Nevítě někdo jaký patří olej do 1.0 TSI 81kw. Co tam dali od výroby? Chtěl bych si koupit litr na dolívání. Protože servis je až za dva roky a podle měn se tam něco ze začátku ztratí. A nepojedu kvůli dolití do servisu.

Nebo kde se to na autě dočtu. Ještě se to někde lepí?

Upraveno Leden 30, 20187 r od s-tony

 

Být tebou, to neřeším. Na dolévání času dost. S největší ppstí neklesne pod rysku. Jestli chceš mít klid, tak občas kontroluj měrku. 

Upraveno Březen 27, 20187 r od Clerfayt

No to jo, ale jakou škoda teď používá značku?

To se nedozvíš

 

asi to i dost mění podle ceny

Upraveno Leden 30, 20187 r od Clerfayt

Ja mam O3 FL 08/17 a taky podle vseho jsem mel od vyroby 0W20, ale nikdo mi to nepotvrdil ... Tak, jsem udelal vymenu pri cca 3tis km a dal 5W30 original VAG ... Aspon vim co tam mam ... A nechci byt nejaky pokusny kralik, ktery testuje 0W20 ... moc duvery jsem nemel k tomu oleji po precteni par clanku ... 

Asi tak. Udělám to stejně. Mám 5000 najeto a na jaře dávám 5w-30. 

A myslíte že po záběhu 1500 km Má cenu měnit olej

Myslím, že nemá. Taky chci pro motor a celkove pro auto to něj, ale všeho s mírou. 

před 3 hodinami, Mira28 napsal:

A myslíte že po záběhu 1500 km Má cenu měnit olej

Myslím že nemá. Má tak po 10000

před 15 hodinami, Mira28 napsal:

A myslíte že po záběhu 1500 km Má cenu měnit olej

Nemá. Tohle nejsou káry z 80. let. Za těch 40 let se stalo hodně věcí - kvalita materiálů a výrobní tolerance jsou úplně někdej inde.

A kdy teda poprvé vyměnit olej mám interval 30000 ale to se mi zdá hodně Chtěl bych ho vyměnit minimálně v poločase ale nechce se mi s tím do autorizovaného servisu olej si zvládnu vyměnit sám ale bojím se že na to pak v servise přijdou a přijdu o záruku Nerad bych něco podcenil plánuji auto mít delší dobu

V servise na to není nikdo zvědavej, aby zkoumal, jestli jste si ho vyměnil nebo ne.

ja mam taky interval 30000 a menim si ho po 15ti a nikdy na to neprisli.

 

A jaký tam dáváte na těch 15 tisících olej Longlife nebo normální Protože Předpokládám že při výměně v servise vám tam dají na ten proměnný interval long life

Dej LL . V servise na to přijdou když budou chtít. Ale nemají proč te buzerovat. Chteji abys prisel priste. Ja jsem filtr koupil v autorizaku a i od oleje i toho filtr schovej uctenku abys pripadne prokazal cos pouzil za matros

Ok a jaký ten Longlife prý tam teďka lejou nějakou 0W 20

Já měním po roce, jednou sám a jednou v servisu...

Mám LL interval a dávám Q8 podle požadovaný normy, viz. uživ. přiručka k vozu.

 

před 3 hodinami, Clerfayt napsal:

V servise na to přijdou když budou chtít. Ale nemají proč te buzerovat.

A jak na to prosimtě přijdou? VW má preventivně nastavenou takovou normu na spotřenu oleje v motoru že ho tereticky můžu za jeden LL interval vyměnít (postupným dolíváním) minimálně 3x ...

Klasiku 5W - 30 dle 504/507

0W-20 byla asi předzvěst, která zatím nevyšla.

před 26 minutami, LiveBomb napsal:

 

A jak na to prosimtě přijdou?

Z prvovýroby má ol. filtr jinou barvu. Nemohl jsem takový prostě sehnat ani v autorizacích. Při dalších výměnách asi šanci nemají.

Ještě, z prvovýroby je pod šroubem podložka pevná, nevyměnitelná. Tento šroub s podložkou máš po vyšroubování vyhodit a nahradit ho jiným s výměnou podložkou, dutou, deformovatelnout.

Jednak se ten šroub dá koupit a jednak když ho tam natočí znovu, nic se nestane... Špinavej filtr nikdo zkoumat nebude

V DP píší šroub vyhodit a dát jiný. Tak se tím řídím. Jasně, když olej nevypouštíš, ale odsáváš, tak tam ten šroub z prvovýroby může být na pořád.

Souhlas. Filtr vemou a vyhodějí a fertik. Jen se tu pár lidí zajímá o to, jetli se to dá poznat....

před 57 minutami, Clerfayt napsal:

Z prvovýroby má ol. filtr jinou barvu. Nemohl jsem takový prostě sehnat ani v autorizacích. Při dalších výměnách asi šanci nemají.

Ještě, z prvovýroby je pod šroubem podložka pevná, nevyměnitelná. Tento šroub s podložkou máš po vyšroubování vyhodit a nahradit ho jiným s výměnou podložkou, dutou, deformovatelnout.

- o výměně šroubu vím, ale jednak se dá koupit, jednak se dá odsávat a jednak ho občas ani autorizák nemění a používá ten původní. A třeba na plastových vanách se má měnit kvůli možnosti poškození při demontáži

- barva oleje, jsou do něj přidávány fosforeskující látky, ale jak sem psal - norma spotřeby oleje je tak šílená že do první prohlídky ho můžeš několikrát vyměnit dolívacím způsobem

Jak je to, když chci olej po roce měnit v autorizáku, ale interval nechám proměnný? Prostě mi ho bez keců vymění a interval vynulují na další dva roky?

Ano

Před hodinou, LiveBomb napsal:

norma spotřeby oleje je tak šílená že do první prohlídky ho můžeš několikrát vyměnit dolívacím způsobem

Ano. Norma je šílená a stejně tak by bylo šílené ji naplnit. Běžně se nedolévá nic, nanejvýš pár deci a ne pár litrů....