a keby si kúpil použité riadenie za cca 100€?

a keby si kúpil použité riadenie za cca 100€?

použité je samozrejme možné kúpit s určitým rizikom , ale nechápem prečo sa nedá vymenit samotný snímač . V jednom prispevku sa spomína výmena snímača v OII .

v ktorom príspevku??

v ktorom príspevku??

momentálne neviem v ktorom lebo som ich prečítal vela ale kolega mal tiež problémy s žltým volantom a píše že v servise mu čidlo vymenili.

A nebyl to senzor natočení volantu pro ESP??

BYch tak řekl, ten v tom řízení se opravdu koupit nedá...

Třeba na AUKRU mají nové řízení za 9000,-Kč, jsem tam tak zahlídl.....

A nebyl to senzor natočení volantu pro ESP??

BYch tak řekl, ten v tom řízení se opravdu koupit nedá...

Třeba na AUKRU mají nové řízení za 9000,-Kč, jsem tam tak zahlídl.....

našiel som ten príspevok na google po názvom škoda octaviaII - komtrolka serva.

tak sem hoď priamo odkaz-link na ten príspevok,nech si to pozriem...

a inak mimo témy..necituj zbytočne predchádzajúci príspevok,stačí pridať odpoveď...

http://forum.autobazar.eu/skoda-octavia-ii-kontrolka-serva-t42562.html

tým senzorom je myslené asi toto

http://nahradne-diely.autovia.sk/snimac-natocenia-volantu-1k0-959-654-skoda-octavia-55983

ten snimač je pod volantom ale ja ho mám priamo v serve podla technika v servise OII to maju v serve

vie mi niekto poradit ako tento problém riešit pripadne na koho sa obrátit /druhe servo je až posledné riešenie/

Ahoj, potřeboval bych prosím poradit. Dneska mi na křižovatce chcípla moje dieselová Oktávka II (mám ji týden) a tak jsem rychle nastartoval znovu, abych projel křižovatkou a najednou auto začalo pískat a rozsvítila se mi oranžově kontrolka posilovače a po cca 10 vteřinách jízdy zase zhasla. Znamená to nějaký problém? Jsem z toho auta nějakej vyplašenej, tak se nezlobte.

Díky za rady.

Samozřejmě,že to znamená nějakej problém. Jinak by kontrolka nesvítila.

Podle toho zhasnutí bez vypnutí motoru, to mohlo to bejt způsobený tím,žes rychle nastartoval. Prostě si při startu nepočkal až pozhasínaj kontrolky a řídící jednotka neměla zprávný údaje a začala plašit. Až ty údaje dostala, tak kontrolku zhasla.

Jinak 100% jistotu budeš mít, když to necháš napíchnout na VAG.

Flesh...

Ahoj. 

 

Mám octavia II, 2007 (cca 150k km) a najednou z ničeho nic se na palubce rozsvítila oranžová kontrolka volantu. Za jízdy pak průběžně na desetiny vteřiny problikává do červené a nebo ve stejném čase pohasíná. 

 

Posilovač řízení mi za jízdy přišel v pohodě, jen když jsem se víc soustředil v pravoúhlé zatáčce, tak jsem měl pocit, že se volant nechtěl moc vracet do původní polohy (ale možná si to namlouvám kvůli té kontrolce).

 

Tušíte co by to mohlo být a jak velké prasátko mám rozbít?

 

Ideálně pak, nemáte kontakt na nějaký rozumný servis v Praze?

Zaklad je diagnostika. Ta by ti asi hned povedela, jestli je to treba jen cidlo pod volantem nebo samotny posilovac... Ale mozna ti nejaky machr poradi i bez vypisu diagnostiky...

Okej, machrů je na netu dost, to víme  

 

Tak holt už jen tip na nějaký servis a hotovo

http://www.cardiagnostik.cz/index.php/provozovny

Overeny, v Prahe by som inam ani nesiel

Upraveno Červen 23, 20169 r od Kyselinka

Díky za tip, teď jsem mu volal a asi to neklapne. Když je někdo dobrej, tak má holt hodně práce. 

 

Když kdokoliv bude mít nějaký další tip, sem s ním

Upraveno Červen 24, 20169 r od Pawouk
Odstraněna citace.

V Praze MartinRS

http://forum.skodahome.cz/user/208-martinrs/

Hojte , dneska jsem vyměnil motor serva řiženi a VAG mi píše tuhle chybu. Všechno funguje žádná kontrolka nesviti 

 

Měl jsem tam 1K0 909 144 M odešla a koupil jsem z vrakace 1K0 909 144 H 


A je to Octavia II FL 2.0TDI CR 81kw 2011



Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb 
Control Module Part Number: 1K0 909 144 H 
Component and/or Version: EPS_ZFLS Kl. 67 2901 
Software Coding: 
Work Shop Code: WSC 73430 790 00000 
VCID: 2F6DF537BEE897663D9-807A 
1 Faults Found: 

01312 - Powertrain Data Bus 
014 - Defective - Intermittent 
Freeze Frame: 
Fault Status: 00101110 
Fault Priority: 4 
Fault Frequency: 1 
Reset counter: 129 
Time Indication: 0 

Freeze Frame: 
Voltage: 11.63 V 
DU 
Temperature: 18.0°C 
RPM: 1498 /min 
Speed: 50.0 km/h 
Speed: 50.0 km/h 
Count: 3

Zdravím, 

ráno při startování se mi rozsvítila červená kontrolka posilovače řízení a zároveň i kontrolka ESP. Posilovač nejde. Odpoledne se k tomu přidala žlutá kontrolka motoru. Zajel jsem na diagnostiku, nahlásilo to 2 chyby: 10165 modul žhavících svíček a 16344 řídící jednotka. Mechanik bohužel není příliš kovaný v elektrice.

Nevíte kde by mohla být chyba? Přijde mi zvláštní, že by se obě věci vysypaly naráz.

  

tohle nejsou chyby, to je jen vymezení, kde se nějaké chyby nacházejí, výpis by měl pokračovat. Pokud to mechanik neumí rozklíčovat, tak jeď určitě jinam - zbytečně budeš ztrácet čas.

Zdravim.Chci se zeptat zda u tohoto typu Octavia se mění nebo dolejvá servoolej(hydraulický).Jelikož mi jde ztuha řízení a jeden mechanik mi řekl že by to chtělo doplnit servoolej.Nacož sem hledal snad všude ale nikde sem nenašel tu onoho nádobku na ten olej.A další mi řekl že se olej nedolívá že je to poháněno elektrikou.Tak kdyby někdo věděl co a jak tak děkuji za info

Upraveno Duben 26, 20187 r od mir.zavadil@gmail.com

OII má elektromechanické řízení, žádný servo olej tam tudíž není!

Zdravím, měl jsem delší dobu odstavený auto a rozebrený předek(komplet chladiče atd), interier(palubka, airbagy a pasy), teď po sestavení nám nejde rozchodit posilovač řízení. Je to octa2 1,9tdi.Díky za případný rady co s tím.