Ahoj,

 

da se nejak vypnout automaticke setreni zadniho okna? Po nastarovani (staci otocit klickem bez nastartovsni) vzdy automaticky jednou setre. Predek to nedela. V menu mam automacky zadni sterac vypnuty - nema vliv. 

 

Mam SII combi 2.0 TDI 4x4 DSG z 2011. 

 

Jestli je tu na to tema, omlouvam se - prehledl jsem. 

 

Diky za info. 

Upraveno Červen 12, 20178 r od spacik

Toto by nemal zadny stierac robit pri nastartovani....

V diagnostike som nasiel iba vypnutie a zapnutie automatickeho zotretia zadneho skla pri spiatocke.

No dazdovy senzor musi signalizovat dazd...

 

Vyber motor stieraca, rozober ho a precisti. Mozno ti blbnu magneticke kontakty.

Diky za TIP. Zkusim. Zvlastni je, ze to udela jen jednou pri otoceni spinacky. Jinak nahodile nikdy. 

 

Tim, ze je to DSG a startuje se na "P", tak ta funkce pri zpatecce to delat nemuze. 

Neříkam , že je to nutný pravidlo , ale už sem se setkal s tim , že to dělalo KONCERN autu před smrtí AKU ..
jen se mi to ted připomělo , vyměnil ji AKU a už se to neukazalo ... fakt pouze záblesk v hlavě 

Aku to asi nebude. Je to 6 mesicu stara Varta. To by bylo hodne smutny ;-)

11 hours ago, spacik said:

Di ky za TIP. Zkusim. Zvlastni je, ze to udela jen jednou pri otoceni spinacky. Jinak nahodile nikdy. 

 

Tim, ze je to DSG a startuje se na "P", tak ta funkce pri zpatecce to delat nemuze. 

Tak ked Ti to urobi raz, tak kontaktmi to nemoze byt

Pokrocil si niekam? 

Zacalo sa mi objavovat ten isty problem. 

Zapnem kluc do polohy 1 a zadby stierac spravy jedno zotretie. 

Po nastartovani a dlhej jazde uz stierac sam nikdy nezotrie. 

Nie vzdy, ale obcas zotrie iba pri zapnuti kluca do polohy 1. 

Dakujem za kazdu radu. 

před 8 minutami, imo17 napsal:

Pokrocil si niekam? 

Zacalo sa mi objavovat ten isty problem. 

Zapnem kluc do polohy 1 a zadby stierac spravy jedno zotretie. 

Po nastartovani a dlhej jazde uz stierac sam nikdy nezotrie. 

Nie vzdy, ale obcas zotrie iba pri zapnuti kluca do polohy 1. 

Dakujem za kazdu radu. 

Ahoj, bohuzel nepokrocil. A stve mne to. Zkouseli jsme kde co a chybu to nehaze. Ze zacatku setrel jednou pri otoceny spinacce. Ted setre 2x. Pri spinacce a po nastartovani. Pak uz ne. Kdyby nekdo vedel, bylo by to fajn. 

Vo VAG diagnostike skontroluj či máš aktivovaný zadný stierač pri daždi. 

 

Bohužiaľ nie som teraz pri. PC, tak ti to presne neviem nájsť, ale určite chlapci tuto ti pomôžu. 

Upraveno Červen 10, 20187 r od r_e_n_e

Hmmmmm tak to sa mozem tesit. 

Kedze v diagnostike som nenasiel nikde koncovu polohu zadneho stieraca tak bude celkom zaujimave prist nato preco ten stierac zotre. 

Ci mu da povel samotna BCM, alebo je chyba v packe alebo motorceku. 

Skus odpojiť motor a pripojiť merac/žiarovku. Ak bcm alebo páčka aktivuje zo tretie, tak ti merač ukáže napätie. 

Ak to je prackou, tak skús inú polohu. 

 

Tipoval by som to na BCM alebo kabeláž. 

Upraveno Červen 10, 20187 r od r_e_n_e

Kluci, zkusili jste třeba vypnout motor a potom nastartovat ale nechat páčku v jiné poloze ?  ne v poloze senzoru, ale třeba jako když si to ručně pustíte na nejvyšší rychlost ... udělá to taky ?

to mě jen napadlo jako zkusit páčku ...  

nie je to páčkou a skúšačkou tam nenameriaš nič , to nie je 120tka ... vymeň motor zadného stierača , je to klasika , Fab II combi , Superb čo majú rovnaké motorčeky toto robia, výrobca satrema , od určitého ročníku už ok ... niekde mám aj tpi 

před 9 minutami, suri. napsal:

nie je to páčkou a skúšačkou tam nenameriaš nič , to nie je 120tka ... vymeň motor zadného stierača , je to klasika , Fab II combi , Superb čo majú rovnaké motorčeky toto robia, výrobca satrema , od určitého ročníku už ok ... niekde mám aj tpi 

Takze myslis, ze je to v motorku a nema smysl hledat chybu jinde? 

Bezprostředně předcházející příspěvek se NECITUJE - viz pravidla fora.

nemyslím , viem , teda samozrejme za predpokladu že naozaj nemáš nejak poškodenú , zlomenú alebo proste zatlačenú páčku stierača dozadu ... najjednoduchšie je zobrať iný motorček / na skúšku pasuje fabia , roomster /ten je rovnaký ako sup/ , a aj OII / ... prípadne si požičaj v predajni nový 5j7955711c že ho chceš kúpiť a vyskúšaj len na kábli ... ak ti to robí zakaždým tak o to jednoduchšie to máš 

OK. Tak diky za radu - koupim ho. 

Za citaci se omlouvam - priste si dam pozor. 

Potom daj vedieť ako si dopadol a kde a za koľko si kupoval. 

stojí tuším 60e v originále tak sa neoklamte a nekúpte náhradu za 70

mne to robi vzdy od kupy auta (od novoty) ale len a len vtedy ak pri poslednej jazde prsalo a pouzil sa aj zadny stierac,

cize ak si pri poslednej jazde pouzival stierace tak po zaparkovani a neskor znovu nastartovani je jedno zotretie normalne

 

 

známej měl přesně stejnou ZÁHADU vyměnil starou za new AKU a od ty doby je zase vše v normálu , a pak se v tech závadách vyznej 

To jsem si rikal taky a pozoroval to. Ale u mne je to jinak. Setre vzdy bez ohledu jestli posledne prselo nebo ne. A udela to nekolikrat za den, kdykoli otocim spinackou a pak znova, kdyz nastartuje. I za sucheho pocasi. Muj pripad to tedy neni. 

A baterka (Varta) byla nova, kdyz to zaclo delat. 

Mne to 1x zotrie pri štarte (páčka v základnej polohe), ale iba vtedy ked je teplo a zároveň keď zadný stierač pri predošlom cykle (v ten deň alebo i niekoľko dní predtým) skončil nie v úplne vychodzej polohe - som si všimol, že zadný stierač striedavo končí rovno a asi o 1-2 stupne tesne predtým.

Ahoj. Dela mi to taky tak, ale jak uz tu nekdo psal, je to vzdy po jizde v desti jinak ne :) 

Budu na to muset v zime myslet a nez nastartuju tak budu muset oskrabnout sklo