Ahojte!

Dnes som si vsimol resp. zapocul dost zvlastny zvuk, ktory sa pravidelne opakuje. Zvuk vychadza z oblasti rebrovaneho remena, a najviac ho pocut pri olejovej vani... Najpr som si myslel, ze to robi stary renem - vymena za novy, ale bez zmeny... odskusane aj bez remena ci to nerobi napinacia kladka alebo volnobezka, bez remena bez zmeny... napada ma uz len olejove cerpadlo. Zvuk sa pravidelne opakuje /snad to je na videu pocut/ a po najviac to pocut pri studenom motore. Po zohriati je to o dost tichsie. /O3-135kW-CUNA/

 

 

Upraveno Srpen 4, 20205 r od juri23

Pod tvojou témou je téma, v ktorej sa to rozoberá... Možno tam nájdeš odpoveď...

a je tu teda niekto kto realne vymenit olejove cerpadlo?? nech nam povie ci to pomohlo alebo aspon ci nastala nejaka zmena?

Upraveno Srpen 5, 20205 r od juri23

Témata sloučena.

před 23 hodinami, juri23 napsal:

Ahojte!

Dnes som si vsimol resp. zapocul dost zvlastny zvuk, ktory sa pravidelne opakuje. Zvuk vychadza z oblasti rebrovaneho remena, a najviac ho pocut pri olejovej vani... Najpr som si myslel, ze to robi stary renem - vymena za novy, ale bez zmeny... odskusane aj bez remena ci to nerobi napinacia kladka alebo volnobezka, bez remena bez zmeny... napada ma uz len olejove cerpadlo. Zvuk sa pravidelne opakuje /snad to je na videu pocut/ a po najviac to pocut pri studenom motore. Po zohriati je to o dost tichsie. /O3-135kW-CUNA/

 

 

 

neřeš to :)

mne na tento zvuk dnes povedal v servise ze to je vodna pumpička tak ja neviem

Podľa mňa je to olejové čerpadlo. Oficiálne má škoda aj na to stanovisko a je tu aj v téme. Zbytočne to viacej rozpiplávať. 

Dávajte kvalitný olej a tento zvuk by sa mal mierne eliminovať. Ja po zmene oleja za Yacco tento zvuk počujem minimálne, najviac som to počúl pri SHELL 0w-30. 

 

 

Má smysl se soudit se Škoda auto, že po výměně rozvodů je motor hlučnější a ozvívají se kovové zvuky? Nejsem sám, je nás tu x..

 

V servise mě řekli, že je to běžná věc, ale mě nepřijde normální, aby po výměně rozvodů byl zvuk jiný než před výměnou? Prostě to slyším, vadí mě to a nevím co s tím mám dělat..

 

Mne po vymene rozvodu zacalo klepat olejove cerpadlo (vymeneno) a "kovove cvakat" vysokotlake cerpadlo - pricinou by udajne mel byt nejaky ventil. Vysokotlake cerpadlo cvakalo nejprve sporadicky, potom stale. Od vymeny rozvodu najeto 12tkm bez naznaku problemu. 

To je celkom zaujimave, že to začne robiť po výmene rozvodov. 

 

Môžem porovnať doma dva motory s kodom CUPA, ktorý jeden má originál rozvody z výroby a druhý má už menené. Prvý motor s origo rozvodmi má chod po studenom štarte krajší bez typického traktorového zvuku, po zohriatí majú zvuk v podstate rovnaký. Olejové "čvachtanie" nieje niekedy počuť niekedy je na oboch. 

 

Už som sa pohrával s myšlienkou či tie rozvody sú správne nastavené či by nemali byť trocha inak ale ak to robili na prípravky tak neviem povedať.

U mě to jde nejvíce slyšet při puštění plynu. Zkus na volnoběh vytočit k 1500ot. A pustit plyn, jestli ti to bude v pravidelných intervalech také kovově cvakat.

Upraveno Říjen 18, 20204 r od Myope

Čvachtání mám taky, za studena a když si stoupnu k pravému přednímu kolu tak je to fakt hnus. Cvakaní na volnoběh trochu a to jde z vrchu motoru. Nejspíš to budou už vstřiky. Jsou i krásně slyšet, když mám třeba 1700ot a přidám tak je slyším chviličku.

CRMB 110kw 170tkm

Vadný vstřik poznáš, tomu věř. Stačí za studena pár pomalých rozjezdů do kopečku.

 

Upraveno Říjen 19, 20204 r od Myope

Já jsem neřekl vadný. Jen už mají to nejlepší za sebou. Jeden se už měnil ve 150tkm tak se zatím celkem divím, že ty zbylý 3 ještě držej. Bohužel to auto ještě nebylo moje vyměnil bych rovnou všechny 4. Nejsem moc příznivcem tohle měnit po jednom při trochu vyšším nájezdu.

Mne pri 144tkm zacal klepat jeden (po velmi svizne jizde po dalnici), viz video. Vymenily se preventivne 2 (cca 22k vcetne testu na stolici, 7500/ks repas Bosch). Ujeto 20tkm a pozoruji, ze pomalu se ozyvaji zbyle 2, ale zatim neklepou. Ze zvedavosti, kolik jsi daval za ten jeden vstrik?

Upraveno Říjen 20, 20204 r od Myope

Bohužel nevím já to neplatil.

Ale každopádně když koukám tak by mě originál vyšel na nějakých 5400 s DPH. Na škoda-díly je za 6500

Vstřiky klepají? ..

 

Můj problém je ten, že po výměně rozvodů je zvuk při volnoběhu a rozjedu uplně jiný..jak kdyby tam něco cvakalo kovového..musí to být něco na rozvodech, olejové čerpadlo, něco co pohání rozvody..

 

fakt jsem z toho v pasti a škoda tvrdí, je to normální..mě to teda nepřijde, no nic, je to poučení, další auto ve 150 tisících prodávám..

Tak borci, hlavně pro: Juri23

 

Dal jsem dneska za to 1800 Kč, dělalo mě to stejný zvuk jako uživateli víše nademnou a celý problém je v řemenu, nebo spíš v něčem, co pohání klimatizaci..

 

nejde vyměnit jen ten díl, Škoda Auto trvá na tom, že se musí měnit celá klimatizace. A měli pravdu, já nikdy nevypínám klimu, mám ji zaplou neustále a v momentu, kdy jsem jí vypnul tak zvuk ještě zesílil..

 

Oprava cca 25 tisíc ( klima, práce, náplň) to jsem odmítl a udělám to časem, riziko je prý to, že když se přetrhne řemen co pohání klimu, může zničit rozvody..takže rachtání jde od toho, ale je mě pořád záhadou, že to začalo až po výměně rozvodu. Dokonce mě ukazovali fotky něčeho rezavého kolem pohonu klimatizace..prý i to je špatně. 

 

Může toto nějak souviset s výměnou rozvodů?

Ja som nedávno menil klimakompresor kvôli divnému zvuku a robila to rozbitá spojka na ňom. Ale taký zvuk ako na videu to nerobilo. Nerobí to skôr spojka ?  

 

PS: cena kompresora plus prvotné naplnenie a spojazdnenie ma stálo 470€. Do mojej octavie stál kompresor 230€. 

Upraveno Říjen 29, 20204 r od marfan

Ano, dělá to ta spojka. Nicméně ve Škodě mě řekli, že neexistuje pouze výměna spojky, ale musí se udělat celá výměna spojka + klimatizace + medium do ní což je těch 25 tisíc Kč i s prací..

 

Když jsem se zeptal proč nejde vyměnit jen spojka, tak mi bylo řečeno, že to tak je a Škoda, aby ručila za svoji opravu vždy nařizuje měnit vše.

Upraveno Říjen 29, 20204 r od martind_

ahoj, tak jsem to nechal vyměnit a bylo děláno následující:

 

1) kompletní výměna klimakompresoru a spojky ( jde i spojka ) ale tím, že se to tam dlouho nechalo, tak nepravidelný pohyb rozes*al i klimakompresor a ke konci už to dělalo šílený zvuky..

 

2) nový řemen i k alternátoru ( byl naprasknutý)

 

po výměně absolutní klid a ticho, tak snad to vydrží..

 

oprava: 25K czk

 

Cena celkom vysoka. Co bol drahy kompresor ??

Čau chlapi,

 

přidal bych sem taky svůj zvláštní zvuk motoru. Mám 110kw 2.0 tdi DSG, r.v. 2015 najeto 179tis. Jde slyšet jen při studeném startu a projevilo se to až teď v zimě. Tipoval bych to něco od rozvodů, ale nejsem si jistý, tak se radši zeptám odborníků. Jinak zvuk jsem nahrál z palubní desky a v záznamu jde slyšet asi o 50% víc než v realitě. Při zapnutém rádiu to skoro nejde slyšet. 

Zvuk motoru.m4a

V 26. 7. 2020 na 20:43, maas17 napsal:

mne robi ten isty zvuk najprv takyto - https://streamable.com/wdnwv6

ale ked vytiahnem rysku na meranie oleja zacne takyto - https://streamable.com/8wvwbq 

 

je to teda to čerpadlo? čo s tym?

 

Je to  strasne hnusny zvuk..

 

 

ahoj, takto mi to dělá úplně stejně. Najeto 185 tis. Teď jsem s tím byl v autorizáku a na 100 % to dělá olejové čerpadlo. Stačí vytáhnout tu měrku a zvuk se zesílí. Prý je to normální a není se čeho obávat a nic měnit. Nejdřív jsem si myslel, že to dělá kladka či volnoběžka, ale ujistili mě, že to tím není a není potřeba nic měnit. 

před 26 minutami, johnny88 napsal:

ahoj, takto mi to dělá úplně stejně. Najeto 185 tis. Teď jsem s tím byl v autorizáku a na 100 % to dělá olejové čerpadlo. Stačí vytáhnout tu měrku a zvuk se zesílí. Prý je to normální a není se čeho obávat a nic měnit. Nejdřív jsem si myslel, že to dělá kladka či volnoběžka, ale ujistili mě, že to tím není a není potřeba nic měnit. 

Tak když je to dle odborníků normální,tak proč většině aut to nedělá😉