Mám 1.2HTP a při prvním ranním startu jak se nyní ochladilo tak za studena mi auto chytí normálně na 3 válce a po cca 30 sekundách začne běžet na 2 ale jakmile se přidá lehce plyn nebo se rozjedu tak začne běžet normálně a už se to neopakuje při startech vždy jen první start. Pak už jde auto naprosto normálně. I při opakovaných startech.

Svítí kontrolka motoru + esp (auto se smykem)

Diagnostika hlásí vynechání 1.válec

Svíčky prohozeny furt hlásí 1.válec

Cívky prohozeny furt hlásí 1.válec

Vstřiky prohozeny furt hlásí 1.válec

Napadlo mě ještě teplotní čidlo ale to ukazuje normální hodnoty.

Nenapadá Vás něco ?

Upraveno Leden 12, 201510 r od LadaT

zmerať tlaky...

Změřeno všechny jsou v normě 11 na každým

pokud máš tlaky 11 tak začni šetřit na GO motoru .. zdravý motor bude mít min 14bar.. nepíšeš jestli máš 6v nebo 12 ventil ..

12 ventil

11 je ještě OK.Vyměnil bych modul-nebo jej přehoď s 3 válcem

Cívku už mi přehazovali změna žádná. V autorizáku už nevědí tak proto se ptám

Jestli se nepletu tak jsem někde četl že tlaky u 1,2 mají být min 13.

Tlaky u HTP mají být v rozmezí 11-15 barů. Já měl na 12V po 140tkm 12 barů na všech válcích.

Upraveno Leden 14, 201510 r od rkonf

Tak je to zapečený ventil chci se zeptat auto má momentálně 140tkm a necely rok po záruce. Po celou dobu jen autorizovany servis. Myslite ze je mozne z nich vymoct kulanci?

pochybujem...

Pokud máš tlaky na 100% v pořádku a zapalovací soustavu taky ,sundej sací potrubí a dej nové těsnění.