S umístěním v hlavním světlometu jsem také spokojen. Najeto cca 60.300km a nebylo potřeba na voze zatím vyměnit jedinou žárovku.

Jak přibývá Rapidů s LED denním osvícením, když pominul moderní ledkové svetlo, nemůžu se zbavit dojmu, že Rapid s denním osvícením v hlavním světle vypadá dospěleji

 

Nevím jestli dospěleji, ale denní světla v hlavním světlometu mi dávají daleko větší smysl než ty nacpané do mlhovek. Vždycky jsem ty denní světla v mlhovkách vnímal jako takovou z nouze ctnost a v hlavním světlometu jako konečné řešení. Co může být lepšího než velká parabola v úrovni hlavních světel? LED záprdky v nárazníku?

Jop, takhle nějak nechápu DLR v mlhovkách u Superba.

A co říkáte na toto denní svícení :

 

bylo by dobrý no

Hezký, ale proč to řešit když Rapid má tak dobře řešený denní světla v hlavním reflektoru? Mě se třeba líbí to co udělali Toledu, když LEDky tak celej světlomet. Tomu rozumím, ale za každou cenu tam cpát ledky? Proč?

Jen pro zajímavost. Teď někdo nabízí pár se stříbrnou parabolou na bazoši za trochu menší peníze, než je oficiální cena nebo třeba na ob dílech.

Upraveno Listopad 29, 20159 r od slapnahrabe

Tak už se ví jak je to se žárovkami (typy) u rapidu MR2016 ? Zůstala tam H15 nebo je tam jiná? Nikde jsem zatím rapida s origo LED mlhovkami neviděl.

V manuálu o LED mlhovkách není ani čárka a všude je stále prezentováno jako denní svícení H15 v hlavních světlometech.

Upraveno Prosinec 29, 20159 r od Jirka_CZE

Pochybuji, že budou měnit parabolu a konektor, aby dali pro dálkové světlo místo drahé H15 třeba levnější H7. Navíc LED DLR v mlhovkách není pro všechny výbavy.

V Etce je pro všechny verze předních světel jen H15, včetně xenonů.

Jestli nejsou led DLR v mlhovkách pro všechny výbavy, tak určitě v dálkovém světle zůstanou H15. Jinak mě se ty denní světla v mlhovkách zrovna moc nelíbí, určitě je lepší, když denní svítí

v hlavních světlech.

není to zrovna šlágr, na světlejch to vypadá celkem dobře, ale cena, montáž a výsledný efekt mě odrazuje a už jsem si stejně koupil zatmavený obyč

Hmm, a vidíš mě se víc líbí ty černé s LED. U stříbrných se totiž LED odráží od celé paraboly, takže světlo jakoby svítí, ale nerovnoměrně, směrem ke středu odraz jakoby slábne. U černých svítí jen ty LEDky, odrazy do paraboly a skla jsou minimální.

Mi se to líbí hodně, proto jsem dodělával. Hlavně pro bílou doporučuji. Jinak bohužel patřím mezi lidi, kteří mají obě ruce levé a za pár hodin jsem to bez škod zvládl jen s pár oděrkami na rukou a sprostými slovy. Instalace bych se nebál. Jen to někde slušně sehnat.

Máš černé nebo stříbrné ?

černé

 

Jinak jak jsme tady na začátku tématu řešili vhodné konektory, piny a kabeláž, tak tady ji (za "pěkných" pár peněz) mají hotovou:

http://www.skoda-parts.cz/products/kabelaz-na-mlhovky-s-denim-svicenim/

Upraveno Prosinec 30, 20159 r od slapnahrabe

Vypadá to dobře , ale denní svícení mě přijde praktičtější v hlavních světlech, jen je škoda, že není LEDkové. Je pravda, že H15 není zrovna ideál.

Souhlasím, v hlavních by to bylo nejlepší. Ale z originálního řešení teď jiná možnost není a mi ty LEDky prostě nedaly. Jen tedy říkám, že pokud to seženete za rozumné peníze, tak se toho kvůli instalaci nebojte, když to zvládl i nešika jako já.

Hmm, a vidíš mě se víc líbí ty černé s LED. U stříbrných se totiž LED odráží od celé paraboly, takže světlo jakoby svítí, ale nerovnoměrně, směrem ke středu odraz jakoby slábne. U černých svítí jen ty LEDky, odrazy do paraboly a skla jsou minimální.

na světlejších, jsem myslel jako na světlejších odstínech auta

Zase jen tak pro zajímavost, neoficiální nabídka černých mlhovek s LED.

Díky za info, zitra si pro ně jedu.... Jen bych poprosil Kucise nebo slapnahrabe, kdyby se s námi podělili o řešení připojení kabelu na stávající napájení u H15.

Kucis tady někde psal, že vytáhl z konektoru světlometu pin, plus kdybys použil nějaký kostřící bod svazku, tak by se to dalo udělat docela neinvazivně. Já jsem šel cestou přímého napojení na svazek vedoucí k světlometům, moc se mi to nechtělo řešit.

 

 

 

Dle schémat je u světlometů + pro denní na pinu 4 a - na pinu 7. Barvy vodičů jsou uvedeny dole na stránkách se schématem, ale mám dojem, že u jednoho světla mi to nesedělo. Podstatná jsou ta čísla plus samozřejmě zkusit radši předem zkoušečkou. Původní + vodič k dennímu vláknu na H15 je třeba přerušit / vytáhnout z konektoru, aby nesvítilo LED v mlhovkách i H15 denní dohromady. K - se stačí jen "napíchnout" nebo najít vhodný kostřící bod ve svazku. 

 

Na mlhovkách je dobré si také předem najít plus pól, já si to tam při zkoušce funkčnosti doma vyškrábl:

 

 

 

Jinak já to napojování řešil vše přímo u konektoru. Na straně řidiče je dobré vymontovat akumulátor - problém s místem. Původně jsem to chtěl klasicky napájet, přetáhnout teplem smršťovací bužírkou a zamotat textilní elektrikářskou páskou s impregnací, jenže v motoru je strašně málo místa, svazky jsou přesně na míru, takže nic si nepovytáhneš, tedy práce s páječkou by byla dost komplikovaná, nic pro mé nervy. Řešil jsem to tedy rychlospojkami:

 

 

 

Ty jsem omotal teplem smršťovanou páskou a pak tou textilní. Existují i přímo teplem smršťovací. Jinak Škoda také pájení nedoporučuje, já bych to tak ale stejně udělal, kdyby tam byl lepší prostor. Kvůli elektronice radši odporovou, ne transformátorovou páječkou.

 

Upraveno Leden 15, 20169 r od slapnahrabe

Tak už je mám doma ale radost kalí to, že pravá je zmetek, nemá leskle nastříkanou krytku paraboly, jen matně černý plast. Snad mi ji prodejce vymění nebo mi vrátí půlku ceny, a holt budu muset koupit jednu originální za plnou cenu. Rozlepit a lakovat se mi to fakt nechce.

Upraveno Leden 16, 20169 r od miklisek

A to jsou origo nebo nejaka druhoska ?

Překvapuje mě, že jsi si toho nevšiml hned u prodejce.