Já jsem to měl v rámci nějakého paketu, takže také nevím kolik to vlastně bylo, každopádně já mám nastaveno v individuálním módu světla jako sport a nemám s tím žádné potíže...chce to s tím chvilku jezdit a opravdu se s tím "naučit" zacházet

Chová se to někdy dost chaoticky, např.  při jízdě na dálnici mi světla neustále "přejížděla" zleva doprava nebo naopak, stačil nějaký světelný impuls a už se to nějak divně hýbalo (podobně jak na pohnutí volantu při vjezdu do zatáčky). Pozdní přepínání na potkávací mě taky udivilo, naopak někdy jsem chtěl již přepnout na dálkové a SLA ještě čekal. Chová se vám to stejně?

Ano, +- podobně a proto jsem ho neobjednal, svou funkčností mě nepřesvědčil

Upraveno Únor 2, 20169 r od Anorex

Zkusím ještě zvýšit rychlost odezvy, ale ty horizontální pohyby světel (podobně jako by něco hledaly či možná se jen kalibrují) mně dost znervózňují. Dost jsem byl i vyděšen, když auto jedoucí přede mnou bylo "inteligentně" zastíněno tak, že splývalo s cestou, okolí vpravo i vlevo bylo přitom nasvícené. Chápu, neoslňoval jsem přes zpětné zrcátko, ale ten pocit.... Možná si na to zvyknu. 

Mě hodně vadí, že se to aktivuje až při rychlosti 60 km a víc, což je při výjezdu z osvětlené obce a nebo třeba v zatáčkách na okreskách dost vysoká rychlost, většinou jedu pomaleji a ve výsledku to pak svítí málo a člověk vjede do tmy.

No už při prvním pokusu mě někdo šíleně vyblikal - snad až vysvítil. Nechci nikoho oslnit tak to raději nepoužívám - v tomhle případě požaduji 100 % funkčnost.

Upraveno Únor 2, 20169 r od foji

S tím až tak problém nemám, problikly mě za 2 měsíce snad 2 auta a to to dost hlídám, ale to se mi stávalo i u obyč xenonů, kde když se přehoupne auto přes horizont, můžou krátce oslnit i potkávačky.

nevíte někdo, jak bezpečně poznat, že se asistent chová jako SLA? Jel jsem zatím jen jednou v noci a podle mě se to podle toho škodováckého videa nechovalo. Spíš mi to přišlo jako automatické přepínání dálky a potkávaček. Přitom SLA je na faktuře uveden. Asi budu muset vstát v noci a jet na výlet i s návodem.

Mohl bys to poznat podle clonění dálkových světel, např. vůz jedoucí před Tebou bude zacloněn (přímo stín), na okolí (např. dopravní značky) budou přitom svítit dálková světla. Jde to poznat i jinak.

Light Assist

Systém automaticky zapíná/vypíná dálková světla.

Dynamic Light Assist

Systém automaticky reguluje tvar světelné stopy předních světlometů tak, aby

nebyla oslňována protijedoucí vozidla a vozidla jedoucí před Vámi a zároveň

zajišťuje maximální možné osvětlení okrajů silnice.

Ještě k těm názvům:

Light Assist je správně podle nabídky Intelligent Light Assist

Dynamic Light Assist je správně podle nabídky Smart Light Assist 

viz Konfigurátor ŠKODA

Upraveno Únor 26, 20169 r od KarelM

tak jsem to pročetl znova celé vlákno a zřejmě to bude tou rychlostí. Nejel jsem v místech, kde by šlo mimo dálnici více než 60, takže to bude ono. Zkoumám dál. Díky všem za info.

Sice mám najeto 150km, ale docela mě překvapilo jak dobře to funguje. Mam smart Light Assist MR 2017 a systém přepíná krátké/dlouhé  + upravuje kužel. Zatím mě nikdo nevyblikal. Je to jedna z funkci, ze které mam radost.

Dobrý den,

máte ještě někdo zkušenost se smart light assist? Má někdo model 2016?

Konfiguruji si právě auto a nevím, zda má smysl dát 20 tis. za tuto funkci.

Díky

Petr Dostálek

Jedna z věcí, která mě u mého supa nadchla. Z počátku jsem nevěřil, že to bude fungovat. Teď když jezdím v noci, tak na páčku světel vůbec nešahám. Jak si to to auto šteluje je naprostá bomba. 

+1

za me take urcite ano, mam 62tkm...jednoho z prvnich a tohle je funkce the best off

Mě jeho funkčnost ani trochu nepřesvědčila k jeho objednání. Zvlášť za ty peníze

Já jsem z této funkce nadšen a proto jsem byl velmi překvapen, že toto nový Kodiaq nepřináší.

(Původně jsem chtěl vzít jen obyčejné přepínání dálkových, ale bylo to u L&K v nějakém paketu.)

Neměl jsem příležitost osobně vyzkoušet, přepínání dálkových v OIII mně ovšem ignoruje např. statická světla šikmo před autem (např. stojící auto u semaforu při uzavírce). Jak tohle zvládá SLA? To samé poziční světla kamionů. Vůbec pak nerozeznává LED veřejné osvětlení, které svítí prakticky výhradně jen dolů.

Pokud můžu přidat svou zkušenost - v Octě mám Intelligent Light Assist a moc jej nepoužívám, přesně z těch důvodů, co píše bojler. K SLA jsem tím pádem předem přistupoval s despektem, ale během prvních pár kilometrů v noci jsem obrátil. Pravda, párkrát se mi stalo, že mě někdo probliknul, ale ve srovnání s ILA sporadicky. 

Já jsem z SLA nadšen, funguje pěkně, vždy si užívám jízdu v noci

Musím přiznat, že po počátečních rozpacích jsem  s SLA spokojen. Nemusím neustále hlídat světla, v podstatě to dělá SLA za mně. Protijedoucí řidiči mě ještě neproblikávali.

Mam spis opacne pocity i kdyz jsem to stale jeste nedeaktivoval a porad tomu davam sanci. Krom obcasneho oslneni protijedoucich a tedy problikavani me stve par veci. 1) Na prazdne dalnici mi malokdy rozsviti plne dalkove svetla - neustale stini levou cast plochy u vnitrnich svodidel. 2) Chovani je dost nevyspytatelne a jednou jsem zazil dost neprijemnou vec - SLA pustilo dalkove svetla na uzke slnici zrovna kdyz jsem mijel z jedne strany auto a z druhe chodce. Auto sice odstinil, ale chodec vypadal, ze skoci to prikopu. 3) Kdyz zapnu na pacce automaticke prepinani tak se uz neda vypnout pokud SLA zrovna nesviti dlouhyma svetlama. Obcas zavaham jestli to zase SLA nepos..e a pri snaze ho vypnout nekolikrat problikam protijedouci auto.

Já s tím problém nemám, používám pravidelně od začátku července, probliknutý jsem byl zatím jen asi dvakrát...