Nové DSG - cuká?!

[2kan]

Ahoj, 

mám otázku na majitele oktávek s DSG, konkrétně na ty co mají auto od novoty .... mám najeto asi 400 km a auto při přeřazování cuká .. nejvýraznější je to z 2 na 3 stupeň ... respektive to není ani tak cuknutí, ale jako chvilková ztráta tahu ... je to normální a srovná se to se zajetím? Jinak je to 2.0 TDI s "mokrou šestkou" ... před tím jsem měl 1.6 TDI s "suchou sedmičkou" a nic podobného se nedělo (ale tu jsem neměl novou, takže nevím ...)

 

 

Dík

[Patrik1971]

Tiez sa mi zdala ucukana po prechode zo 7st octavy,do 6st superba....je to vlastnost tej prevodovky bohuzial.

[2kan]

To je divný, všude chválej tuhle 6st ... jak samětově řadí ... a teda zatím je to horší tak jak píšeš ... 

[Patrik1971]

Ono je to uz dost stara prevodovka.V hladkosti sa na tu 7 stupnovu,aj ked suchu nechyta.7micka je ozaj samet.

[jozinec]

já mam 6st v benzinu a přechod z 2 na 3 je naprosto plynulý... zajeď do servisu.

Editováno: 3. Únor 2018, autor: jozinec

[2kan]

A kolik máš najeto? já teď asi 500km  

[omicron]

Mám již třetí DSG, první DSG6 "mokrá" (TDI 1.9) někdy před více jak 10ti lety, poté 2x DSG7 "suchá" (TSI 1.8), nikdy jsem se s takovým problémem nesetkal. A ano, jak již psal někdo výše, DSG7, zejména v kombinaci s TSI 1.8 je opravdu sametová záležitost.

Nyní mám s touto kombinací opět najeto cca 7.000 km, nebýt otáčkoměru, není takřka poznat změna převodu. U TDíčka to člověk samozřejmě slyší na otáčkách motoru.

U předchozí (také s 1.8 TSi) jsem takové škubnutí registroval někdy po nájezdu 150 kkm, problém s mechatronikou, ale dělo se to mezi 1 a 2, jen za velkého horka a velmi častého přeřazování, typicky při popojíždění v kolonách po Praze uprostřed horkého léta. Jinak ne.

U nového vozu by to měl být nesmysl, určitě rychlá návštěva servisu...

[2kan]

Mám teď asi 1000 a už je to skoro v pohodě :-)

[jozinec]

mám najeto asi 15tis a od novoty bez problémů.