On Board Camera - vše o kamerách (jakou vybrat, umístění, zapojení)

[Martab]

I u FIII zasahují do A sloupku (ikdyž mírně): 

Ale to už je asi trochu OT...

[j57]

před 21 hodinami, M_ike napsal:

Pokud to nekdo tahate pod gumovym tesnenim a mate hlavove airbagy, tak se modlete, ze Vam v pripade nehody nevystreli.

Spravny postup je jediny: Demontovat kryt A sloupku a tahat to pod nim spolecne s dalsi kabelazi.

 

Kolize s airbagem na první pohled (obrázky v manuálu) platí pro případy, kdy je kabel vyveden v horní straně dveří. Pokud je však kabel veden po stropě a v oblasti sloupku mezi obložením a čelním sklem a vyveden je až dole místě kontaktu palubní desky s čelním sloupkem, vadí tato konfigurace něčemu?

 

Lze kabeláž vést pod A sloupkem na straně spolujezdce?

Editováno: 3. leden 2018, autor: j57

[M_ike]

Pokud ten kabel vedes mezi sklem a A sloupkem, je to ok, nicmene z estetickeho hlediska je idealni to vest pod tim krytem A sloupku.

[j57]

Na druhou stranu je pár pádných důvodů, proč ten kabel naopak trvale pod obložení nedávat. Z estetického hlediska je jediný rozdíl pár cm od čelního skla na stranu palubovky. Pokud ve ten kabel ve spoji (v rohu) nikdo si toho skoro nevšimne.

 

Jak snadno jde sundat to obložení sloupku. Vyžaduje to nějaké technické znalosti (je pod tím přece airbag)? Má ten sloupek na straně spolujezdce pod obložením úchyty pro kabely?

Editováno: 3. leden 2018, autor: j57

[Clerfayt]

Jasně, i A sloupek u spolujezdce je využit pro vedení kabelů. nový kabel přiděláte to k tomu. 

 

Demontáž obložení A sloupku chce u OIII trochu zkušenosi a šikovnosti. Na něčem se to naučit musíte. 

 

Tapec A sloupku u O III je uchycen pomocí 2 ocel spon. 

Začněte nahoře. Za obložení A sloupku horní sponu vysuňte resp. vycvakněte cca o 1.5 cm. Stejně uvolnit i spodní sponu. 

Pak doporučuji vzniklou škvírou mezi sloupkem a obložením šroubovákem horní sponu posunout nahoru (jako v ose A sloupku). Tím ocel sponu úplně uvolníte a tapec jde hned více odklonit od A sloupku. To samé opět provést se spodní sponou. 

Tím je tapec uvolněn ze spon a stačí ho vysunot nahoru opět v ose A sloupku. Bacha, nepoškodit stropnici. 

 

To je můj postup (který mi jeden fachman z fóra poradil). Porovnejte si ho s postupem v DP, to neuškodí. Postupujte opatrně. A jestli jste ještě nic na autě nesundávali, počítejte s tím, že se Vám podaří něco rozlámat. Ale dá se to zase někde koupit :-). Tak hodně štěstí a nevymyslete kravinu. Lepší držet se origo postupů, řešení a materiálu a spíš neimprovizovat.....

[Bikes]

V 29. 11. 2017 na 13:59, Joseamigo napsal:

Já mám nakonec v obou autech obyčejné Mio Mivue, jednu i bez GPS, k tomu 16GB Class10 kartu a funguje to k naprosté spokojenosti.

 

jaka mas mia?

[dick]

V 25. 12. 2017 na 18:01, Martab napsal:

Není třeba jít za pojistkovku, jen zastrčit a dotáhnout káblík kam je potřeba.

Nemáte někdo odkaz na číňany pro tuto, resp. podobnou věc ?

 

[LukášCBR]

https://m.aliexpress.com/s/item/32838334279.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.7a72bb721Nvnz2

[Zdenek Pastorek]

Má některá kamera možnost automatického vypnutí displaye po nějakém čase za jízdy byť stále nahrávající, nebo je to utopická otázka? 

[M_ike]

Topcam X7+

 

Mam nastaveno zhruba 10s po zapnuti, ze se vypne displej.. Teda, pokud jsem pochopil spravne tvuj dotaz.

[brrrrm]

Podľa mňa je to bežná fičúra.. či sa mýlim? Viofo A119S to tiež dokáže, dá sa vybrať z niekoľkých časov.. ak dobre pamätám: 30sek, 1min, 2min, 3min..

[Zdenek Pastorek]

M_ike - pochopil jsi správně! Díky. 

 

brrrrm - Zatím pro vyzkoušení mám low price kameru, kde je tam časovač ve spojitosti s vypnutím v režimu na baterii, čili zapnutý pohyb/vypnutý klíček. Ale ten kousek už něco pamatuje, to je fakt. 

 

Jinak napájení jsem zapojil do pojistky pro měnič 220V. 

[misor1994]

Ma to asi kazda kamera...aj moje dve kamery z ebay mali tuto moznost, aj lamax co mam teraz

[Zdenek Pastorek]

Přišel jsem na to...  Ta mrcha si sice blbě pamatuje uložené nastavení, nebo to já naopak špatně chápu.  Každopádně jde obraz vypnout i ručně, aniž by se přerušilo nahrávání. . 

[Čečulák]

Niceboy za 1100 kč to též má.

Je to v nastavení...

Bud obrázek běží stále (zbytečné a obtěžující),

nebo po nastavené hodnotě se obrazovka vypne a většinou májí kamery blikací diodu,

aby bylo vidět, že běží.

[j57]

V 1/3/2018 na 10:44, Clerfayt napsal:

Jasně, i A sloupek u spolujezdce je využit pro vedení kabelů. nový kabel přiděláte to k tomu. 

...

Lepší držet se origo postupů, řešení a materiálu a spíš neimprovizovat.....

 

Standard pro palubní příslušenství je 12V zásuvka. Výhody jsou zjevné, při použití standardní zásuvky lze příslušenství kdykoli snadno vyměnit, aniž by bylo třeba něco na autě složitě rozebírat a demontovat. Znovu jsem koukal na to obložení sloupku a začíná minimálně 10cm pod úrovní palubní desky. Rozebrat to určitě není triviální úkon a výsledek je prakticky totožný jako vložení do spáry mezi čelní sklo a obložení.

Editováno: 13. leden 2018, autor: j57

[anonym_sk]

nemusis cely A stlpik rozoberat staci dat gumu na bok a trochu odcerit to oblozenie, a dole pri palubnej doske ho vytiahnes, horsie to je s prepchanim kabla pod tym oblozenim smerom ku sklu

[Clerfayt]

j57 - Vaší argumentaci vůbec nechápu. Jestli Vám něco nejde, nebo se na to necítíte, je Váš problém. Kabeláž vodím vždy standardní cestou, tak jak to dělá výrobce a s origo díly. Nevím, co je na tom za lidovou tvořivost.

 

To že je obložení kousek pod palubkou, není podstatné. Při demontáži i montáži jde dobře vysunout a zasunout. viz. postup, co jsem napsal. Při demontáži ten konec z podpalubky vysunete naposled. Při montáži ho tam vsunete jako první na řadě. Jen dát pozor druhým koncem neponičit stropnici.

Editováno: 13. leden 2018, autor: Clerfayt

[Clerfayt]

před 1 minutou, anonym_sk napsal:

nemusis cely A stlpik rozoberat staci dat gumu na bok a trochu odcerit to oblozenie, a dole pri palubnej doske ho vytiahnes, horsie to je s prepchanim kabla pod tym oblozenim smerom ku sklu

 Klucí, to vy si to děláte zbytečně složité. Sundejte to obložení A sloupku (nebo někomu řekněte, je to práce na 4 minuty, žádné kosmické inženýrství) a kabel protáhnete dobře a dobře ho tam uchytíte. Nezapomeňte že na hoře v A sloupku je airbag. Tak bych tam jen tak něco naslepo a bez uchycení nepchal.

Jo a pak si sundejte minimálně stropní madlo u řidiče (práce na 30 vteřin).

Na autě už jsem se natahal nějakých kabelů. Moje zkušenost, že když si neudělám místo, nebo začnu jak říká j57 lidově tvořit, něco poseru.

[j57]

před 10 hodinami, Clerfayt napsal:

j57 - Vaší argumentaci vůbec nechápu. Jestli Vám něco nejde, nebo se na to necítíte, je Váš problém. Kabeláž vodím vždy standardní cestou, tak jak to dělá výrobce a s origo díly. Nevím, co je na tom za lidovou tvořivost.

 

Co jiného je USB kabel visící ze stropu (jako příprava pro montáž kamery) než lidová tvořivost? Jediné systémové řešení je USB-A port v oblasti zpětného zrcátka, dokud to výrobce nenabídne nebo nebude existovat nějaký smysluplný modul pro zástavbu, vždy to bude lidová tvořivost.

 

Abychom si rozuměli. nemám vůbec zájem kritizovat zvolené řešení (to určitě ne!) pouze se podivuji na tvrzením, že takto je to jedině správně, protože vámi navrhované řešení má některé významné nevýhody! Žádnou výhodu jste neuvedl, kromě obecného konstatování, že výrobce vede kabely pod obložením, což samo o sobě je bez dalšího argumentace zcela irelevantní, neboť autokamera není homologovanou součástí vozidla.  Naopak váš postup znamená zbytečnou práci, kdykoli budete potřebovat vyměnit 12V/5V adaptér (jehož proudovou specifikaci aktuálně ani neznáte), kabel nebo typ USB konektoru (viz uUSB >> USB-C). K tomu napůl žertem dodáváte, že na poprvé uživatel při demontáži něco ulomí. Určitě akceptuji argumenty typu, nelze vložit kabel kamkoli - např. kvůli airbagu. Ale to samo o sobě neznamená nutnost zástavby napevno.

 

Editováno: 14. leden 2018, autor: j57

[Martab]

@j57 Podívej se ještě jednou kde je v autě umístěn hlavový airbag a pak se podívej kama by vedl kabel kdybys ho vedl pod tím těsněním. Pak si polož otázku co se asi stane když se ten airbag aktivuje...

A USB konektor v oblasti stropního světla? To mi jako ze stropu bude trčet USBčko? Nic ve zlém, ale to je lepší toto řešení kde je kabel schovaný a trčí ho jen kousek a né celý konektor...

[j57]

To je samozřejmě správná připomínka, pokud je kabel veden těsněním dveří od stropu dolů. Nicméně pokud je kabel veden ve spáře mezi sklem a obložením (technicky vzato je volně zasunut za obložení) v oblasti stropu a celé výšce A sloupku až k palubce, nerozumím tomu, kde může kolidovat s airbagem. Prakticky je to totožné jako montáž napevno, jen jen ten kabel zasunut pod obložení na straně čelního skla. Pod těsněním dveří je až v místě palubní desky (možná by šel po sundání bočnice provléct skrz palubku, ale je to zbytečná práce). Ale rád se nechám poučit, čemu ten kabel na straně čelního skla vadí.

 

Samozřejmě že ze stropu nemá viset žádný USB konektor! Vždyť to právě kritizuju a je úplně jedno, jestli je to uUSB nebo USB-A. Správné řešení je zabudovaný USB-A konektor například v čelním zrcátku nebo stropní lampičce s vhodnou orientací směr čelní sklo. To je ovšem kritika automobilek, protože pak už nám zbývají jen řešení "dodělej si sám".

Editováno: 14. leden 2018, autor: j57

[Martab]

Jo, okolo čelního to "ničemu až tak nevadí", jen bych měl strach, že kabel bude rezonovat. Ideální by byla už integrovaná kamera v autě (něco jako má nová C3).

[j57]

Ten kabel tam není volně ve smyslu volného pohybu. Ve skutečnosti je tímto způsobem naopak "uchycen" v celé délce.

[Clerfayt]

Vážení, kdo chtěl, viděl v mém postupu možnost v celku rozumného řešení, nenáročného8 na montáž. Kdo bude chtít, tomu rád poradím, ale na připomínky j57 již považuji za bezpředmětné reagovat.