Prosim o radu : mam Škoda Rapid 1,2 TSI 63 kw r. 2013 a rád bych vyměnil volant ze čtyřrameny na tříramenný (http://www.obautodily.cz/triramenny-kozeny-volant-skoda-seriznuty-s-multifunkci-original-cerny-saten-cervena-cherry-10258cz2607/ ) ...zda bude fungovat multifunkce a nebo zda jdou jen přehodit tlačitka díky

Budou, jen se musí odpojit tři kabely ze svorkovnice přístrojů, jinak se budou hádat tlačítka pro ovládání MAXIDOTu vpravo na volantu a tlačítka na pravé páčce stěračů.

V 6. 10. 2017 na 22:13, miklisek napsal:

Budou, jen se musí odpojit tři kabely ze svorkovnice přístrojů, jinak se budou hádat tlačítka pro ovládání MAXIDOTu vpravo na volantu a tlačítka na pravé páčce stěračů.

A nějaký návod které ty kabely jsou abych věděl? A nebylo by lepší přehodit jen z původního volantu tlačítka s kabeláží? Díky za radu 

Upraveno Říjen 11, 20177 r od Lukysekmh

Bylo by škoda nevyužít těch tlačítek ne? Zvlášť pokud máš, nebo budeš někdy mít, multifunkční rádio s BT (třeba čínské), pak ti tlačítka vpravo příjdou vhod. Piny v konektoru na budících jsou 21, 22 a 23. Poradil mi to kdysi elektroguru ferda25.

 

 

Poridil jsem mf volant ze superba 2 mel jsem mf jen v levo na radio. Ted mam i v pravo. Musim tedy odpojit piny na budikach nebo staci jak zde nekdo psal prestrihnout u prave packy na sterace?

před 8 minutami, Clooney napsal:

Poridil jsem mf volant ze superba 2 mel jsem mf jen v levo na radio. Ted mam i v pravo. Musim tedy odpojit piny na budikach nebo staci jak zde nekdo psal prestrihnout u prave packy na sterace?

Pokud ty tlačítka nejsou 5E0919719F ... tak je nerozchodíš ... a u superbu 2 tyhle nejsou. Takze můžeš použít volant ale tlačítka musíš koupit nový. To odpojení pinu se týká jen situace že se hádá pravé tlačítko s páčkou v ramci MaxiDotu

Jj cislo sedi, co jsem zjistil tak to musi bejt superb 2 po faceliftu. Jde mi o to, ze az to budu prehazovat tak jestli mam resit tu pravou packu na sterace, kdyz uz bude dole volant.

Když omylem zmáčkneš tlačítko na páčce, tak ti přestanou fungovat na volantu ale na páčce jdou. pak stačí vypnout zapalování a volant zase funguje.

Upraveno Říjen 15, 20177 r od ok1zfp

vkonvalinka: necituj příspěvek přímo předcházející, dává se přímo Odpovědět.
Hádat se tlačítka s tlačítkama budou vždycky, s MFA i s MAXIDOTem. Odpojit jen vodiče u páčky nestačí, musí se i ty u těch budíků. Osobní zkušenost.

Tak uz mam prehozeno a hada se to. Staci teda ty tri v budikach nebo i odletovat packa? Jsou to tedy ty tri jak pises vyse? Mam 1.6 tdi 2013 tak to snad budou ty stejne cisla. Jsou tam ty cisla videt? Maji se ustipnout, vypinovat ci co s tim?

Z konektoru v budících jdou piny docela snadno vypinovat a ani není potřeba vypichovák. Zaizolovat každopádně, ať se to někde nepropojí a není pak kraťas. Na čísla si vem lupu nebo si konektor vyfoť, zvětši a odpočítej. Z páčky jsem dráty odletoval a zaizoloval.

 

 

 

 

Dekuji za rady, prave jsem to udelal a vytahl piny z konektoru. Vse funguje a na packu to nereaguje, takze se snad nemusi odletovavat packa. Jen jsem se lekl, ze tam nemam osazen pin 17 jak je na fotce. Nastesti to znamena jen to, ze nemam signalizaci hladiny ostrikovacu. 

Ten já mám dodělávaný, na fotce je vidět, že tam je jiný pin.

Mám Rapida 10/2017 bez multifunkce. Zajímá mě, jestli lze dodělat třeba jen koupí tohoto:
https://www.facebook.com/groups/558474670950321/permalink/1743189212478855/?sale_post_id=1743189212478855

A zda je tu někdo z okolí Teplic, kdo by dodělal. Auto má rádio Amundsen.

Díky, Míra

navod zde ? https://wirer.sk/f3_volant-multi/