U řidiče přestal stírat stěrač, po demontáži stěračů a krytů jsem zjistil, že je urezlý jeden malý kulový čep u táhla stěračů. Jde o Fabii II combi hned z počátku produkce.

Podle mého VINu vyjede ve Škodovce díl, který stojí několik tisíc, protože se dodává i s motorkem stěračů (ten ale mám v pořádku). Pátral jsen tedy na internetu a našel díl, který potřebuji https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j1955113c-nahon-stiratek-tahlo-steracu-oe-18428.html. Objednal bych ho, ale v popisu je uvedeno "Při objednání náhonu stírátek je potřeba pro systém Valeo doobjednat díl 5J0955326 a vyměnit jej."

Podle značky na mých táhlech soudím, že mám bohužel Valeo.

Neřešil jste někdo podobný problém? Stačí opravdu doobjednat to zmiňované rameno a jednoduše ho vyměnit nebo to nedoporučujete a řešili byste jinak?

Upraveno Leden 8, 20196 r od palan

Ještě pro ilustraci fotky (po nasazení vypadlého táhla stačí 5* šetřit skla a tahlo opět vypadne - je urezlé)

Tak kup tohle i s těmi táhly a jen k tomu domontuješ motor: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j1955113c-nahon-stiratek-tahlo-steracu-de-25253.html

Případně ještě levnější varianta:  http://www.nahradni-dily-zh.cz/zbozi/812944/Mechanismus-prednich-steracu-SKODA-FABIA-II--5J-.htm?gclid=EAIaIQobChMI3LKq9cfe3wIVkuR3Ch2upwNQEAQYAiABEgKYxPD_BwE

před 15 minutami, Jarda-k napsal:

Tak kup tohle i s těmi táhly a jen k tomu domontuješ motor: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j1955113c-nahon-stiratek-tahlo-steracu-de-25253.html

Nj, ale k tomu dilu pisou Při objednání náhonu stírátek je potřeba pro systém Valeo doobjednat díl 5J0955326 a vyměnit jej.

V autě mám Valeo. Takže právě nevím zda díl půjde na ten motorek co mám nebo musím ještě doobjednavat 5J0955326 nebo ne.. a pripadne jak slozita je domontaz toho dalsiho dilu.

Upraveno Leden 8, 20196 r od palan

Ten systém Valeo bude mít asi jiný průměr těch kulových čepů.Ten díl,který máš přikoupit je to táhlo,které se na ně nasazuje.

před 28 minutami, DAVID7001 napsal:

Ten systém Valeo bude mít asi jiný průměr těch kulových čepů.Ten díl,který máš přikoupit je to táhlo,které se na ně nasazuje.

Jenže pak by zase dávalo smysl, abych musel dokoupit levé i pravé. V textu odkazují jen na pravé.

Nerad bych vyhodil 1200 za díly a pak stejně skončil ve Škodovce s výměnou dílu i s motorkem za 4000...

To je asi věc,na kterou by ses musel zeptat těch prodejců.Jinak se všimni,že jak u té prvovýroby,tak u toho německého systému  jsou ty další obrázky bez těch táhel,takže vlastně nevíš co ti pošlou.Kdyby to bylo i s táhly,nemusel bys je dokupovat zvlášť.

Ale tu druhovýrobu máš včetně táhel a páky co je na motoru, takže není nutný ty táhla doobjednávat. To se patrně týká toho origo dílu bez těch táhel.

Jinak není nic snazšího než tam zavolat, zejména na škoda dílech jsou ochotní a rádi poradí.

před 24 minutami, Jarda-k napsal:

Ale tu druhovýrobu máš včetně táhel a páky co je na motoru, takže není nutný ty táhla doobjednávat. To se patrně týká toho origo dílu bez těch táhel.

Jinak není nic snazšího než tam zavolat, zejména na škoda dílech jsou ochotní a rádi poradí.

Díky, nemám s njmi zkušenost, zítra zavolám.

Ale budu muset vzít origo, protože druhovýroba není skladem a příští týden budu auto potřebovat funkční

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!

Mne sa tiež rozpadlo tiahlo, nejde mi ľavý predný stierač, oprava v autorizáku okolo 200€...Roomster 2014 64 000km najazdené...celkom málo vydržalo :D :/

Zajímavý, na mém autě to zatím drží, najeto 283 tkm...

Tiež tomu absolútne nerozumiem že takto skoro...možno pod váhou snehu? V posledných dňoch ho ozaj nakydalo jak divé. Čakal som že sa spálil motorček ale toto ozaj nie (a 200€ už vôbec...)

Mne sa to asi mesiac dozadu tiež stalo s tým, odpadnutým tiahlom vzhľadom na to, že sa mi to stalo v piatok večer. Auto som potreboval mať pojazdné každý deň, tak som to vyriešil svojpomocne tak, že som tam navrtal do toho kde drží to tiahlo dieru, spravil závit, dal s gumennou podložkou malí šrobik a funguje to zatiaľ. 

 

Keď sa to pokazí tak už mám náhradné. Mne to vydržalo skoro 11 rokov, takže fajn. Sestre sa to pokazilo na rovnakej fabii o niečo skôr.

V 8. 1. 2019 na 15:11, palan napsal:

U řidiče přestal stírat stěrač, po demontáži stěračů a krytů jsem zjistil, že je urezlý jeden malý kulový čep u táhla stěračů. Jde o Fabii II combi hned z počátku produkce.

Podle mého VINu vyjede ve Škodovce díl, který stojí několik tisíc, protože se dodává i s motorkem stěračů (ten ale mám v pořádku). Pátral jsen tedy na internetu a našel díl, který potřebuji https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j1955113c-nahon-stiratek-tahlo-steracu-oe-18428.html. Objednal bych ho, ale v popisu je uvedeno "Při objednání náhonu stírátek je potřeba pro systém Valeo doobjednat díl 5J0955326 a vyměnit jej."

Podle značky na mých táhlech soudím, že mám bohužel Valeo.

Neřešil jste někdo podobný problém? Stačí opravdu doobjednat to zmiňované rameno a jednoduše ho vyměnit nebo to nedoporučujete a řešili byste jinak?

Já měl stejný problém Fabie2(taky valeo) objednal jsem i to ramínko (díl 5J0955326) u nového mechamismu jsem demontoval napojení na motor. Na motoru to je totiž nalisované.(žádný šroub) takže na motoru zůstane ten původní kousek , který se napojuje na ramínka. Pak jsem na to chtěl nacvaknout právé a levé ramínko. Levé je průchozí to šlo v pohodě a to pravé mi tam nešlo. Při použití větší síly prasklo to plastové uložení. Tak jsem použil ten díl  5J0955326 a pak už to šlo v pohodě.... takže buď jsem byl nešikovný nebo je opravdu potřeba to ramínko měnit, jak píšou v autodilech.(asi jiný kloub/pouzdro)

M.

Ahojte, 

 

Řeším stejný problém. 

 

Narazil jsem na Polskou druhovýrobu od dlaauta, mám s díly od nich dobré zkušenosti. 

 

https://allegro.cz/nabidka/skoda-fabia-ii-2-06-14-mechanismus-steracu-predni-16458089404

 

Zde mají kompletní mechanismus. Myslíte, že půjde vyměnit kus za kus, nebo je vhodné ještě přiobjednat něco dalšího? 

 

Přijde mi, že tam nic nechybí a bude stačit nasadit motor, ale raději se ještě ptám. 

 

Děkuji! 

Odpovím si sám, dle komentářů u jiného prodejce stejného dílu to vypadá, že jde o stejný problém, na který narazil @milan1sm. Motor je na páce nalisovaný. Možná v tom případě bude nejjednodušší koupit pouze samotná táhla kompatibilní s Valeo, než měnit celý mechanismus.