Jj, i od výroby k zákazníkovi to "chvíli" trvá - mě sjel Apík z linky (stejná linka jako CITIGO) 15. března 2016 a z prodejny jsem odjížděl 5. dubna 2016

Tak Citigo jde příští týden do výroby, podle prodejce tak dva týdny na dodání a do konce roku bych ho měl mít doma 

Autíčko k Vánocům  to neni špatný!

No bude to o prsa korejské dívky splatnost povinného ručení na Fiestu mam 27.12. tak by bylo dobré Citigo tak toho 18. a do 20. bych FiFi zlikvidoval, odhlásil a zrušil povinné  ještě že mam od 16. dovolenou až do konce roku

Tak snad a ať to stihnou Pojistné ti v nejhoršim vrátí (i když za načatej měsíc asi už ne...). Chce to "kontrolovat" prodejce, aby u něj Cíťo nastálo přes svátky zbytečně na dvoře.

Pojistne se pri prodeji auta vraci presne podle vyuzitych dnu. Alespon u normalnich vetsich pojistoven, jak to funguje u ruznych Slavii a podobnych, to netusim.

Upraveno Prosinec 2, 20177 r od mike_k

Tim líp. Taky nám Česká vracela, ale už si nepamatuju detaily...

Citigo má podle všeho konec výroby až v 32. týdnu. Stále jde objednávat (resp. ještě před týdnem šlo).

Spoiler

 

On 12/2/2017 at 10:21 PM, mike_k said:

Pojistne se pri prodeji auta vraci presne podle vyuzitych dnu. Alespon u normalnich vetsich pojistoven, jak to funguje u ruznych Slavii a podobnych, to netusim.

 

Podle zákona má pojišťovna nárok na pojistné do konce měsíce, ve kterém smlouva zanikla. Nicméně slušné pojišťovny vracejí skutečně na den.

Přesně tak já měl u ČPP smlouvu do 17.12. tu sem 13.12. zrušil a v lednu mi přišel dopis že chtějí ještě 144 korun doplatit :D 

On 3/16/2019 at 10:51 AM, bojler said:

Citigo má podle všeho konec výroby až v 32. týdnu. Stále jde objednávat (resp. ještě před týdnem šlo).

 

A pak co? Nejmensi auto bude Fabie?

Citigo bude po ukončení výroby v 32. týdnu pokračovat v elektrické verzi (60kW) a také v přepracované CNG verzi s motorem MPI EVO (59kW) . Do prodeje se dostanou snad na podzim...

32. týdnu a nebo 22. týdnu? To by se totiž oproti nedávným zprávám výroba o cca 2,5 měsíce prodloužila.

V 4. 4. 2019 na 16:44, kaaka napsal:

Citigo bude po ukončení výroby v 32. týdnu pokračovat v elektrické verzi (60kW) a také v přepracované CNG verzi s motorem MPI EVO (59kW) . Do prodeje se dostanou snad na podzim...

CNG verze? Opravdu? Nějaké info o tom MPI EVO? Jediné co jsem o MPI EVO 59kW našel, že to je benzíňák.

Upraveno Duben 9, 20196 r od HWSpeedy

Kolik bude elektrika stát ? 800 tisíc ?

V 8. 4. 2019 na 21:14, HWSpeedy napsal:

CNG verze? Opravdu? Nějaké info o tom MPI EVO? Jediné co jsem o MPI EVO 59kW našel, že to je benzíňák.

Tak jako TSI Evo bude MPI Evo mít místo litinových vložek válců nikasil (keramický povrch) - Výhody - mnohem nižší tření uvnitř motoru a tím pádem nižší spotřeba a vyšší výkon, rychlejší ohřev a chladnutí motoru - Nevýhody - životnost a prakticky neopravitelnost vyběhaného motoru. 

 

A hlavně výhody fabriky - bude to levnější na výrobu a sníží to emise 

 

Dále tam budou i nějaké drobné změny v elektroinstalaci ( třeba přesun řídící jednotky motoru z motorového prostoru do podběhu) a vylepšení bezpečnostních systémů vozu (hlavové airbagy namísto panoramatické střechy,atd..) 

 

MPI Evo samozřejmě bude i benzíňák ale jen ve Fabii tak, aby mohla být základní cena Fabie nižší.

 

V Citigu bude jen CNG verze tohoto motoru.

před 6 hodinami, kaaka napsal:

V Citigu bude jen CNG verze tohoto motoru.

Ahoj, tuto informaci máš odkud? Něco oficiálního nebo nějaké zákulisní drby? Protože už jsem následovníka CG CNG hledal v jiných vodách.

MPI EVO je dostupné už v Polu/Ibize.

Pánové, tady se bavíme o CG CNG a jeho údajném pokračování ve výrobě nově s motorem MPI EVO. A já se ptám, kde tato informace vznikla a zda se zakládá na nějaké realitě.

Tuto informaci jsem vypustil Já a zakládala se na tom že kolega vyvíjí elektroinstalaci na MPI Evo a MPI Evo CNG , bohužel ve čtvrtek bylo potvrzeno že ani jeden motor se do Citiga nepodívá a budou nabízeny exkluzivně pro VW UP. Mám dokument (oficiální) s plánovaným počtem vyrobených kusů celé trojice Citigo, Up, Mii v každé motorizaci. Z něho vyplívá že Citigo a Mii v roce 2021 skončí a UP pojede minimálně do roku 2023. 

 

Truchlit ale netřeba, pokud někdo bude toužit pro CNG nebo třeba TSI , může sáhnout po VW UP který v lepší výbavě zase tak drahý oproti Škodě není a má své výhody (třeba couvací kameru, tažné zařízení atd..).

 

No tak jestli bude elektricke jen od konce roku 2019 do 2021, tak to je gol.

Letos jich má sjet z linky jen patnáct set a za ty zbývající dva roky asi 45 000 kusů. Jo je to jen okrajová záležitost, ale na rovinu - kdo si to koupí za půl mega s reálným dojezdem 100 km

Tak to je trapas, ale třeba zase změní plány. Jinak dojezd bude větší, říká se o 100% než má teď e-UP.

Jojo, plány se mění pořád... Ale s tím dojezdem bych moc optimistický nebyl - při posledním testování elektrických pohonů za polárním kruhem ujelo Citigo pouze 98km  a Fabia na tom nebyla o moc lépe (115km) ale je pravda že v extrémních teplotních podmínkách... nicméně viděl bych to tak na max 150 kilometrů...

Ale papir snese vsechno, takze letakove 300km :)