Žárovky

[Matvej15]

je medzi týmito žiarovkami nejaký rozdiel? 
http://www.autosk.sk/OSRAM-Cool-Blue-Intense-H7-12V-55W-PX26d-d839.htm
http://www.autosk.sk/OSRAM-Cool-Blue-Intense-H7-55W-d844.htm

[Supermarine_Spitfire]

Na jednom obrázku je H4 a na druhém H7, mají asi špatně popisek

[LubošC]

 Potřebuji poradit ,chtěl jsem vyměnit původní H4 za OSRAM Silverstar 2.0 H4 60/55W, a skončil jsem na tom , že nejsem schopen stáhnout konektor ze žárovky. Podle manuálu se má zmáčknout pojistka konektoru a pak jej vyviklat. K.rva co to je ta pojistka,  konektor jsem mačkal z boků a viklal, pak pro jistotu  i shora, zdola , málem jsem vytáhnul žárovku i s pružinama  a konektor drží jak přilepený. 

 

[Jan R.]

Detail té pojistky, drží jen z jedné strany.

Konektor jsem sundal, že jsem dvěma prsty držel žárovku a druhou rukou ho vytáhl.

[LubošC]

 Díky, zkusím to až nikam nepojedu, co kdybych něco urval.....

[Jan R.]

Jestli ti to pomůže LubošC

Dvěma prsty držet žárovku, ještě ve světle a druhou rukou stáhnout konektor.

Editováno: 7. Únor 2016, autor: Jan R.

[LubošC]

Díky, to jsem potřeboval vědět -  takže konektor nemá žádnou pojistku (tak jak to píší v návodu), jenom to chce  za něj pořádně zatáhnout ...  

[Jan R.]

Pravá strana v pohodě, levá už přes podběh. Kdyby něco, se ptej, mám taky Ambition .

[los pakos]

Dnes mi po roce "prdla" moje Osram NB Unlimited.

[Reesha]

Kupujes zase ty same?

[los pakos]

ano, už mám objednanou krabičku 

[jayhawk]

cafte, 

 

němá někdo zkušenosti se srovnáním philips x-treme vision +130% oproti osram nigh breaker unlimited? ... co sjem tak vyčetl tak tady všichni máte ty nightbreakery, akorát mp390 by se možná přiklonil ke cool blue osram... 

[mp390]

Ano mám NBU, ale příště bych možná zvolil Cool Blue Intense - jen kvůli xenon looku. Ale ty prý zase hůř svítí, tak nevím...

[Andris]

Po půl roce zkoušení jsem zůstal na osram cool blue intense v potkávačkách a philips extreme vision v dálkach. Je to podle mě nejlepší možná varianta. Ve svítivosti mezi NBU a extreme vision vede s přehledem philips. A intensky a NBU mají skoro stejnou svítivost ale intensky vic osvetlují značky,chodce atd a maji jasnější světlo. Jinak kdyby někdo chtěl tak potkávačky a dálkový vyměním do 5 minut všechny :-D :-D :-D

[jayhawk]

aha, já už objednal NBU do hlavních světel a cool blue do mlhovek... hm, tak až ty NBU (snad ne) prasknou, tak zkusím ty x-treme vision... (na 1 krabičce stojí cca o 150kč víc jak NBU) :-)... 

[Pavel M]

Pokusil se někdo vyměnit v mlhovkách H8 za H11? Jde to vůbec? Konektor velmi podobný a co na to ŘJ?

 

Jde to bez problému, stačí na žárovkách přibrousit plíšek naproti konektoru (viz. foto). ŘJ na to nic neříká a jiné problémy nepozoruju. Mám tam 2500K Nokya.

[Ekkar_z_Bastlírny]

A mají ty H8 a H11 stejnou geometrii vlákna vzhledem k patici, aby to pak nešajnovalo někam do prdele?

[Supermarine_Spitfire]

žárovky by měly být opravdu stejné. Ale H11 Má více jak 2x větší příkon, takže je tu riziko horkých přívodních kabelů. Dále má oproti H8 o více jak 1300lm navíc (800lm vs. 2100lm), takže to už nejde říct jinak než že v nočních hodinách bude oslňovat. Mlhovky obecně při nesprávném použití (v dešti) nedělají ostatním účastníkům dobrotu, ale to jen tak na okraj. No a životnost je na úkor svítívosti. takže H8 - (B3 = 400h a Tc = 800h > průměr kolem 600h) a H11 (B3 = 250h a Tc = 500 hodin > průměr kolem 350h)

 

 

Záleží na zvážení každého zdali se mu vyplatí investovat peníze do něčeho co v mlze v podstatě nefunguje a navíc to použije 3x za rok a stejně zbytečně.

[ekr]

Co vy na to , kteří měníte žárovky, už to někdo použil pro prodloužení životnosti H7 jak to čtu ty vaše žárovky žádná láce http://www.htcar.cz/ochranna-kabelaz-pro-zarovky-h7-1-par/d-70750/

já mám ještě doma 12 kusů klasických H7 od firma narva, takže asi zásoba na dost dlouho, ale asi i tak to prodloužení koupím , jak to tu čtu jaký to je opruz při výměně tak bych to dal hned na všechny 4.

[Ekkar_z_Bastlírny]

Máme lepší řešení - nesnižovat napětí pro žárovky trvale, ale jen po dobu těsně po zapnutí tak, aby se nenažhavovaly skokem, ale plynule.

 

Tady máš popsanej důvod PROČ: http://forum.skodahome.cz/topic/86708-ochrana-žiaroviek-h7-pri-zapínaní-svetlometov/?p=1685904

 

a tady způsob JAK (jinak než odporama v přívodech): http://forum.skodahome.cz/topic/86741-fi-schéma-spínač-h7-ochrana-žárovek/?p=1434252

[mp390]

Tak mi praskl levý NB v potkávačce.  Aktuálně najeto zhruba 24 tisíc km, takže vydržela tak 15 tisíc km.

Editováno: 11. Březen 2016, autor: mp390

[McMatej]

15 000 km bude tak 200 hodin, možná i víc.

 

A v souladu s normou IEC 810 byly definovány jako standardní následující hodnoty poruchovosti:
Hodnota B3 udává, za kolik hodin vykáže 3% zkoušených světelných zdrojů poruch (přestane svítit).
Hodnota Tc představuje výpadek 63,2% světelných zdrojů.
Životnosti žárovek se měří při zkušebním napětí 13,2V a jsou následující:
H7 12V…B3-330 hod, Tc-550 hod. *
H7 NBR+ 12V…B3-150 hod, Tc-250 hod.*
*zdroj: OSRAM
Jinými slovy minimální garantovaná životnost žárovky H7 NBR+ je 150 hodin. Tato životnost platí pro napětí 13,2V. S každým navýšením napětí o desetinu voltu klesá životnost o 5% až 10%.

[Termiter]

Jinými slovy: To se prostě občas stane. :c)

Editováno: 11. Březen 2016, autor: Termiter

[milanxx]

15 000 km bude tak 200 hodin, možná i víc.

 

A v souladu s normou IEC 810 byly definovány jako standardní následující hodnoty poruchovosti:

Hodnota B3 udává, za kolik hodin vykáže 3% zkoušených světelných zdrojů poruch (přestane svítit).

Hodnota Tc představuje výpadek 63,2% světelných zdrojů.

Životnosti žárovek se měří při zkušebním napětí 13,2V a jsou následující:

H7 12V…B3-330 hod, Tc-550 hod. *

H7 NBR+ 12V…B3-150 hod, Tc-250 hod.*

*zdroj: OSRAM

Jinými slovy minimální garantovaná životnost žárovky H7 NBR+ je 150 hodin. Tato životnost platí pro napětí 13,2V. S každým navýšením napětí o desetinu voltu klesá životnost o 5% až 10%.

No a když mám dle obd po nastartování 13,1 tak je to ok. Takže líp svítí míň vydrží. Stojí to peníze, ale každá sranda něco stojí.  Počkáme na nový vynález z ameriky, mají zatím pro normální žárovky nově upravována vlákna. Tolik to pak nehřeje.

Editováno: 11. Březen 2016, autor: mpiotrovsky

[mp390]

No ještě když připočítám to, že se přes zimu díky Coming home/Leaving home rozsvítí při každém odemknutí auta, tak to bude asi OK.

 

Otázka je, co teď.

 

Znovu NB, nebo něco s "xenon lookem"?

 

Nejspíš ale Bosch Gigalight Plus 120: http://www.carspneu.cz/doplnky/arovka-bosch-12v-h7-55w---gigalight-plus-120-sada-2ks-1987301107-1-987-301-107/

Editováno: 12. Březen 2016, autor: mp390