Ciste teoreticky - znamena to, ze pri pouziti 504 00 se tak muze motor vic zakarbonovavat, nez pri pouziti 508 00 ?

Vůbec nemám tušení, 508 jsem viděl prvně teď v tom manuálu k OIII FL. Napadá mě, že to bude mít něco společného s viskozitou a to jak olej proniká do spalin, čili řekl bych, že za určitých podmínek bude motor méně "papat" ten 508 než by "papal" 504, ale to fakt jen hádám.

Něco tady.
http://www.oleje.cz/forum/vw-508-00-0w-20-t6055.html

Taky jsem to zrovna četl, s viskozitou to opravdu souvisí, ale trochu jinak. Otázka je, jestli pro ty motory není lepší ta 504 i když víc "čoudí" než 508 . Skoro bych řekl, že ano.

Upraveno Únor 3, 20178 r od luban

Ještě bych dodal, že se o tom zmiňovala mazivářská poradna. OW 20 bude standart.

Tech 20. To ma hrozne nizkej teplotni rozsah, ne?

Netreba zas panikarit. Ecoboost ma podobny uz 6rokov.

Zdravim

(Octavia 1.4 tsi 110kw FL) V manualu mam napsany olej s normou 508.00... To je 0w20 ... A dotaz ...

Mam tuhle normu uz od vyroby? Nevite co tam davaji za normu? Mam koupit olej s normou 508.00 nebo dat alternativu 504.00 ? ... Co davate vy? Kdyz tak diky za radu a pomoc ....

Osobne bych presel na pevny interval vymeny a daval normu 502.00...

 

Btw. jinak jsem byl prekvapen, ze pro tento motor, (sice S3), je uveden interval vymeny vzduchoveho filtru motoru 6 let....?

Je to u O3 take tak?

Radeji jsem ho vymenil po dvou letech a vypadal uz dost pouzite. Neumim si predstavit, ze by tam dalsi 4 roky mel byt...

Upraveno Září 20, 20177 r od Martin Bednář

Mám v Tiguanu stejný motor a mám psanou normu 504.00 (pevný 502.00), tak moc tomu nerozumím proč v OIII píšou 508.00....

 

Osobně dávám 504 a budu měnit po cca 15-18tis. km, na novém výměna v 5tis. a pro informaci, na vaně je úplně klasický vypouštěcí šroub.

Upraveno Září 21, 20177 r od viewer

Tak jsem se dneska dozvedel z autorizaku, ze skodovka vubec jeste nedava do octavek 0W20 508.00, ale porad klasiku 5W30 507.00 ... 

 

Hlavne, ze v prirucce je udavany 508.00 a 507.00 jako alternativa ... 

To mohu potvrdit. Ptal jsem se na olej v Kodiaqu 1,4 a řekli mi to samé.

Nejaky marketingovy mag to tak umyselne naformuloval, ze sa mozu zhorsit emisie = pre uzivatela to znamena len to, ze sa moze zvysit spotreba paliva. Nic ine v tom nehladajte. Je to taka eko sranda.

Ahoj Kluci, to je mě docela divné. Ve SM, píší, že od 45 týdne 2016 dávají 0W20. To by mě zajímalo, co tam tedy mám? Mám OIII 1.4 TSI, listopad 2017. 

 

Vůbec mám dilema, jaký olej tam nalít po výměně. 0W20, nebo klasiku 5-W30? Už jsem si myslel, že vezmu 0W20 na milost, když jsem to na něj zajel. Ale jestli je tam z výroby 5W30, není důvod lít něco jiného.....

 

Motorové oleje SAE 0W-20 (VW508 00-VW509 00).pdfMotorové oleje SAE 0W-20 (VW508 00-VW509 00).pdf

Clerfayt: Uz jsem to tu resil davno  ... to se nedozvis co tam mas ... mela by tam byt 0W20 od vyroby, ale ve dvou skoda servisu mi rikali, ze porad davaji 0W30 nebo 5W30 ..., tak ze jsem menil po 3tis olej a dal jsem klasiku 5W30 ... 

Ptal jsem se i primo na skoda infolince a ani oni mi nic nerekli, proste se stim smir, ze se to nedozvis   Jedine ho dat na expertizu ...   

Koukám, že si hodně vážejí zákazníka :-(

 

Leda trochu odsát a porovnat... Ve SM píší, že 0W20 by měl být zelený a jinak smrdět..... a podstatně řídký. Tak asi decku odsaji a porovnám ve skleničce s 5W30 za pokojové teploty, případně je dám do lednice.... 

 

Také by mě to zajímalo, jaký olej v autě bude při nákupu. Čekal bych, že se tohle ze Škodovky dozvíme. Sám také nevím jaký olej budu dávat.

Dnes lituji, že jsem ho neodsál hned po příjezdu domů ze salůnu. I filtr bych tam nechal. Jen olej pryč a tam nový :-)

A co máte uvedeno v návodu, že tam všechno může být?

V 20. 9. 2017 na 21:30, Martin Bednář napsal:

Osobne bych presel na pevny interval vymeny a daval normu 502.00...

 

Btw. jinak jsem byl prekvapen, ze pro tento motor, (sice S3), je uveden interval vymeny vzduchoveho filtru motoru 6 let....?

Je to u O3 take tak?

Radeji jsem ho vymenil po dvou letech a vypadal uz dost pouzite. Neumim si predstavit, ze by tam dalsi 4 roky mel byt...

Mám sice 2,0TSi 169KW, ale teď po 12 tisících jsme měnil olej a vyměnil jsem právě i vzduchovej filtr. Po 6ti měsících vypadal hodně zanesený, nedovedu si představit 6 let :-O

Také mi to přijde jako šetření na nepravém místě. Navíc origo filtr stojí cca. 400,-Kč. Nechat ho tam 6 let mi přijde jako zhovadilost...

Před hodinou, Martin Bednář napsal:

A co máte uvedeno v návodu, že tam všechno může být?

Zde to taky píší:

 

Motorové oleje SAE 0W-20 (VW508 00-VW509 00).pdf

Upraveno Březen 23, 20187 r od Clerfayt

Zdravím, 

Taky by chtěl příští týden vyměnit olej v cca 7000 km, ale mám jako většina dilema jestli dát VW508 00 nebo VW504 00. Mám auto výroby 2018/5  1.4.TSI 110kw.  Takže by tam měla být originální náplň VW508 00 jestli se nepletu? 

Upraveno Srpen 28, 20187 r od Joker 85

S nejvetsi ppsti je tam 50400. Taky jsem to řešil. A dal jsem tam 50400

27 minutes ago, Clerfayt said:

S nejvetsi ppsti je tam 50400. Taky jsem to řešil. A dal jsem tam 50400

 A podle čeho jsi se rozhodl pro VW504 00? 

Me zítra přijde VW508 00 Total.