Tak ja som len tak dnes nahodil konfigurácie pár značiek. Nebudem konkurentov sem ťahať len koncern.

Scala drive plus (farba seda steel + priplatok) 1,0t 85kw, 3 valec 21000

Golf (seda urano bez priplatku) 1,5t 85kw 4valec, + balík viditelnost, adaptivny tempomat, airbagy vzadu, tak isto 21000

Octavia drive 1,5t 85kw 4 valec, + ,metaliza, winter packet, predne, zadne senzory, bezdrotovy smartlink, 22500

 

minimálne rozdiely vo výbave z hladiska komfortu a funkcnosti tam vidim.

 

ako ja uz do vw nevstup viac, ale ak by som mal teraz riesit auto a nemam tie skusenosti, tak z koncernu by to isto scala nebola.

a ked to tak zoberiem co ponuknu, tak ak nechcem priestor golf, ak chcem priestor ovca

 

a myslim si, ze ta cena tu predajnost scali aj odzrkadluje, ze tam je tak maly rozdiel oproti " o kategoriu lepsie" auto.

 

 

Zvláštní ceny na Slovensku máte. Já teda koukal jen na Octavii a Scalu a rozdíl byl vždy kolem 100k nebo i víc podle výbavy ve prospěch Scaly. Jako ono se neporovnává úplně lehko, protože ty balíčky nejsou shodné, ale že by Octavia s lepším motorem byla jen o 40k dražší než Scala s horším, to teda nenakonfiguruju.

ano lebo mame octaviu drive v holobyte kde tie ceny su naozaj blizko scaly ... ono 4000e nerovna sa 100tis CZK to uvidite s prichodom eura 

asi tak nejak. octaviu drive totalne holu ti konfigurator vysklada za 21 tisic EUR. lenze to sa bavime o farbe za 0 eur disky R16 za 0 eur dalsia vybava fakt ze NULA, sice led svetla ale nie full led, obycajny tempomat, lepiaca sada namiesto rezervy.

 

scala drive s podobne holou vybavou vychadza na 18 tisic EUR samozrejme ta octavia tam v tomto zaklade ma nejake veci naviac oproti scale. 

 

suma sumarum rozpravame sa o rozdiele 3 tisic EUR tj 76 tisic CZK.

 

octavia drive nie je hola... doplnis tie baliky co ja, stupne cena o 1500 s metalizou a ma to iste co scala drive plus naviac veci ako 1,5t 4 valec. treba dorovnat vybavy. nemozes zobrat holu drive scalu predsa, kde nemas ani automaticku klimu a drive ovcu kde mas 2 zonovu. daj vybavy na rovnaku uroven cca a potom uvidis ten rozdiel.

keby mam porovnat holu drive, porovnam ju s golfom za 19900 a tam teda  scala za 18000 je uz totalny prepadak s vybavou.

Upraveno Listopad 27, 2024Lis 27 od csabac

@csabac tak nasdílej PDF konfugurace, ať to není jen "doplnis tie baliky co ja", to může být cokolo. Scala 1.0 TSI 85kW Drive Plus je za 19 890e a má i automatickou klimatizaci.

car-card-C9H2AS42.pdf

ale ved ja som napisal ze tam ma octavia v zaklade nejake veci naviac (treba citat s porozumenim) ako napr tu klimu co spominas. 

o motore by som moc nespekuloval kedze ta 1.5 85 kw je na tom podobne ako 1.0 85kw kedze ta je tiez inovovana. nejaky rozdiel tam bude v spotrebe. v prospech octavie. ta octavia 1.5 85kw ma inak len umelo znizeny vykon a je prakticky rovnaka ako silnejšia 1.5ka. pokial mam vsak spravne info tak chipnut ten 4 valec 85kw zatial nejde na silnejsiu verziu.

 

cenovy rozdiel medzi tymi autami tam proste je a nie uplne maly tak isto ako ked si das holu fabiu a holu scalu. to uz je na kazdom ci radsej zoberie to lacnejsie s trochu horsou zakladnou vybavou alebo zoberie to drahsie kde ma zaklad nieco naviac.

ved baliky som uviedol v povodnom popise. konfiguracie stiahnute nemam a nejdem to uz nahadzovat, kazdy nech si kupi co chce od nich...vysledok bude ten isty

před 5 hodinami, csabac napsal:

 

Scala drive plus (farba seda steel + priplatok) 1,0t 85kw, 3 valec 21000

 

Ano, u Golfu a Octavie to píšeš, u Scaly ne. Ano, nechť si každý koupí co chce, ale když něco tvrdíš a diktuje se o tom, bylo by dobré to srovnat…

Pozrem doplnim ked budem mat cas. Musim nakonfigurovat znova

Zarazím to rovnou - nějak jsem si nevšimnul, že by toto téma bylo o výběru všelijakých aut. Tak to laskavě respektuj!

https://www.poznatsvet.cz/cestovani/skoda-auta-report-zavady-stk/

 

Tady k tomu zmínili aspoň něco - brzdové hadičky, zavěšení a odpružení kol. Tyto závady jsem tady snad nezahlédl, že by se nějak zvlášť řešily.

Já to pořád nějak nechápu. Je tam Scala, ale ne Kamiq? Vlastně shodné modely, které se liší jen karoserií a které se vyrábí na stejné lince a sdílí stejné díly. To statisticky prostě nemůže nikdy takto vyjít.

1.5 tsi 110 KW s manualom je podstatne sviznejsie zvezenie ako 1.5 tsi 85kw v Octavii.

2.5s na zrychleni (0.-100) je extremny rozdiel páni..v prospech 110kw.

 V celom spektre otacok je 85ka poriadne uskrtena oproti 110kw takze doporucujem 85Kw pre baby a dochodcov 75+

O 1.0 tsi sa tu radsej nebavme - rok som mal cest jazdit 2ks sluzobne a to je motor ktory nikto kto ma gule doma mat nechce, ide len u uzkom spektre otacok, pod 3000ot je to uplna mrtvola, vybracie hluk a zvlast v beznej mestskej premavke pri beznej sviznej jazde ten motor ma tak vysoku spotrebu ze kto nehazdil s 1.5 kou tsi tak neuveri aky je ten 1.0 tsi užraný cez BA.

Pisem s bohatej skusenosti.

Oba objemy mam odjazdene vo vsetkych rezimoch.

Ak kupujete auto pre zenu moze vam byt jedno polovica veci ktore tu pisem

Ale ste chlap co ma chut na nieco co mu urobi radost na 1.0 zabudnite a 85kw berte v octavii len ak fakt vam Scala karosarsky nevyhovuje.

Alebo proste riadne priplatit u Octavie za 110kw... ale fakt 1.5 verz.

85kw aj s tocakom je tiez podstatne nizsie a treba s tym ratat... 

Ziadne rozpravky ale fakty.

Upraveno Leden 3Led 3 od MIPR

Ak si chlap a chces jazdit rychlo, nekupis si skodu so 150 ponikmi ale poriadne auto s poriadnymi konmi 😊

Netušíte jestli se dá dostat v nějakém autosaůónu u Scaly a edice 130 let (premium) na vyšší slevu u prodejce než 5% ?

Jinak zaměstnanecká sleva zůstává i pro tento rok 12% ? Bohužel se nedá využít u edice 130 let (premium)...