicky vse pozadu.
beuticek Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 My se vlastně můžeme považovat za šťastnou generaci, která ještě ví, co je to zážitek z řízení auta (teď se tomu ještě stále dá říkat auto). 5
FannanekH Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 poláci na to mají dobrej název.. samochod tam se nic nezmění
kokta7 Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 (editace) před 1 hodinou, beuticek napsal: My se vlastně můžeme považovat za šťastnou generaci, která ještě ví, co je to zážitek z řízení auta (teď se tomu ještě stále dá říkat auto). nevím jestli Oktávce a podobným autům se dá říkat "zážitek z řízení auta".... je to tak dobré na přesuny nebo pro rohlíky... dnes už skoro nikde nenajdeš hydraulické řízení a odezva řízení je tragická, nedej bože ještě v módu Sport nebo race, to už nemáš odezvu žádnou. Editováno: 12. Září 2017, autor: kokta7 2
Petrrr Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 No šťastná generace, já chci ještě zažít 5,0 V8 a to už se mi asi nepovede. Neb. sportka stále nevychází. To byly a jsou motory. To co se dnes chrlí za sračky nejsou motory. S pár vyjímkami jako nyní nový Bentley Mulsane 6 3/4 litr, V8 s kroutícím momentem 1020Nm. To je motor který se s drobnými obměnami vyrábí už desítky let.
Petrrr Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 Jinak, kde je Stringo, úplně se po něm slehla zem, neví někdo. Sem mu psal i SZ a bez reakce. Má někdo cestu na jeho vlákno? Já ho asi mám, ale nevím kde. 1
kokta7 Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 před 3 minutami, Petrrr napsal: No šťastná generace, já chci ještě zažít 5,0 V8 a to už se mi asi nepovede. Neb. sportka stále nevychází. To byly a jsou motory. To co se dnes chrlí za sračky nejsou motory. S pár vyjímkami jako nyní nový Bentley Mulsane 6 3/4 litr, V8 s kroutícím momentem 1020Nm. To je motor který se s drobnými obměnami vyrábí už desítky let. no a největší shitku motor máš právě ty a to je 1.2 TSI 1
Petrrr Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 Kokto, co tak člověk sleduje, tak ten motor je nakonec ještě vyhovující v porovnání s ostatními. V širokém kontextu je to ale sračka, jako všechny koncernový motory, to je pravda. 5,0 V8 to není.
Clint Vloženo 12. Září 2017 Autor Vloženo 12. Září 2017 No šťastná generace, já chci ještě zažít 5,0 V8 a to už se mi asi nepovede. Neb. sportka stále nevychází. To byly a jsou motory. To co se dnes chrlí za sračky nejsou motory. S pár vyjímkami jako nyní nový Bentley Mulsane 6 3/4 litr, V8 s kroutícím momentem 1020Nm. To je motor který se s drobnými obměnami vyrábí už desítky let. Kdyby jsi tvl ty prachy spořil, nevyhazoval je do chřtánu sportky, lotynky a dalších blbostí, mohl jsi si toho Rama už koupit [emoji23] [emoji23] To ví i ukrajinská babička 4
Clint Vloženo 12. Září 2017 Autor Vloženo 12. Září 2017 no a největší shitku motor máš právě ty a to je 1.2 TSI [emoji3] Přesně tak, to už má náš Vašek lepší setrvačník v autě ve vitríně [emoji23] 1
Jao Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 Vidím, že Pancho je už na to elektroauto a elektromoto už pripravený .
Petrrr Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 Co Pancho vyplácá energií na mytí a leštění těch jeho modráků za měsíc, tak za to by půl města jezdila Teslou S půl roku. 3
Pawouk Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 před 10 hodinami, Petrrr napsal: To bude ecologie. Misto ropy se bude drancovat Lithium. Dle meho je to cele nerealizovatelne. Takovy prechod celeho svetoveho auto prumyslu na elektro za docela kratky cas. Prenosova elektro soustava - rychlonabijecky. atd. atd.. Nepocitam to, ze ta elektrina se taky bude muset nekde vyrobit. Obnovitelny zdroje to nepokryji ani nahodou. To ovšem nikoho nezajímá - myšleno z těch, co tohle mají na svědomí. A to ještě nevíš, že všechny náklady zaplatíš i s pořádným ziskem. před 10 hodinami, Clint napsal: Já tomu nevěřím, blbost, žvásty. Auta dál po dlouhé časy budou spalovat benzín, je to obrovský kšeft. Možná budou auta na elektřinu, ale s nimi i na benzin. A moji generaci už to trápit nemusí, až bude auto jen na elektřinu, my už to na naftě a benzínu v pohodě dojezdíme. Pokud hodláš sklapnout do penálu v horizontu příštích 15 - 20 let, tak se tě to netýká.
stanmar Vloženo 12. Září 2017 Vloženo 12. Září 2017 před 1 hodinou, kokta7 napsal: nevím jestli Oktávce a podobným autům se dá říkat "zážitek z řízení auta".... je to tak dobré na přesuny nebo pro rohlíky... dnes už skoro nikde nenajdeš hydraulické řízení a odezva řízení je tragická, nedej bože ještě v módu Sport nebo race, to už nemáš odezvu žádnou. Co jsi si koupil to máš.... Fňukno! 1 1
Doporučené příspěvky