Tak jsem v pátek převzal nové auto. Combi Style. Na cestě domů z obchodu mám 2 tunely. Světla jsem měl na Auto. Při vjetí do osvětleného tunelu jsem zjistil, že nepoznám jestli se světla přepla. Doma jsem vlezl do návodu hlouběji než normálně a zjistil jsem, že Fabie nemá signálku na parkovačku a na tlumená světla. V garáži funguje auto funkce dobře a je to vidět. Lepit se na auto vpředu není nic moc a LED svítí taky hodně. Nějaká rada?   

Kontrolka potkávaček je akorát na přepínači světel, v budíkách není. Pokud máš přepínač v poloze auto, tak rozsvícení potkávaček je signalizováno zelenou kontrolkou potkávacích světel (napravo od kontrolky "auto").

Dík teď jsem to našel taky. Nojo byla to první jízda a první tunel po 2 km. A bylo mi divné, že i přepnutí světel pohmatu na vypínači jsem v zorném poli nic neviděl. Teď už vím kam koukat.

Jo, to mě trochu vadí, ale zvyknout si na to dá.

No ještě mě napadlo zhasnout budíky (co se mi ale líbí, že svítí) a pak by se po zapnutí světel panel rozsvítil.  

To mi dělá - když vjedu ze světla do tmy, tak budíky postupně zhasnou až svítí jen ručičky a pak už většinou rozsvítí světla a s nimi budíky.

Vám někomu z vás sviti na přepínači světel kontrolka potkávacích světel? Mě svítí jen kontrolka parkovaček i když přepnu ručně na potkávací tak by mi v podstatě mely svítit dvě kontrolky, parkovací a potkávací. Zatím to beru jako vlastnost, ze v přepínači není ta poslední poloha prosvětlena.

Upraveno Červenec 8, 201510 r od los pakos

Kontrolka pro potkávací světla mi nesvítí.

Ani nemůže, není tam. Dle návodu se při auto rozsvítí při signálce parkovaček  světla. krásný pojem. Fakt někdo opravdu musel dlouho přemýšlet. Když nemá auto funkci auto světla, tak to má logiku a indikace je dána i polohou. Hlavně je v návodech psané, že jsou to všechno podpůrné systémy ale odpovědnost je vždy  na řidiči. Toto řešení je ale nebezpečné, pokud není signalizace v zorném poli a řidič se musí podívat kamsi dolů. A když i vypnete auto stop tak ten svítí víc a má větší plochu tak vám stáhne pohled na sebe. No a teď babo raď. Asi se vrátím k čistě ručnímu ovládání po hmatu. jen dvě polohy vlevo  a vpravo.

Nechápu co řešíš. Ve dne svítí denní LED nebo se sama rozsvítí potkávací světla. A v noci se opět sama rozsvítí (a to je i vidět). Od té doby co mám automatická světla, vůbec nic neřeším. Světla se rozsvítí, kdy je to potřeba (většinou navíc ještě dřív, než bych rozsvěcel já).

Přesně tak auto a neřešit, dá se na to spolehnout. Bohužel je to jako u auto klimatizace, lidi do toho stejně vrtají. 

Auto klimatizaci taky někdy umravním (někdy fouká zbytečně moc na můj vkus), ale do automatiky světel nesahám nikdy.

Světla vůbec neřeším, řekl bych že rozsvítí vždy když je potřeba, někdy i daleko dříve než bych to řešil manuálně, ale na druhou stranu, je dobré být vidět.

Jinak klimu si taky klidně stáhnu, ale světla jsem měl při předání na auto (nebo jak to tam je) a ještě jsem na to nesáhnul.

To ja se spis zeptam, jestli resite to nastaveni sklonu svetel podle nalozeni auta? Je tam na to takovy ten rolovaci ovladac s hodnotami 1-3...

Priznam se, ze jsem na to ještě nesahnul a furt jezdim s "tovarnim nastavenim", tj. 1.

Zatím ale stejne moc po nocích nejezdim, takze to asi zacnu resit az na podzim a zime. Jestli to teda ma nejaky zasadni efekt. Spis mozna jde vic o oslnovani protijedoucích...?

Já jezdím s nastavením na 0, se zatěžováním auta postupně přidávám, protože světla pak svítí moc nahoru a může to oslňovat. Dobrá indikace je, když za někým jedeš blízko, tak světla svítí max. na SPZ.

Pardon, strilel jsem trochu od boku - ona je tam jeste 0. Jo, zatím tam mam taky 0, tj. na prazdne auto. 

Ok, diky za tip! Vetsinou jezdime 2 + bagaz, pripadne jeste kola na kouli, takze budu muset vysledovat, kam to v takove konfiguraci sviti a podle toho dostelovat.

Omlouvám se za mistifikaci, ta kontrolka, co se rozsvítí při rozsvícení světel je opravdu kontrolka obrysovek. Tlumená světla žádnou kontrolku nemají, při přepnutí ovladače na tlumená světla taky svítí jen kontrolka obrysovek...

mp390: Řešil jsem jen indikaci co svítí a ne funkci auto svícení.  Na to je také jiné téma.

U vozidel s navigací je zapnutí světel indikováno rovněž přechodem displeje z denního do nočního režimu. (Pokud je displej v módu auto)

Upraveno Listopad 30, 20159 r od dodge

To samé u prostředí AndroidAuto, na tom to poznám asi nejčastěji :-)

Kluci dobry. Ale ja mam swing. A tam se nic nemění. jako indikace je to trochu drahe . Mam ale pocit,že jsem viděl v menu volbu zapnutí panelu přístrojů stále nebo při svícení. ale teď ať hledám co hledám nemůžu to najít.

Tam jde nastavit asi jen intenzita podsviceni...

Beru to tak, ze sviti pristroje = sviti potkavacky. Obcas je tam takovy prechod, ze sviti jen rucicky, tehdy ale, myslim, sviti jenom denni. Jinak vcera kdyz jsem jel a chumelilo, tak jsem si radsi potkavacky rozsvitil rucne, abych mel jistotu...

Dneska jsem na to koukal, a mám pocit, že pokud svítí jen LED světla, tak jsou na tachometru a otáčkoměru podsvícené jenom ručičky. Když se mi za šera rozsvítí světla, tak se automaticky rozsvítí i ty dílky a číslice po obvodu.

Špatně. Když svítí LED světla, tak svítí celé přístroje. Když vjedeš do tmy (les) či se sešeří, postupně zhasnou stupnice a svítí jen ručičky. To je signalizace, že bys měl rozsvítit. Jakmile rozsvítíš, tak se rozzáří celé přístroje. Záleží, jak citlivě máš nastavený senzor. Pokud na "Pozdní", tak opravdu delší dobu svítí jen ručičky.

Zítra zkusím znovu vysledovat.