Na tlak vezmu z práce nějaký budík co máme na stlačení vzduch a nějak to tam dorvu... Vagem si nemyslím že to pude... V DP to myslím je popsáno taky s nějakým externím tlakomerem.

Ta netesnost saciho potrubí je prý normální chyba u těchhle motorů. Prý je to chyba řídící jednotky ve škodovce prý přehráli celou jednotku a byl klid.  Někde jsem o tom četl taky tema. Já tu chybu tam mám taky...  

Jasny no,  vim o tom. Ale ten motor strasne skube a kdyz vymazu chybu jde normálně sca 10s a pak zase skube.. Asi servis na prehrani sw... 

Upraveno Červen 10, 20196 r od Jan Pospik

Na zkoušku te tesnosti  je nějaký sprej, prý se to nastrika na spoj sani a pokud tam je netesnost tak se motoru sníží otáčky na chvíli... Myslím že kdyby se vzal startovací sprej tak to udělala na opak. No ale zas aby to na tom motorů někde nechytlo...

 

Pokud to půjdeš přehrát dej vědět jak to probíhalo. To vlákno z kterého jsem to vycet  je už trošku staršího data...   

 

Já teď s autem nic nedělám jsme na dovolené... :-D 

S akci zkoušek vstriku se ozvu tak za dva týdny... 

Okej, no o speji jsem slyšel, ale pod cim to hledat.. Aha tak tady jsem Nasel :) takze super cena cca 300kc to docela jde. Jinak k tomu sw asi se tam dostanu taky az nekdy po lete.. Holt neni cas... Uzi si dovcu kdyz neco vykoumam hned to pisnu... 

Rada pro ty co nemají měřák na tlak paliva. Na čerpadle jsou 2 hadice, jedna co jde do filtru s regulátorem a druhá co přepouští přetlak z regulátoru zpět. Stačí tu zpětnou odpojit strčit do flašky a nastartovat auto, když z ní nic nejde zpátky do nádrže, tak je tlak menší než 3 bary a tedy čerpadlo v háji.

Odesláno z mého MI 8 Lite pomocí Tapatalk

Tak panove zavada vyresena kdo uhadne čím to bylo vyhraje zlateho bludistaka... ]:-) 

A. Lambda sonda

B. Cerpadlo benzinu

 

Jinak tet resim dalsi zahadu kdo mi prosim poradi viz video.. Budiky blbnnou.. zustanou seknute. Pri naky studenak ale kde? 

Upraveno Červenec 28, 20196 r od Jan Pospik
Chyba v textu

Tady jsi v motorové sekci, takže budíky řeš v elektrice.

Tak to gratuluji ja se k tomu ještě nedostal. Jsou prázdniny tak auto skoro nejezdí... Typuji třeba za "A"...

Dobre ty

.. Trefa do cerneho, z 15l/100km jsme se dostal na 5-7l/100km zalezi jak nato slapu.. Jinak neni se cemu divit auto má najeto 250tis tak holt holka lamba z výroby uz nevydrzela..... Tak treba budes mit stejný problém... Kazdopadne to z budikama vyreseno pouha pojistka... O bludistaka si na napis do České Televize :) :-P ]:-o

Upraveno Srpen 5, 20196 r od Jan Pospik

Ahoj,

prosimte resim něco podobneho, taky to tipuju na lambdu.

Kterou jsi menil ty, pred kata nebo za?

Díky za info!

Cole

Upraveno Srpen 13, 20205 r od colejek

Pridavam vlastni zkusenost. 1.4 mpi smrad u vyfuku klepani motoru na volnobehu dusive rozjezdy. Nasel jsem pricinu v mem pripade benzin/lpg na benzin temer na umreni na lpg v pohode. 

Takze vleve casti kdyz se divate pred autem do motoru u spolujezdce tak asi 30 cm pod torpedem je prechod kabelu "spojka" na lamba sondu u me tam byl od predchoziho majitele jeden kabel navazany jak od decka do spojky uzlikem. Casem hadam uz prez nej nesel proud. Chyby na palubce zadne. V vcds kupa.  Zitra smazu a uvidim co jeste vyskoci. Nebo jak se projevi snad nekomu pomuze.