Jantarvočuch Posted July 22, 2014 Share Posted July 22, 2014 (edited) čaute mam problém,81kw motor do 3000 vytočim na volnoběh potom se zastaví a cuká jak omezovač u benzína,katalisátor je ok,nádrž byla plná najeto 130km a je tam třičtvrtě...z výfuku to kouří do modra....jediný co podezřívam je rotační čerpadlo.,...výkon to má tak 5x horší než když to spadne do nouzáku v podstatě se ani nerozjedu....turbo se točí...podtlaky jsou ok... na diagnostice to eště nebylo až zítra EDIT: nebo snímač otáček... Edited July 22, 2014 by Wojnar EDITUJ příspěvky!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 23, 2014 Author Share Posted July 23, 2014 (edited) tak váha vzduchu nová a ted už to jde jen do 1500 otáček i když ji odpojim,cukání furt jako by se to dusilo... Edited July 26, 2014 by Jantarvočuch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Próša1994 Posted July 26, 2014 Share Posted July 26, 2014 Mam ten stejny problém. Vyřešil jste to nějak? Já mam za sebou vymenu vsech filtrů,vstriků,čerpadla, vyčištění nádrže, vyčištění plováku a pořád to nefunguje. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 26, 2014 Author Share Posted July 26, 2014 (edited) no super,čerpadlo jsem chtěl dělat teď,co třeba ucpanej EGR??? Ted čekam na souseda dělá mistra ve škodovce,tak snad se pochlapí...ale přijde mi to jako by se to prostě dusilo...Eště kouknu na rozvody ale to je pitomost aby to skočilo o zub...sou komplet nový a maj 50 000.navíc hned po startu to jde vytočit a po 2 sekundách ty otáčky padnou a nazdar...a nádrž jsem čistil napodzim... Edited July 26, 2014 by Jantarvočuch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Próša1994 Posted July 27, 2014 Share Posted July 27, 2014 Egr jsem mel vyhozenej a normalne funguje. Uz nevim. Zkusim ještě čidlo otáček a někdo tu psal že mu tohle delalo žhavení. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 27, 2014 Author Share Posted July 27, 2014 jo čidlo otáček by to mohlo taky bejt,páč někdy to má takovej zvuk že si myslim že to pálí opačně ten motor neví která bije a já už z toho začínam bejt zoufalej..denně chodim pěšky do práce 10km a po pravdě moc se mi to nelíbí Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 28, 2014 Author Share Posted July 28, 2014 (edited) žhavení ti přeci neomezí otáčky a kord v létě ne?EGR vyčištěnej skoro neprůchozí a sání jak by smet,ale otáčky furt nic,když odpojim váhu tak to jde skoro do plnejch.... Edited July 28, 2014 by Jantarvočuch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 28, 2014 Author Share Posted July 28, 2014 tak jsme to napíchli a chyby to ukazuje snad všude a nejdou smazat :/ on říká že to bude určitě pojistka někde ale podle mě jednotka... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jantarvočuch Posted July 29, 2014 Author Share Posted July 29, 2014 (edited) tak bingo,špatnej kontakt u řídící jednotky,tak že zítra kontrola kabelů....koukni na to a nejspíš nějakej kabel přelomenej,tak že shánim kabeláž,mnoho zábavy přeji,po tejdnu jsem konečně dospěl k závěru... Edited July 30, 2014 by Jantarvočuch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bart simpson Posted August 4, 2017 Share Posted August 4, 2017 Nazdar mam dotaz ohledne tohoto problemu ktery kontakt byl spatnej,prohlizel jsi tu kabelaz? Mam stejnej problem auto nastartuji dvakrat vytocim pak uz jen dva tisice a pak min a min a min drzim plnej auto modre kouri a stoji na 1500 otackach Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.