miroslav273 Vloženo 12. Září 2006 Vloženo 12. Září 2006 (editace) Zdravim vas.Poprosim o radu! V lavom prednom kolese mi uz celkom jasne odxhadza lozisko.Neprenasa sa to ani na riadenie len to dost huci (hlavne pri nizkych rychlostiach).Mozem na tom este jazdit?Kamos mal to iste na fabke a jazdil na tom bez problemov.Moze sa nieco stat ked to nedam hned opravit?Dik Editováno: 14. Září 2006, autor: miroslav273 Citovat
Amadeus Vloženo 14. Září 2006 Vloženo 14. Září 2006 Já měl ten samej problém minulej rok. Dělalo mi to pravý přední a ve chvíly, kdy jsem to dal opravit už to dělalo pěknej humbuk. Najezdil jsem s tím asi 4000km od doby co to začlo dělat. Byl to služebák a já neměl čas to nechat vyměnit. U mě to na nic jinýho vliv nemělo, vyměnili mi ložisko a mám zatím rok klid Citovat
miroslav273 Vloženo 20. Září 2006 Autor Vloženo 20. Září 2006 (editace) Dik za odpoved!!! Ak mate niekdo podobnu skusenost napiste.Zaujima ma zivotnost lozisk (mne odislo pri 128000km),aky typ (vyrobca)je podla vas najlepsi,cena,mozne nasledky ak sa to hned nevymenini,vplyvy atd...dik Editováno: 22. Září 2006, autor: miroslav273 Citovat
guru Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 Ja som menil pri asi 175000km za FAG. Mam 245000 a zatial je to OK. Citovat
Kuči Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 OI 1.8T RS a měnil jsem ložiska těsně před 90t km a to FAG. Měnil jsem je sám, práce na den, ušetřeno cca 4000 Kč oproti servisu:) Citovat
Jir-ka Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 První mi odešlo zhruba na 25000, teď na 60000 druhý. Už jsem z toho otrávenej, na prvních Octávkách 120000 a nic. Nechce se mi do toho strkat drahý originál, když stejně nevydrží. Máte nějaký tip? Citovat
Peterer Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 OI 1.8T RS a měnil jsem ložiska těsně před 90t km a to FAG. Měnil jsem je sám, práce na den, ušetřeno cca 4000 Kč oproti servisu:) Tos mněnil bez přípravku ? Co jsi použil za nářadí, přípravky ? Citovat
Shaarky Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 OI 1.8T RS a měnil jsem ložiska těsně před 90t km a to FAG. Měnil jsem je sám, práce na den, ušetřeno cca 4000 Kč oproti servisu:) Tos mněnil bez přípravku ? Co jsi použil za nářadí, přípravky ? Lidicky a co ITA-GERMANY ? Trochu mi to sumelo pri zataceni, nechal jsem to vymenit - je to lepsi,ale stale to neni ono. Tak ted cekam na prezuti na zimni, jak moc se to zmeni. Ale mam obavy, ze ITA neni zrovna to prave. Uz jsem se ptal v jinem threadu, ale odpoved jsem se nedozvedel. Citovat
miroslav273 Vloženo 24. Září 2006 Autor Vloženo 24. Září 2006 Vie tu niekdo napisat cenu aj s pracou(nie v znackovom servise)na lozisko FAG? Citovat
Shaarky Vloženo 24. Září 2006 Vloženo 24. Září 2006 Vie tu niekdo napisat cenu aj s pracou(nie v znackovom servise)na lozisko FAG? Me vysla prace v jednom neautorizovanem servise (Bratislavska,Brno) na 1100,- Kc. Lozisko jsem si koupil sam, protoze mi nabizeli nejake neoriginalni za 2200,- Koupil jsem nakonec ITA-GERMANY za 440,- (snad mi neupadne kolo ), FAG nemeli - ted ho maji za 800,- - kde? Zde - http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/4b0-498625. Myslim, ze je potreba k tomu jeste vzdit matku a segerovku (dohromady cca 200,-). Citovat
dolešo Vloženo 24. Září 2006 Vloženo 24. Září 2006 Koukni na "www.mjauto.cz" tam je to hezky vidět. (FAG sada za 1.200,- atd) Citovat
miroslav273 Vloženo 25. Září 2006 Autor Vloženo 25. Září 2006 Dik.Este mala otazka.Co sa moze stat ak to hned nevymenim som tak vytazeny ze to nemam kedy dat spravit!!! Citovat
Kuči Vloženo 25. Září 2006 Vloženo 25. Září 2006 OI 1.8T RS a měnil jsem ložiska těsně před 90t km a to FAG. Měnil jsem je sám, práce na den, ušetřeno cca 4000 Kč oproti servisu:) Tos mněnil bez přípravku ? Co jsi použil za nářadí, přípravky ? Byla to docela kovbojka Postup jsem nafotil a plánoval jsem udělat takovej foto návod, jak na to, ale nestíhám Problémů bylo dost - tak třeba povolení tý 12-ti hranný matice - rozlomil jsem 1 ořech na golu, pak jsem zlomil starou golu (připadala mi pevnější než nová... mýlil jsem se), pak jsem teda použil pevnější ořech, ale i tak mi to dalo sakra zabrat. Další věc, co mě potkala, tak povolování matic u čepů... Všichni mě varovali, že nepude čep vyrazit... Ale opak se stal pravdou - čep mi vyskočil ještě něž jsem vytočil matici... Problém byl v tom, že ikdyž jsem použil odrezovače a kdejaký serepetičky a ještě jsem na čep ze zhora tlačil, stejně se plast v matici kousnul a čep mi vyskočil - takže rozbrus a matici odbrousit, takhle dopadly obě strany auta No a nakonec ke známýmu na lis - vylisovat, nalisovat... Takže klasický nářadí, pořádnou golu a ořechy, lis nebo známýho s lisem dávku trpělivosti a v případě povolování tý 12-ti hranný matice notnou dávku agresivity a síly Citovat
maros Vloženo 25. Září 2006 Vloženo 25. Září 2006 Chlapi,takze to lozisko tam tak festovne drzi ? Bez lisu to neudelam ? Citovat
Kuči Vloženo 26. Září 2006 Vloženo 26. Září 2006 Chlapi,takze to lozisko tam tak festovne drzi ? Bez lisu to neudelam ? Možná jak kde, ale v mým případě se nechtělo urvat pomalu ani pod lisem... Jestli se to nechá udělat bez lisu, tak to nevim... Teda mě by se to asi bez lisu nepovedlo Citovat
sebo Vloženo 10. Říjen 2006 Vloženo 10. Říjen 2006 Kdyby někdo sháněl: ložisko předního kola FAG v sadě se seger a maticí za 795,- cokoli jiného "Škoda" na sebo.w@seznam.cz Citovat
sltuning Vloženo 11. Červenec 2007 Vloženo 11. Červenec 2007 zajtra skusim servis,znackovy a obyc,a uvidim kde bude aka cena...tiez mi to zacina hucat Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.