Velká kouřivost

[xpitris]

Už nějakou dobu pozoruju, že mi docela hodně kouří z výfuků (i při volnoběhu). Dělá to i při zahřátém motoru. I létě ale teď přes zimu je to ještě horší. Při nedávném měření emisí byla kouřivost na limitu. Podle servisu je samozřejmě všechno v normě.

Mám motor chipnutý, takže mi to trochu vrtá hlavou.

Nemá někdo tušení čím by to mohlo být, nebo co zkusit?

[Hoblik]

Ze by ladic preladil?

Editováno: 1. Únor 2014, autor: Hoblik

[kokta7]

kde sis to nechal upravit?

[VAG BoBo]

U TDi bych to chápal, protože tam se zaslepuje EGR ventil. 

Ještě otázka, proč se čipuje něco co má v základu 191 kW? A u benzínu si myslím že se spotřeba pohne spíše nahoru.

[Hoblik]

Proc se cipuje ? Protoze s jidlem roste chut. Co mohl udelat spatne, rekl bych ze pokud se clovek nevyzna v mapach kde co je a co s cim souvisi tak prepsani jedne hodnoty ( odmyslime checksum ) muze zpusobit celkem zavazny problem :-) ale to uz je riziko a jsme lidi :-) klidne muze byt problem v lambde nebo katech nebo jsi proste moc citlivy. Ten motor celkem solidne huli z tech 4 laufu. Po ranu jak zaberu tak sem se lekal co to je:-) hold velky motor.

[VAG BoBo]

Hm tak v zemí kde jsou dálnice jako čerstvě zorané pole si nečipují auto, které má v základu 191 kW. Risknu že to někdo neudělá dobře a rozsype se mi motor (nehledě na to že se čipem u benzínu zvyšuje spotřeba).

A to abych ještě začal klonovat řidičáky, protože tady policajti nedělají nic jiného než měří rychlost na každém rohu.

Než takhle utrácet prachy, to bych raději koupil něco pěkného manželce.

[libero]

s predchádzajúcim príspevkom a s týmto 

Ještě otázka, proč se čipuje něco co má v základu 191 kW?

musím len súhlasiť ... 

[Hoblik]

To neni o dalnici to je o zrychleni a nemyslete si ze 191 kw v aute ktery plne vazi 2297kg je nejaka hitparada. Je to svizne auto to ano.

A policajti mi muzou polibit prdel antiradar a trosku opatrnosti a stale nula bodu:-

A manzelka ? No to nemuzes myslet vazne na to ani nereaguji:))))))))

[VAG BoBo]

Kvůli zrychlení    tady se fakt člověk pobaví. A antiradar na poslední model VW Passat, to mi pošli odkaz, ten by mě zajímal.

[Hoblik]

Jde videt ze o tom vis prd posledni model passatu pouziva radar bezne detekovatelny antiradary jelikoz vysila radarove paprsky jako kazda druha octa s bradavici. Nedetekovatelne jsou pouze passaty r36 prvni generace. Takze prvni technicka.

Druha techinicka k chipovani atmosferickeho benzinoveho motoru, zde neziskas moc upravou motoru ale spise dsg kde se posune omezovac otacek tudiz zrychleni je mnohem rychlejsi.

[VAG BoBo]

Jo sorrač, myslel jsem R 36, která byla v OV na Průmyslové 101. Jinak v pohodě, jen se mi zda že u supa je docela dost 191 kW, ale každého věc.

[Hoblik]

Neni to malo:) ale neni to neco nejak zavratneho. Rekl bych ze je to motor ktery zajistit superbu suverenni dynamiku bez slabych mist.

[VAG BoBo]

No já jezdím ve Fabce, původně měla 74 kW po čipu má 105 kW a je to mazec, supa v této kategorii jsem tady měl bez čipu a nemohl bych vlastnit takovou káru, byl bych bez papíru do měsíce.

[Hoblik]

to bylo fajn auto:)

[kokta7]

superb  191kw zrychluje slušně, ale je to těžký auto.. těch 300koní by se tam šiklo a je škoda že tam nejsou už z výroby... Pokud zvolíš upravce, který ví co dělá, tak nevidím problém... Pokazit motor se ti může i v záruce, viz 1.8TSI apod...

po rovné/krásné silnici auto je krásně ovladatelné i v zatáčkách a dá se s tím slušně jet. Ale jak přijdou typické české cesty, tak to skáče, není se čemu divit, ten problém je trošku někde jinde

 

s autem jak je vidno jste ani nejeli a natož třeba 1000km a více a píšete, že je zbytečné zvyšovat výkon... to není o tom, že furt jezdíš naplno a prasíš... jde o to, že ten vykon tam je a můžu ho použít.... vyšší spotřeba po zvýšení vykonu, co to je za kravinu? proč by se měla po kvalitní upravě rozsypat ještě poctivá 3.6? to se dříve spíše rozsype DSG....

[VAG BoBo]

 

 

 vyšší spotřeba po zvýšení vykonu, co to je za kravinu?

Hm čim razantně zvýšíš výkon u auta bez turba? Tím že mu dáš víc vzduchu?

[Hoblik]

psal jsem ti to nahore cim nahonis konicky u této motorizace. ony tam ty konicky jsou jenom jim není dovoleno promluvit

 

vyfuk, soft, dobry benzin, ultraleggery a není boha aby to neslo poznat.

[VAG BoBo]

Jo takhle ano, ale u něčeho slabšího v benzínu bez turba, půjde spotřeba nahoru.

[Hoblik]

Tak slabsi benzin bez turba nema ambinece byt zavodak, to jsou idealni nakupni tasky do 100kw.

[VAG BoBo]

Jsi přímo s F-M? Ta fotka je z Borové pokud se nemýlím. Ale asi se mýlím. 

Editováno: 3. Únor 2014, autor: VAG BoBo

[Hoblik]

Je to borova na kopci u hrbitova, bydlim kousek od tamad.

[xpitris]

Jak to tak vidím, tak o čipu jsem se neměl zmiňovat.

Přemýšlet nad tím proč někdo čipuje motor který má výkon 100kW, nebo 300kW je celkem mimo mísu. Vždycky budou lidi kteří chtějí víc než standard a já mezi ně očividně patřím. Navíc jak už bylo zmíněno, Superb je dosti těžký takže se ten výkon nijak drasticky neprojevuje.

Chip mám od Max Tuning a jsem spokojený. Spotřeba se rozhodně nezvýšila.

[VAG BoBo]

Mám dílnu na Ostravici, sice pocházím z Bruzovic, ale přes Borovou to občas zkrátím od kolegy. Jinak co to tam postavili za pódium, jako že na vyhlídku nebo co to je?

[kokta7]

@xspirits máš graf prosím tě? díky

[Hoblik]

:-) dobry dotaz